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当摩托车行驶几万公里以后，或者长期重载或在恶劣的环境中使用，车友会逐渐感觉发动机的动力明显下降，而油耗量则在不断增加，这种情况通常可能是发动机活塞环出现磨损后而产生漏气，从而使气缸出现压力不足，气缸的密封性变差而导致摩托车动力下降。
解决这个问题是要拆解缸体部分的，至少也属于中修范围，算是个大故障了。作为车友，有什么简单方法进行测试吗？有的，而且只需要一根手指即可，不需要任何工具。
具体方法是先拆下火花塞，然后用手指用力堵住火花塞口，并踩下起动杆或按电启动按钮，此时手指上应感觉到有较强烈的气压冲击感，并有气流从指缝边冲出。
如果感觉压力很小或是手指很容易地堵住火花塞口，就说明气缸的压缩力明显不足，肯定有漏气的地方，故障原因一般是气门关闭不严，或是缸体活塞环磨损过大造成。解决的方法是拆解发动机，对活塞环及气缸密封垫圈进行更换。
另外当发动机的曲轴箱或是气缸接合口部位产生漏气，也都会引起气缸压力降低而使动力不足，发动机排气管也会冒出蓝烟，促使油耗大大增加。同时如果发动机出现过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等问题，也均会使发动机加速性能变差，动力明显不足。
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