巴西时间9月5日，在中国中车副总裁楼齐良及中车拉美公司总经理刘明的见证下，中车长客股份公司与里约地铁公司签署了战略合作意向书。
在意向书签署前，中国中车与里约地铁公司举行了会谈。
楼齐良对里约地铁公司长期以来给予的支持和帮助表示感谢，他说，中国中车目前正立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备系统解决方案供应商。
基于本次双方签署的战略合作协议，希望双方深入拓展维保服务，这是中国中车一个新的业务发展点，同时，也希望在未来的合作中双方能顺应市场的发展趋势，拓展无人驾驶车辆市场的开发，这符合轨道车辆智能化发展趋势，也会进一步提升产品服务品质。
十年合作回顾：
早在2007年，为提高接待能力，巴西提出5年投资120亿雷亚尔(约合339亿元人民币)完善轨道交通网结构的规划。随后，在与西门子、阿尔斯通等国际巨头的四次投标竞争中，中国长客股份公司全线胜出，获得90列EMU电动车组和114辆1A地铁车的订单。
2009年，中车长客公司与巴西里约热内卢签订了120辆EMU电动车组和114辆地铁车辆的协议。巴西里约的EMU电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100公里。
2012年3月20日，首批EMU车组在里约热内卢当地正式上线运行。
2012年10月25日，中国北车长客股份公司与巴西里约热内卢（里约）州政府签署了60列（240辆）地上电动车组（EMU）的销售合同。这批车辆直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。
2014年巴西世界杯期间，中国制造的轨道客车占据了里约热内卢82%的城市交通运能，提供的电动车组和地铁列车共计发车1484列次、总运营里程约652075公里，累计发送乘客1100万人次。
2015年8月19日，我国为巴西奥运会提供的最后一列EMU（电动车组），在中国中车长客股份公司下线。至此，长客股份公司共累计向巴西里约热内卢提供了100列（400辆）电动车组。
本次战略合作意向书是中国中车与巴西里约地铁公司合作的新起点，也同时开启了双方合作、优势互补开发巴西乃至南美市场的新篇章。
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