二战时期美军、苏军谁更能打？1944年盟军乌龙事件告诉你真相

由于意识形态的变化，美国、苏联从战时的盟友关系，很快变成了战后的敌人。从根本上说，两个国家都是霸权主义国家，而且在战后成为世界上仅有的两个超级大国，相互对抗，也是在所难免的。

仅从书本上的介绍，你可能会认为，双方都只是在暗中较劲，然而，二战时期，双方的确放生了冲突。不过，事后，双方均称作“误会”。

1944年11月初，按照行动计划，苏军准备袭击在贝尔格莱德（南斯拉夫）驻守的德军，连年的战争使得德军在南斯拉夫遭受重创，所以德军大多退守主要城市。苏联得到消息，行军途中德国军队较少，苏军一路也较为顺利。

在11月7日这天，情况发生了逆转，苏军步兵遭遇了猛烈的空袭，仅仅一轮空袭，2辆坦克、数量辎重卡车被击毁。此次派往贝尔格莱德的苏军是近卫第6步兵军，是苏军中精锐中的精锐。

虽然不明白，对方什么来头，地面步兵很快开始组织反击，并请求空中支援。尼什机场驻扎的，苏军第17航空集团军命令第288航空兵师下属的第886歼航团迎击敌人，敌人似乎发现了端倪，开始对尼什机场发起偷袭。

苏军歼击机很快在敌人的不断骚扰下，起飞前往救援正在与敌机周旋的近卫第6步兵军。此时，苏军密集的地面火力，打得空中敌机有点吃不消了，敌机准备开始撤离战场。

正在此时，苏军的空中力量赶来，双方很快陷入交火。相当尴尬的一件事是，苏军飞行员克里沃诺基赫的战机，在与敌人交火时，被己方炮弹射中，飞机坠毁。

战斗很快进行到白热化的状态，苏军不断有飞机该来支援，与此同时，敌军两个中队的战机前往战场支援，顿时硝烟弥漫。

正当战争局势要进一步扩大，就在此时，苏军飞行员邦达里、苏尔涅夫等人很快发现敌军战机上有美国航空兵的标志，于是便立刻上报指挥部，指挥部经过核实，“敌军”确实是美军航空兵，于是下令立刻停火，并使用一切方式，向“敌军”证明自己的友军身份。

这件事的由来，是因为美军原本想打击驻扎在尼什要塞的德军。此次行动的指挥官艾德文森上校，命令美国陆军航空兵共派出三个中队60架战机，而战机飞行途中，却意外发现了，急行军的苏军步兵，被误认为是需要袭击的德军目标。

美军一看，“德军”怎么停火了，于是看向“德军”的飞机，苏军故意从两侧穿过美军，打红眼的美军航空兵这才发现“敌人”原来是苏军。很快，双方停火，并有计划地撤离战场。

这次战争是美苏在二战时期鲜有的交手，这次交手刚开始，美军占尽上风，苏军在毫无防备的情况下损失惨重，一共损失了28辆卡车、3辆油罐车、5辆指挥车，苏军在尼什要塞的仓库被毁，几十辆军用卡车损坏；

美军的损失则相对更大一些，共5架P-38飞机被击落，2名飞行员阵亡；而后来者居上的的苏军则共3架歼击机被击落，其中1架还是自己人失误打掉的。

美军对这次“误会”的解释是：根据从被被击落的P-38上得到的证据表明，此次美军的真实目标是尼什要塞的德军，而早在1944年10月底尼什要塞就完全被盟军占领了了，德军又怎么会在此处出现？

二战时期，尽管双方都不想将事态扩大，均采取将“大事化小”，但这次冲突，也让双方对彼此留下了深刻印象，美军对苏军的战斗力感到震撼，苏军也感觉到了美军的强大。后来许多学者认为，这次“误会”，其实是美军的一次试探，双方战后关系迅速恶化，这次冲突起到了关键作用。