中华又要出新车了吧，不管是V6还是V7，似乎中华也将更多精力投向了SUV市场。回顾华晨中华的发展史，其实最早中华玩的还是轿车，那时候整个大环境下也是轿车的天下。而作为本土企业，再加上中华二字，中华轿车也是很多机关单位的领导座驾。至少相比奥迪来说，中华的价格便宜很多。记得去很多机关单位看到的都是满院子的中华轿车，那时候，可以说沈阳，甚至辽宁都是中华的天下。
后来，随着SUV的盛行，中华轿车的销量骤减，至少很多人选择了哈弗、比亚迪、奇瑞等旗下的各种SUV，而有钱的很多人还是选择了合资SUV，反而中华就一款V5在支撑SUV市场，而V5的价格，相比哈弗等诸多车型似乎都不可多让。或许是轿车的成功，让中华太过于自信，反正那时候那个价位的中华V5真的让人又爱又恨。喜欢它的外表，却不得不被价格打败。
而且由于中华V5的市场占有率越来越低，轿车的销量也持续下滑，中华甚至到了岌岌可危的地步，不过好在这个时候出了中华V3，说实话，如果没有V3，中华还真不好说，更别说现在的V6等车型了。其实中华汽车在沈阳的销量还是不错的，有人说中华之所以在沈阳卖得好，是因为本土企业，实际上呢？只能说这是一部分原因，但是本土化并不能绑定消费者，所以这只能说是一部分。
这个有人说出来是因为中华和宝马的关系，毕竟V5长的和X1多么的相似，哪怕有改变，也离不开其中的影子。甚至有人说，中华不论如何，至少还是会受到宝马一些技术的影响，实际上真不一定。当然，不排除有人因为这个原因选择中华的车。但是，据目前来看，如果真的用到宝马的技术，中华绝对不会不提的。
既然，本地车企和宝马都不是主要原因，那么到底是因为什么呢？一个网友给的答案我觉得特别好，就是因为车标，因为中华两个字。就像红旗一样，有些东西，有些文化是不可改变的。不过说起来，中华不论是车标设计，还是中华这个名字，的确值得很多人为之骄傲的。而这所有合到一起，也就造成了中华还有潜力，沈阳卖的就是比别的地方好一些。
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