保时捷卡宴PK玛莎拉蒂Levante，性能配置全面解析！

自2002年保时捷卡宴问世以来，卡宴车型至今已经在全球卖出了超过76万辆，可以说也正是卡宴这款车的巨大成功让不少传统的超豪华品牌认识到了SUV车型在今天对于销量和利润提升所起到的巨大作用。意识到这一问题的玛莎拉蒂，终于在去年推出了自己的第一款SUV车型——Levante。作为无论是品牌力、价格、车身级别、风格都有相当大重叠的两台车，卡宴和Levante也常常被人拿来对比、评价。如今经过了换代的全新卡宴，在产品力上无疑有不小的提升。当两台车再次相遇，究竟谁会更胜一筹呢？

一、外观对比

1.外观总体对比

全新一代卡宴没有“换脸”式的大改，但是，一些细节处的重新设计还是相当明显的。我们能一眼看出的差别是前脸进气格栅的造型改变了，在老款车型上相对独立的中网和两侧进气口区域如今通过贯穿式的镀铬饰条被“连”了起来，气场变得更加强大。

而玛莎拉蒂Levante的设计风格则和保时捷恰恰相反，因为它充满了霸气、犀利的元素。大面积的进气格栅形状和自家的轿车保持一致，但更加狭长的大灯灯组造型却比自家的总裁甚至GT都更加犀利、有神。

外观上，保时捷卡宴传承了911的经典设计，比如家族式的青蛙眼大灯，而且如今全LED光源是全系标配。尾部最值得一提的是那条贯穿式的LED灯带，从全新一代的Panamera，到如今的全新卡宴，这条灯带很可能成为保时捷车型一个崭新而有辨识度的家族式设计。尾灯的主体部分更加狭长，造型也与现款有很大差别。

玛莎拉蒂Levante的车头非常有家族式特点：前部直瀑式的中网格栅、锐利狭长的大灯、前机器盖隆起的样式、车前侧的鲨鱼鳍式进气装饰，这些都不会让人错认这台特征明显的玛莎拉蒂。

车尾设计稍显平淡，但抢眼的是双边共四出的排气，再加上视觉效果很低趴的车身，让你很难想象它会是一辆全尺寸的SUV车型。

作为两个生产跑车的汽车品牌，保时捷和玛莎拉蒂都是在用自家跑车的设计风格来诠释它们的SUV车型。相比较而言，Coupe化的设计语言在Levante上体现的更淋漓尽致，靠后的驾驶舱、修长的车头、更加倾斜的C柱和溜背造型的车尾。

相比Levante，卡宴显得更“胖”一些，也更加像是一台SUV车型，虽然没有Levante那么有肌肉感，但从车身线条上我们还是可以看出一些保时捷跑车的痕迹。

2.车身尺寸对比

保时捷卡宴比老款长了63mm、宽了44mm、矮了9mm，而2895mm的轴距则和老款车型完全一致。但即便经过了加长，卡宴在车身长度和轴距上还是稍稍落后与Levante。

二、内饰对比

1.内饰总体对比

保时捷卡宴的内饰变化相当明显。除了保时捷最经典的五连环仪表盘以及中控台上的秒表设计被完整的继承了下来以外，整个中控区域的布局都经过了重新的设计。空调出风口被移至中控屏下方，更加方便驾驶者操作或读取信息。档把两侧的实体按键被替换为触摸式，中控台的空白区域被线条规整的真皮和黑色烤漆面板完全覆盖，简约但却非常能彰显豪华感。

玛莎拉蒂Levante的内饰可选风格非常丰富，内饰用料也对得起它的身价，手到之处无不被触感细腻的真皮和纹路精致的实木所覆盖。但除此之外，在视觉效果上有些中庸，简洁保守的设计和它张扬犀利的车身外观有些不搭。不过玛莎拉蒂提供了多达23种车厢颜色搭配可供选择。

保时捷卡宴内饰的第一大亮点是12.3英寸的中控液晶屏幕，系统里继承了车辆的绝大多数设置，而且显示效果细腻。除此之外，和Panamera保持一致的最新造型的方向盘和档杆也让人印象深刻。

玛莎拉蒂Levante造型动感的三幅式方向盘搭配金属质感的换挡拨片，很容易激起驾驶者的操控欲。8.4英寸的中控屏幕集成了座椅通风/加热、车辆状态等诸多控制功能。

三、空间对比

1.乘坐空间对比

全新卡宴的轴距是2895mm，与现款保持一致，后排空间符合这一级别该有的水平，而且全新车型的坐垫相比老款进行了加长，所以乘坐更加舒适。和超过3米的轴距相比，保时捷Levante的后排空间没有我们想象的那么大，但坐垫比较宽厚，长度也相当可观，后排乘客会有不错的坐姿和舒适度。

2.后备箱对比

保时捷卡宴的后备箱容积较老款增加了100升，达到770升。在第二排座椅放倒后，整个地台能做到基本平整。

玛莎拉蒂Levante因为车尾C柱倾斜的造型，使后备箱高度相比卡宴有不小的劣势，容积只有580L。在第二排座椅放倒后，Levante的后备箱地面能够做到完全平整。

四、动力系统

全新卡宴换用了全新的动力和传动系统。这两台3.0T、2.9T发动机首次出现是在全新的Panamera上，只不过3.0T的这一款做了重新调校，最大功率由330马力增加到340马力。而卡宴S上的2.9T发动机使用了双涡轮增压器，从静止加速到100km/h只需不到5秒钟。

在传动系统方面，全新卡宴并没有像保时捷的其它车型一样使用自家的PDK变速箱，而是依然配备了一台8AT变速箱。

Levante全系仅有两款车型，分别搭载了3.0T高、低功率的两款发动机。在Levante S车型上，430马力的最大功率可以帮助它5.2s破百。

此外，Levante还配备了一套Q4适时四驱系统，日常行驶时它是一辆后驱车，而在后轮打滑时最多可以实现前后轮50:50的动力分配。

全文总结

在SUV热受追捧的今天，保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante作为特质接近的一对竞品，Levante性格更运动，标配版的动力、配置和装饰件也更完备一些，保时捷卡宴产品线更完整，标配版价格会低一些，品牌的美誉度更胜一筹。您如果喜欢偏重运动的SUV车型，这两款车都是不错的选择。