张呼客运专线2018年全线注册，呼和浩特到北京不要3小时

昨日小铁介绍了建造时在空中旋转的京张高铁，它也是京兰大通道中的第一段。而京兰通道的第二段，他是张呼高铁，现在已经正式更名为张呼客运专线。

据此前媒体介绍，张呼客运专线从张家口南站引出，经万全县孔家庄南侧、跨洋河，至怀安县翁家湾村后拐向西北，进入内蒙古自治区境内。全线长268公里，设车站7座车站，分别是张家口南站、怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站，旗下营南站和呼和浩特东站。

张呼客运专线于2014年7月开工建造，估计2018年全线通车。但据媒体消息，这条线路上的乌兰察布至呼和浩特东段已经在8月3日先行注册运营了，成了内蒙古境内的第一段高铁。到时京张高铁注册后，从呼和浩特到北京只需要不到3个小时。

张家口

张家口坐落我国河北省西北部，是一座有着悠长前史和绚烂文明的北方名城，自古即为兵防重镇和进入蒙俄及东欧商场的陆路商埠，是奠定中华民族融合一致的重要圣地，有优胜的地理位置和区位优势。张家口仍是京郊游的首要目的地之一，张家口有青山绿水，也有大漠孤烟，坝上草原及崇礼滑雪场深受游客欢迎。当然，张家口最让人等待的仍是2022年的冬奥运会。

怀安

怀安县隶属于河北省张家口市，坐落河北省西北部，居晋冀蒙三省（区）交界处，地处京津冀都市圈和晋冀蒙经济圈的交汇处，素有“金三角”之称。怀安县前史悠长，早在春秋战国时期就有建制，唐穆宗长庆二年，即公元822年，取“朝廷实施仁政，大众怀恩而安”之意，始称怀安县。全县地域广阔，地势西高东低，属浅山丘陵区。名胜古迹有明昭化寺、古长城等。

兴和

距兴和县城西南40公里处的苏木山，是华北地区最大的人工林场，有内蒙古“第二小兴安岭”之称。总面积32万亩，有林面积22.72万亩，森林覆盖率达71%，有“天然氧吧”之称。有全县最高峰黄石崖，天凿神塑的“喇嘛洞”、“南天门”、“情侣石”、“千年龟”、“神马蹄”等景象。110国道旁的涝利海，水面总面积1360亩， 由巨细三个天然湖泊组成，是鱼类繁殖和珍稀鸟类休息的抱负场所，自治区旅行规划把涝利海确定为四级旅行资源，从2004年起开始了以草原民族风情为主的旅行项目开发，现已具有了必定的招待才能。

乌兰察布

“乌兰察布”一词来源于蒙语，即“赤色的山崖”之意，地处我国内蒙古自治区中部，地域广阔、自然风景宜人。辉腾锡勒草原坐落内蒙古乌兰察布盟察右中旗中南部的阴山山脉东段，距集宁市80公里，距呼和浩特135公里。平均海拔1800多米，顶部平整，面积180多平方公里。这是一片美丽而富饶的草地，每到五月至九月间，鲜花遍地，成为花的海洋。是全国罕见的高原湿地之一。这儿气候共同,平均气温只要-3摄氏度,夏日最气温在20摄氏度左右，有“六月雪,三伏天”的气候奇迹,是稀少难得的塞上避署名胜。唐代今后，很多隐士、和尚、道士隐遁于此。清康熙帝也曾到此旅行。窝阔台曾在这儿安营驻兵。

卓资东站

卓资钟灵毓秀、地灵人杰、物华天宝，是一个静心洗肺、休闲养胃的好地方。辉腾锡勒大草原绿草如茵，繁花似锦，是世界上为数最少、风景最好的高山草甸草原，有“我国草原消暑之都”之美誉；红召九龙湾山奇山秀，水清林密，有“塞外小桂林”之称；大榆树古驿道前史厚重，民风淳朴，是康熙大帝巡幸私访之地；二龙山乡愁悠远，风俗味真，是农耕怀旧之地；武要古城壮丽雄壮，古风新韵，是探史访古之地；蓝旗风俗文明园衙门遗址、贺龙原址、释教寺院，多彩风景相辉映；富民农庄休闲采摘、田园观光、作坊体验、农家招待，村庄旅行竞风流。卓资熏鸡誉满华夏，香飘千里，“中华名鸡”美名扬。

旗下营

旗下营站是呼张客专上仅有一个建在镇上的车站。旗下营坐落卓资县西部，北邻察右中旗，南联凉城县，西与呼市接壤。旗镇有几处旅行景点远近闻名，有挺拔屹立、雄伟壮丽的斗金山。有弯曲弯曲，以山、溪、瀑、泉而著称的九龙湾。每年都招引游客来此观光旅行。

呼和浩特

呼和浩特是一座有400多年建城前史、具鲜明民族特点和众多名胜古迹的塞外名城。这儿有各种召庙50多座，城郊有不少风景秀丽的草原旅行点，牛羊遍地，鸟语花香，大黑河南岸有一座传诵古今的西汉古墓——昭君墓，青冢兀立、高耸壮丽；著名景点：大召，席力求召，清真大寺，昭君墓，哈素海，五塔寺，将军衙署等