8月8日上午，恰逢内蒙古自治区建区70周年纪念日。由市发改委、大同铁路建设投资公司相关负责人，赴内蒙古乌兰察布市，就两市共同规划建设“大同至乌兰察布高铁”项目一事，两市发改委、铁路办进行工作对接。双方就加速推进乌兰察布―大同―保定（雄安）高铁项目方案规划，力争大同至乌兰察布区间段尽快获批开工，达成共识，并进行了细致对接沟通。会议就两市针对高铁项目推进达成意向，待上报两市高层确定后具体推进实施。
规划大乌高铁线路是国家铁路网“八纵”之一呼南通道区间段，该线全长133km，估算正线总投资160亿元（不含联络线及费用），其中内蒙境内长78km，估算94亿元，境内设土贵乌拉、丰镇两区间站；山西省境内正线长55km，估算投资66亿元，境内设新荣、云冈两区间站。设计速度250km/h，静态投资平均每正线公里1.2亿元。
规划大同至保定段高铁，线路全长226km，其中山西省境内长度130km，境内设恒山、灵丘两区间站；河北省境内长度95km，境内设涞源区间站。本工程预估算244亿元，其中山西境内工程投资159亿元；河北省境内工程投资125亿元。
规划新建的乌大保高铁是一带一路陆港口岸二连浩特和海港口岸天津港贯通的咽喉要道，是大同、集宁地区连通雄安新区和天津港城市群重要基础设施，是加快融入“京津冀经济圈”和通过陆港口岸和海港口岸两个桥头堡走向世界的关键。
以上大乌、大保高铁线路项目已由大同铁建投公司会同乌市铁路办共同委托中铁咨询设计集团开展线路规划方案和设计比选优化等工作，目前项目预可研报告已编制完成，择机报审。
――大同市发改委、大同市铁路建设投资公司
整理：张文洲
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