这马路上呀，有一种生物让很多司机朋友敬而远之，那就是“马路杀手”，又名“女司机”。
正所谓：珍爱生命，远离女司机。昨天早晨，普陀灵石路上一沪牌轿车连撞6人，目击者称：车上的女司机可能是操作不当导致失控，才一路撞了过来。
阿姐觉得，这司机的车技怕不是被保龄球教练教出来的吧，一大早就刷倒六个！不少旁友庆幸：还好昨天没走那条路，不然岂不是跟女司机成为“生死之交”了？
女司机的杀伤力真的这么大？！阿姐今朝看到网友@浅浅的夜华发帖吐苦水：真的不应该让女司机开车！
据爆料网友：老婆前几天拿到驾照，开车第一天，就跟人家的车发生剐蹭，大灯还给碰裂了！
陪驾几天后，感觉练得挺好，网友的老婆执意“自己上路”，网友“脑子一热”也就同意了。昨天，网友让他老婆开回来的时候顺路去加油。结果看看这保险杠，简直被撞得“吃相难看”！
幸亏这只是“单车事故”，没撞到人，也没毁了加油站。可网友还是十分无奈：她撞坏车，却没意识到是自己的问题，还怪我让她去加油，说如果没去加油就不会撞车了。
网友@布丁の禮物看到帖子，表示同病相怜：当年老婆提车一周就撞地库立柱啦！也是吃相难看！
有网友被吓得瑟瑟发抖：你老婆开车太吓人了，以后还是别开了，否则出大事后悔都来不及。
还有不少“乐观”的网友说：我老婆当年首次理赔就把一年的保险费赚回来了。你应该给你老婆点个赞，没撞到人，就值得表扬！
作为一个“方向感渣”，避免在路上“被骂”，阿姐拿了驾照后就没怎么开过车。不过，女司机就一定是“马路杀手”吗？
有研究室称：从生理、心理条件来说，女司机相比男司机确实更有“马路杀手”的一面。
在情绪方面，女司机的疲劳、紧张等消极情绪比男司机更明显；在应激反应方面，女司机对复杂交通环境的辨别能力低，对突发事件不能应付。
网友总结：常见的错误有捂脸，闭眼，踩错刹车或者把雨刷器当转向灯打等。
此外，男女司机还有显著的身体条件方面的差异，无论视野、体力，还是空间能力，男女间的平均差距都相当明显。
网友@张三丰说：有一次女同事开车，我坐副驾驶指路，我让她前方路口左转，她华丽丽地给我右转了，我问她为什么右转，她很大声地说，不是你让我左转的吗？！我终于知道为什么高速公路上有逆行的女司机了，可能因为她们分不清左右。
有网友还po出他妹妹的车，说：感觉让女司机引以为豪的并不是车技。
看到这些理论，有许多女司机表示“不服”：说女司机都是“马路杀手”的，请拿出数据来说话！到底男女司机谁的车祸肇事率更高？
虽然“珍爱生命，远离女司机”这句话早已深入人心，然！鹅！统计数据却表明：女司机肇重大事故的几率要远远低于男司机！
以2007年的北京为例，当年男女司机比例是7:3，但女司机肇事事故死亡人数仅是男司机的1/50。那些说女司机是“马路杀手”的人，简直被这些数据狠狠地打了脸！
根据北京2006至2008年肇事原因分性别统计表，女司机因追尾、逆行导致的事故比例要低于男司机，这说明女司机的主观驾驶态度较好；而倒车、溜车等原因导致的事故比例要高于男司机，这表明女性在技术、判断、反应等方面的确不如男性。
针对交通事故肇事者的男女司机比例，上海交管部门没有给出具体数据。但上海一巴士公司负责人曾表示：总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受乘客好评。此外，据沪上四大出租车公司介绍：出租车女司机的交通违章率等比男司机低不少。
事实上，绝大多数交通事故的发生，都是由于不遵守相关法律法规。不遵守交通法规，恶劣的驾驶习惯，才是真正的马路杀手。男司机当然可以嘲笑一些女司机“反应笨拙”、“技术太差”，但阿姐觉得，一个人死于超速行驶、酒驾，并不比与死于逆行、操作失当高明。
虽然女司机在马路上的“滑稽事”的确不少，但从数据看，给所有女司机贴上“马路杀手”的标签是不恰当的，事实上，许多女司机还具备了男司机所没有的优点。阿姐觉得，男司机们在嘲笑女司机的同时，也要更关心自己的驾驶习惯才对。
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