空重仅991公斤 售价却达七十万美元 中国一次仅订八架

经过三十年的发展，中国陆航已成为世界三强之一，总规模超1000架直升机，质量也相当过强，变化之大，让人有无限感叹！回顾历程，发展过程真不容易！早年需要新的直升机，国内能提供的非常有限，不得不向国外采购，然而在攻击直升机的采购上却遇上难题！

上世纪80年代，为现代陆航作战理念形成与发展的关键时期，却为陆航装备发展青黄不接之时，那时美制AH64、俄制米28、欧洲虎式等，不是处于试飞中，就是尚处于图纸上，花多少钱也买不到。可供选择的东西非常有限，中国首先想到的美制AH-1眼镜蛇，为世界上第一款攻击直升机，性能不错，价格也相当昂贵，一时下不了决心。

当时中国陆航正处于起步阶段，更多是进行探索，更何况我们没有依赖进口的习惯，依然期待国产型号取得成果。也因此，当法国人向我们推销小羚羊直升机时，立即引起了我们的兴趣！

这是一款由英法联合研制的轻型攻击直升机，编号：SA341/342，绰号：小羚羊，原型机于1967年首飞；1971年8月6日，第一架生产型首飞。一款相当小巧的机型，机头呈卵形，可透视部位占机身表面一半以上，大梁略上翘。机长仅为11.97米，机宽2.04米，机高3.19米，3片桨叶半铰接式旋翼，旋翼直径10.50米，采用涵道式尾桨。全机空重只有991公斤，最大起飞重量2000公斤。该机拥有2员乘员，并后排坐舱，可以搭载人员。安装一台870马力的涡轴发动机，最大时速280公里，最大巡航时速260公里，实用升限4100米，悬停高度3040米，航程710公里。机身两侧设有武器挂架，可以加挂4枚“霍特”式反坦克导弹。其最大射程4000米，命中率91%，静破甲厚度800毫米。

如此在上世纪80年初期，为非常优秀，再加上维护成本低，操作简单，引得多国竞相采购，最终的产量超过1200架。也先后多次投入实战，比如：第五次中东战争中，以色列坦克部队曾对小巧灵活的小羚羊相当头痛，目前该机也依然要多国服役。

该机性能完全可以我们以“学习”为目标的需求，于是在30年前解放军把这款小直升机当成宝贝买回，当时的价格也不算便宜，空重仅991公斤，售价却达70万美元，这可是上世纪80年代的价格，所以中国一次仅订8架，1987年，全部交付，成为我军列装的第一款攻击直升机！

不可否认，该机存在许多不足，载重不足，仅700公斤；航程有效，最多710公里，加上挂载之后，下降相当严重，升限低，最大实用升限仅4100米，不适合中国实际环境。但是做为一款试用与探索型号，该机完全合格，交付之后，多次参与军事演习，发挥了不小的作用，至今该机依然处于使用状态，至今已服役达30年！

我们经过对该机的使用，了解与研究攻击直升机技术及战术，明确了攻击直升机的发展方向，最终发展为直10,令中国陆航与世界同步！如今国产武直铺天盖地，论规模，世界第二，论质量也是世界一流的。