满载37000吨 载重23000吨 航速16节 仅配125人

上世纪90年代初，中国海军代表在乌克兰访问时，在造船厂中发现了一艘未完工的大型“油轮”，但是凭自身专业知识判断为大型补给舰舰体，主体刚完工即停工。原本乌克兰自身用不上，俄海军又无力付款，故为无主之船。乌方试图将其改建为“油轮”出售，可惜无人问津，一直停在那里，于是中方借机以相当低的价格将其买下。

这看似一个简单的交易，其实等于乌克兰提供宝贵补给舰技术给中国。1993年，该船返回国内，开始继建工程，国内称为908型综合补给舰，整个过程中，有来自乌克兰的技术人员参与，否则仅中国自身无法在快速完成工程，这等于技术转移了。这几乎能气晕俄国，因为这艘补给舰不简单，它原为俄海军库兹涅索夫级航母配套建造的专用补给舰，放到世界上，也是少有的大型补给舰，中国抢了原本属于俄海军的东西。

经过3年多的建造之后，1996年5月交付海军，目前舷号：885,舰名：青海湖。该舰为我军现役最大的补给舰，也仅次于辽宁舰的最大军舰，其全长188.9米，宽25.33米，吃水10.41米，满载排水量37000吨。

采用后艏楼结构，舰体明显外飘，可以起到抑制海浪的作用。舰体采用双层设计，不仅提高了抗破损能力，也有利于防止燃油外泄。全舰拥有舱室近800个，空载的“青海湖”号约有18层楼高。武备水平较低，仅安装了几门小口径火炮，这水平基本够用了。

该舰装载能力也相当高，达到23000吨，有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站，可以搭载2架直升机，有垂直补给点4个。全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置；拥有摄像监控系统和先进的污水、污物处理设备。由于自动化水平高，仅需配备125舰员。

该舰为中国海军第一艘功能较为完整的综合补给舰，服役之后一直相当活跃，几乎所有的远洋活动中都可以看到它的身影，但是中国军方对于该舰的兴奋劲一过，尤其是，辽宁舰继建工作开始之后，就高兴不起来了。原来该舰采用动力装置为蒸汽轮机，别看续航力不低，达到18000海里／14节，但是最高航速16节，这在补给舰中确实不算低，可是要作为航母战斗群的伴随补给舰却完全不够。

无法满足航母伴随补给的要求，最终已由新一代的901大型补给舰弥补，其满载排水量将达到5万吨级别，航速更达到25节以上，完全解决了航母编队的补给问题。但是885舰依然功不可没 ，为中国大型补给舰的设计与建造提供了依据。让中国对3万级以上的补给舰应如何设计，如何布局等，有了非常明确的了解，经过继建与使用，更有了许多心得体会。