备受关注的济泺路穿黄隧道工程再次取得重大进展，
济南市发改委日前已批准该项目，
批准文号为济发改能交〔2017〕567号。
据了解，
该项目工期40个月，
总投资517417万元。
济泺路穿黄隧道工程一直备受关注，上一次，我们听到它的消息，还是9月12日，当时济南市政府网站发布了该工程环境影响评价第二次信息公示，工程估算总投资约50亿元。根据计划，穿黄隧道年内开工，工期约3年。
关键节点
早在今年7月，水利部黄河委员会受理了济泺路穿黄隧道工程洪水影响评价报告和工程建设对水文监测影响分析评价报告，并于9月27日出具审查意见，发布准予行政许可决定书，通俗来讲，这也就意味着该工程有了“准生证”。
9月30日，济南市发改委网站对济泺路穿黄隧道工程项目审批核准进行公示，批准文号为济发改能交〔2017〕567号。
项目建设地点：坐标天桥区
根据公示内容，项目建设地点为天桥区，路线南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速高架、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库沉砂池东北角，接现状国道309线。
项目方案：双管隧道，总投资升至517417万元
项目采用双管隧道方案，预留轨道交通敷设条件，全长约4.76公里，其中，隧道长3672米(采用双管盾构法隧道，盾构段长2516米，明挖段长1156米)，总投资517417万元。
项目进展：启动招标流程，建设施工在即
至此，济泺路穿黄隧道工程建设前期阶段已全部完成，工程建设准备阶段已进入发包与承包招标流程，马上进入建设实施阶段。根据此前公布的计划，穿黄隧道年内开工，工期约3年。
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济泺路穿黄隧道工程到底有多讲究
为加快北跨，济南确定“三桥一隧”规划，并将于今年年底前开工。“目前已经开始招标工作，不过具体的方案还有待进一步优化。”10月5日晚，济南市交通委相关工作人员说。
早些时候，记者从济南公共资源交易中心获悉，凤凰路黄河大桥、黄河公路大桥扩建工程、齐鲁黄河大桥工程已开始招标。黄河三桥总投资120亿元，全部为双向八车道，兼顾城市道路功能。
而在此之前，济泺路穿黄隧道工程总承包也已开始招标。据悉，“三桥一隧”年底都要开工，未来济南跨黄将呈现“十二桥一隧”的格局。
关于“一隧”，我们还需要了解以下三点：
01
施工中降噪 建3～4米高隔声围墙
隧道工程施工过程中，将尽量选用低噪声设备；运输车辆要限速行驶并且尽量避免鸣笛；对影响较严重、距居民区近的施工场地，须采取临时的3～4米高隔声围墙或吸声屏障，减轻噪声影响；合理安排施工时间，避免夜间施工，禁止启动高噪声设备施工，以避免施工噪声影响居民休息。
02
运营后降噪 严控附近建住宅、医院
工程投入运营后，汽车产生的噪声对周围环境的影响最为显著。城市规划方面，严格控制在紧邻道路位置兴建住宅、医院等噪声敏感建筑，邻近道路的噪声敏感建筑物，设计时注意合理安排房间的使用功能(如居民住宅在面向道路一侧设计作为厨房、卫生间等非居住用房)，对紧靠道路的房间宜设计隔声窗。
03
减尾气排放 隧道内堵车超10分钟车辆应熄火
公告中称，项目拟在隧道西线南端南工作井附近设置高风塔，上游隧道内废气大部分通过风塔排出，少量废气通过洞口排出。当发生交通事故或其他事件致使隧道内交通完全阻塞、车辆完全停止超过10分钟时，隧道内的机动车应及时熄火，同时应加强现有道路、隧道出入口两侧的绿化。
稿件来源：生活日报记者 王健 稿件、济南市发改委、齐鲁晚报、济南时报 等
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