国内买车一般都在4s店手里买，4S意为官方授权店，相对来讲服务和质量都更有保证。
但实际来说4s店的服务也是层次不齐，遇到不靠谱的店想维权也不是容易的事情，但小亏能忍大亏绝对不能忍。
最近四川一名奥迪A6新车车主，在提车一个月后就发现自己的车有问题。
图为当时的提车照片， 据车主讲提车时显示公里数是50公里，并且生产日期是5个月之前的。
当时心里有些暗暗不爽，但因为看车是新车，价格也比较不错就没有说什么。
这是一辆新款的低配A6L，配备2.5L V6发动机。因为到了生命周期末代，大幅度优惠吸引来了很多销量。
当时提车时车主一家仔细检查了这辆的外观，并没有发现什么问题或者瑕疵。
直到一个月后车主在一个朋友家开的汽修店里出于好奇把车开上了架子，检查了一下底盘，结果发现了大问题。
注意该车底盘虽然很干净，但是很多部件已经开始出现明显腐蚀迹象。
图中这辆护板为铝合金材质，属于耐腐蚀材质，但也发生了比较严重的氧化现象。
排气管部位更加严重，可能要不了多久就锈穿了。
当时车主的修车朋友断定这是一辆问题车，随后委托了专业机构进行鉴定。结果显示该车被调过表，在提车前的行驶里程远远不止50公里，底盘出现的锈蚀属于自然使用磨损。
对此销售该车的4s店则不承认，表示单方鉴定见过“不可信”。在经过谈判之后车主给4s店两个选择，一是把车换成A8私了，二是走法律程序退一赔三。
4s店则不认可车主提出的条件，销售顾问甚至还提到过可能是“洗车洗锈掉了”。
目前该事件已经进入了法律程序，车主可能会面临一场非常持久的诉讼。
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