配置
| 排气量[ml] | 6198ml 6.2L | 平行 | 进口 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 最大功率[kw] | 235 | 索 | 明 | 佐 | |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 | 182 | 2269 | 1771 | |
| 最大扭矩[N.m] | 486 | 同微信 | |||
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | ||||
| 缸体形式 | V型 | ||||
| 气缸数[缸] | 8 |
悍马h6在外观的改装上并没有下太大功夫，基本保持了悍马H2的风格，更多的变化出现在车厢内部。打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心。车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的。
车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别，从侧面看，第三排车轮是最醒目的。轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长，外观整体保持了高度的统一，加长的部分没有破坏车身的协调。车尾造型也没有太大的变化，只是加上了粗壮的备胎架。
车内覆盖材料显然不是很高档，大部分是塑料件，真皮座椅当然也赶不上奥迪的Napa真皮那么细腻。但是在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了。
此外车载蓝牙、定速巡航、座椅加热、座椅记忆、方向盘控制键、行车电脑等该有的东西一样不少。中控台上的显示屏平时用于播放DVD，挂入倒挡时会自动切换到可视倒车雷达画面，如果没有雷达，想将它倒车入库，没两下子可真不行。
悍马H6的内饰布局合理，各个功能区划分清晰，打量一遍后就知道大部分功能的操作了。仪表盘造型也很朴实，所有指示针各就其位，一目了然，但是速度表外圈为英里时速，在国内行驶多少都有点不方便。
悍马h6给人的感觉就是狂野，美国西部牛仔的那种野性在它身上得到了很好的体现，但是在内饰上，它倒是异常的细腻，犹如小女人般的细致。这种细腻与外观豪放完美的结合，实在是令人不得不喜欢上它
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
