迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代，经历了几十年的辉煌与艰难，如今这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。
首次推出迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，原车售价分别为31万欧元和36万欧元，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360，即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只有高端产品才能与迈巴赫62媲美。
所以迈巴赫给我们的第一印象就是昂贵，最便宜的迈巴赫57都要500多万，更不用说更长、更大的62S、齐柏林等车型。迈巴赫整体性能只能用卓越来形容，5.5升双涡轮增压发动机的功率为405千瓦/550马力，发动机在2300转/分钟的低转速时即可达到峰值转矩900牛顿米。
拥有很多创新技术，例如：电子感应制动系统、电液制动系统，AIRMATIC DC电子控制空气悬架、LINGUATRONIC声控操作系统、COMAND APS驾驶室管理与数据系统、TELEAID紧急呼叫系统等。
在安全性方面，迈巴赫更是绝对一流，除了装甲厚，还安装了10个安全气囊增强乘客安全保护，连公路三大杀手之一的大货车都甘拜下风。
一辆迈巴赫62停在路边的应急车道上，身后的大货车突然失控撞向了它，迈巴赫受撞击被掀了起来，因为有护栏的帮助，迈巴赫并没有被掀翻，看起来并没有太大的损失，倒是这大货车就有点惨不忍睹了！这辆半挂大货车载重80吨，车头的驾驶室好像被大锤砸过一般，破烂不堪！不知道的还以为大货车是“受害者”呢！看来车头报废了。
而迈巴赫被这么大个的货车追尾后，车身居然完全没有变形，如果换了一般的家用车，可能早就GAME OVER了。事发后迈巴赫被拖去修理厂，修理工都好奇这辆车怎么撞的？当得知被大货车追尾后，无一不称赞迈巴赫的安全性，其车身没有变形，左后轮甚至都没有断轴。
如今的轿车企业，都在研究怎样降低成本，在安全性方面，只是通过碰撞测试便”大功告成“，但是测试毕竟是死的，只有固定的几个撞击位置，导致车身其他部位安全性严重不足，在这一方面还是要脚踏实地，多学学迈巴赫！
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