路虎的车系比较多，仅揽胜系列就有不少车型，如揽胜、揽胜运动版、揽胜极光，加上最近上市的揽胜星脉等，其中，人们最熟悉 的应该就是揽胜和揽胜运动版了，这两款车型推出时间较长，拥有不少的客户群。
售价上，揽胜指导价为145.80-332.80万元，搭载不同调校功率的三款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及两款不同调校功率的5.0L V8机械增压涡轮发动机，揽胜运动版售价92.80-229.80万元，搭载不同调校功率的两款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及一款5.0L 机械增压涡轮发动机。传动系统，两车都是匹配8挡手自一体变速箱。
两车的实际车身尺寸并不一样，揽胜要比揽胜运动版大一号，但两者相差并不大，但是，要把两车放在一起，揽胜强大的气场就会凸显出来，而揽胜运动版在揽胜面前就成了青涩的毛头小子。两车定位不同，揽胜稳重、成熟，而揽胜运动版年轻、运动。但揽胜所代表的荣耀感是揽胜运动版无法比拟的。
在舒适性上，无论是前排舒适性，还是后排舒适性，揽胜都要高于揽胜运动版，它的座椅宽大、柔软。除此之外，揽胜的前后排座椅在功能上也比揽胜运动版更丰富，它的前排可以选装座椅按摩功能，后排支持电动调节靠背角度，从此长途旅行不再疲惫。
在越野这个问题上，揽胜与揽胜运动版之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。
总的来看，揽胜和揽胜运动版各有特色，但如果预算足够，我更倾向于选择揽胜。
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