井然有序、安全快捷的交通环境
是城市人的愿望之一
然而从化部分车辆和行人
夜间超速
闯红灯
乱变道
乱停车
不走人行道
。。。
随处可见
从化交通设施的不足
也让种种不文明现象提供了生长土壤
十字路口多，断头路多
交通灯及行人过街设施不足
。。。
对于上述情况
从化相关部门开始做出一定工作
城区多个路口设置红绿灯
近期旺城大道与旺城南路交界、中田东路与府前路交界、凤仪东路与建设路交界这些上下班都会拥挤的路口设置了红绿灯，也悬挂了相应的标志。
旺城大道与旺城南路交界红绿灯
中田东路与府前路交界红绿灯
凤仪东路与建设路交界红绿灯
但是按照这几个路口的高峰期车流量还有几条公交线，而且附近的道路也没有红绿灯进行缓一缓，我们并不再次看到如同天桥红绿灯的“惨状”。。。
监控设备纷纷高挂街头
9月1日将有5套交通监控设备启用，其中包括从化首个不礼让行人监控设备，就在地税大楼旁！
看看这5套交通监控设备的介绍
▼▼▼
监控设备设置点位表
| 序号 | 定位 | 备注 |
| 1 | 355省道城郊街风云岭路段 | 固定点测速 |
| 2 | 106国道龙潭龙聚村路段 | 固定点测速 |
| 3 | 街口街青云路区地税局路段 | 不礼让行人抓拍 |
| 4 | 青云路与城南路交汇处（2套） | 违反禁令标志指示抓拍 |
另外这一两年
我们基本每个月听到
哪里哪里新增交通摄像头等消息
那么从化的交通监控设备有多少呢？
据不完全统计
从化交通监控设备有这么多
▼▼
从化违停拍摄点
1、广百附近片区：中华路与东成路交汇路口
2、广百附近片区：新城东路与建设路交汇路口
3、广百附近片区：西宁路与西宁横街（荔香村）交汇处
4、广百附近片区：朝阳街与西宁路交汇路口
5、广百附近片区：新城东路路段
6、广百附近片区：西宁路街口医院路段
7、广百附近片区：新村北路街口村委对出路段
8、广百附近片区：镇南路周至福对出路段
9、广百附近片区：朝阳街南医五院对出区域
10、河滨北路片区：政务服务中心路段
11、河东片区：河东南路与红荔路交汇路口
12、河东片区：七星市场侧河东供电所对出路段
13、河东片区：河东南路与七星路交汇路口
14、荔景园片区：蓝田堤路文化广场对出路段
15、青云路片区：青云路与凤仪路交汇路口
16、青云路片区：青云路与蓝田路交汇路口
17、旺城片区：妇幼门口
18、欣荣宏附近片区：江湾路与海塱东路交汇处
19、欣荣宏附近片区:海塱东路华润万家路段
20、欣荣宏附近片区:从化大道与江湾路交汇路口
21、新城住宅片区:建设路与凤仪路交汇路口
22、新城住宅片区:育新路与中田路交汇处
23、新城住宅片区:新城市场蓝田南二巷交汇路口
24、新城住宅片区:建设路与中田路交汇路口
25、中心医院片区:s355南医五院路口
26、105国道片区:环城路消防大队路段
27、105国道片区:城建学院对出路段
28、府前路片区:府前路建设银行路段
29、从化汽车站片区:355省道从化汽车站对出路段
提醒：2017年1月1号起，违停都要扣分，罚款200
从化限速拍摄点
| 区域 | 具体拍摄地点 | 限速 | 测速方式 |
街口 | 105国道摩托联发市场对出路段 | 60 | 瞬时 |
| 街口 | s355省道旺城路口往五中方向 | 60 | 瞬时 |
| 旗杆 | 鸿运油站-京珠路口 | 60 | 区间 |
| 旗杆 | 神旗路口往神岗方向500米 | 40 | 瞬时 |
| 龙潭 | 龙潭交警往龙潭墟中间 | 60 | 瞬时 |
| 鳌头 | 106国道鳌头-梯面段 | 60 | 区间 |
| 江埔 | 105国道迎宾大桥路口往温泉方向500米 | 60 | 瞬时 |
| 江埔 | 迎宾大桥入105国道路口 | 60 | 瞬时 |
| 温泉 | 105国道温泉交警往良口方向三道变两道路段 | 60 | 瞬时 |
| 良口 | 105国道碧水湾到良口中间段 | 60 | 瞬时 |
| 吕田 | 105国道流溪河彩虹桥连续两个测速 | 60 | 瞬时 |
以上信息仅供参考，限速拍摄点不包含红绿灯处！
现在街头基本上看到一个个摄像头高挂在路边，这可是在从化城区，一两个小时就能走完。毫不夸张地说基本整条路都是摄像头，这是何等壮观。
就如网友所说的，小小一个从化区就那么多违法抓拍点！到底是从化人开车素质差呀、定还是交警无钱发工资呢！
查车成了家常便饭
查车，每天都在行动，但是这种行动是必要的。部分摩托车车主驾车素质真的。。。年轻驾驶员不带头盔、超速等常常见到，加装遮阳伞、高音喇叭、乱按喇叭、随意调头变道。。。。司空见惯了，这严重破坏交通环境。
但是这半年的查车频率是不是有点高？
只通过查车就能改正车主的不良习惯？
这个月针对加装遮阳伞
那么下个月呢？
而且查车点大家早都知道
这里查车，他们就可以绕道走
他们还是再犯
路边停车系统
路边停车系统在上个月开始调试，但是对于启用的准确时间，我们一无所知，那么何时启用呢？对于启用后，私建车位有可能增加的情况，该如何处理呢？
正所谓“上有政策、下有对策”
若一味地通过查车、增加交通监控点等硬性手段
来规范车主的驾驶素质
只是治标不治本
车主这样的驾驶素质
是建立在
从化薄弱的交通基建和安全教育不足上
虽然从化的公共交通基建
有所建设
但建议坚持软硬兼施
从公共交通基建和交通安全宣传入手
来源：从化区广播电视台，网络
编辑：三文治寿司，从化资讯网综合报道
声名：如有侵权，请联系删除。
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