稀土资源是地球上储存不多的稀有资源，在过去数十年的时间内，中国企业一度提供了全球90%的稀土需求，过度的开采让中国的稀土储量，从占世界的71.1下降到目前的23%一下，特别是在1996年到2009年，中国稀土储量大跌了37%。按照现在的开采速度，中国稀土储备仅够开采15-20年，到2045年，中国必须从国外进口才能够难于国内产业的需求。
相比于中国对稀土的不珍惜，美国对于稀土资源的保护可谓是“丧心病狂”，从90年代中后期开始，美国便停止开采稀土。1997年就干脆封存了国内最大的已探明稀土储量达430万吨的芒廷帕斯矿，反而是每年从中国大量廉价进口稀土及稀有金属，尤其趁着中国稀土产量急剧扩大、价格持续下跌的时候，大肆购买稀土资源。
中国为保护稀土这一稀有资源，在2012年开始，中国实施了限制出口配额的措施，对稀土的开采进行了限量保价管理，使得稀土这种宝贵资源不再被“白菜价”贱卖，结果引起稀土进口国的不满，2012年，中国在美日向WTO提起的诉讼中败诉，更让国人意识到稀土资源的重要意义！
稀土的应用十分广泛！因其优秀的光、电、催化等理化性能，被广泛应用于冶金机械、石油化工、电子通信航空航天等领域，尤其在国防建设方面，稀土能够大幅度提高用于武器装备的合金战术性能，在电子，激光，超导等高科技领域，稀土也是必不可少的原料。
美军武器装备的领先，特别是信息化高科技的领先，让美军在冷战过后的几次局部战争中，处于压倒性的绝对优势地位，可以说，稀土起到了十分重要的作用。
中国虽然拥有全球最多的稀土资源，但是在稀土科技方面一直比较落后，之前基本都是贱卖资源，但是好在近年中国意识到了这个问题，并在这个领域开始发力，成果开始展现：10月23号，中船重工官方宣布中国首台舰用稀土永磁推进电机动车研制成功，这标志着中国终结了在这一领域落后了30年的历史，这也标志着，中国在该领域成功打破西方垄断进入世界第一梯队。
永磁电机主要利用由稀土材料制成的高性能永磁材料作为转子提供磁场环境，而不像传统直流电机采用励磁原理，与传统电励磁电机相比，永磁电机功率密度高，水下特征信号小利于隐蔽，电机转子比普通电机轻，结构振动要小，而且 转子不发热，定子可用水冷，所以就消除了通风噪 声，也减少了热信号。更 增加了舰船的续航能力，减少燃油和全寿命周期费用，从而进一步提升舰船总体性能。
1986年德国人开发出第一款稀土永磁电动机，即1100kW、250 r/min的永磁推进系统，是永磁在舰船推进领域的开拓者，美国也在1991年一月制定了潜艇电力推进系统的专项开发计划，研制25000轴马力永磁同步推进电机。随后西方发达国家的潜艇，全部从噪音大的励磁电机，更换为噪音更小的永磁电机，俄罗斯“阿穆尔”级常规动力潜艇也是运用了4100千瓦永磁电机。
永磁电机很好的解决了30多年来中国潜艇一直面临的噪音大的难题。对于潜艇来说，控制噪音是第一位的，潜艇越安静，越不容易暴露，越能发挥更大的威慑力和攻击力。而我国自核潜艇诞生以来，其静音性能一直受到西方国家媒体的嘲笑，甚至有美国媒体还将091核潜艇形容为“敲锣打鼓的水下拖拉机”！
但是永磁电机，颠覆了那样的历史！加上马伟明院士发明的全电推进系统，中国潜艇将成为大洋里安静的武者！
中国稀土永磁电动机的研发成果意义巨大，海军现有的常规潜艇，核潜艇，都将会更换新的稀土永磁电动机，海军专家李杰表示，国产永磁推进电机打破国际垄断，将对我国舰艇尤其是潜艇发展起到重要作用，是我国艇用电机跻身世界第一阵列的表现之一。
看到我国装备的新突破，美英法等国表示，在下一步的中压大功率永磁电机研制方面可以考虑与中国合作！
不仅在军事领域，稀土永磁电机在民用领域，我国早已取得重大突破，以比亚迪、奇瑞新能源为代表的中国电动汽车厂商，熟练掌握着稀土永磁电机的生产，目前均在领域内达到了世界领先水平！
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