丰田称雷克萨斯LS为"全球最安全汽车" 你怎么看?

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当人们谈及最尖端的高科技技术时，无论是全球规模最大或是最小的汽车制造商，彼此都有各自完全不同的观点，可谓众说纷纭。

比如特斯拉认为，最尖端的高科技技术就是汽车完全依靠自己（无人驾驶）从旧金山一路行驶到曼哈顿，而丰田则认为，最高端的技术应该能够阻止车祸造成的人员伤亡。

特斯拉作为全世界第一家将自动驾驶技术商用化的公司，它的成功激发了全球汽车业和科技业对于自动驾驶以及电动车车的兴趣。

6月26日，日本丰田公司发布了一款新车，植入了自动驾驶技术，不过丰田在用词宣传方面十分谨慎，并未像特斯拉那般高调。

丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯，当天发布了新款车“雷克萨斯 LS”，这是一款四门高端豪车，配置了“二级”自动驾驶技术。

不过丰田在介绍新车时，显得很低调，称该车“使用了先进的驾驶辅助技术，将走向完全自动驾驶。”从丰田在介绍自动驾驶技术方面的用词上不难看出，丰田很谨慎，更加关注自动驾驶开发的安全性与可靠性。

丰田方面表示，他们并不希望消费者错误地认为，司机可以不用做任何事情而实现自动驾驶，又或是太过于依靠自动驾驶技术。

雷克萨斯LS使用了大量的主动安全技术，其中的一个传感器阵列包括车身前后毫米雷达，能够为汽车提供360度范围内的灵敏度。这种雷达不仅能识别其他车辆，还能识别骑自行车的人、行人、甚至儿童。

同时，雷克萨斯LS还使用了自动制动系统，当车辆不能完全制动时，其可以自动绕过前面的危险物。

除此之外，雷克萨斯LS还具备车道自动保持和自动变道功能。其具有的360度视野传感器阵列，包括车身前后雷达，使得汽车自身能够“确认周边安全”。

众所周知的是，自动驾驶技术分为几个层次，四级自动驾驶可以在少数路况实现自动行驶，五级自动驾驶则完全实现了全天候以及各种路况，是最高技术水平的自动驾驶。

雷克萨斯LS属于二级自动驾驶，即车辆在纵横两个方向上，具备了自动驾驶功能。

丰田是全球汽车行业巨头，目前正在全力开发自动驾驶技术，它们的目标是推出完全可以避免交通事故的先进自动驾驶技术。

2016年5月，美国佛罗里达州，一辆特斯拉电动车在自动驾驶模式下发生交通事故，致人死亡。

这一事故导致全球舆论对自动驾驶产生了怀疑，一些媒体认为特斯拉为了商业利益，忽视了消费者的安全，有些操之过急。

不过，美国政府机构进行调查后发现，上述事故并非特斯拉自动驾驶系统的问题，特斯拉无需进行召回。

这一结果给特斯拉带来了信心，对自动驾驶系统的硬件和软件进行了全面升级，自动驾驶技术的性能大幅度提升，甚至推出了一些超酷功能，比如汽车从停车位置自动开到车主跟前。

这起事故后，一些国家和监管部门要求特斯拉不得刻意宣传自动驾驶功能，应该向消费者强调这仅仅是辅助驾驶功能，司机依然需要时刻关注路况，随时做出应急反应。

当然，追赶特斯拉的汽车业巨头可不止丰田。美国通用汽车前不久第一次大规模量产了上百辆配置自动驾驶的电动车，不过这些汽车不会用于销售，而是拿来大规模的上路测试。

最后，小编想说的是，丰田在自动驾驶方面的谨慎定义和做法，并不意味着其在自动驾驶技术领域落后于他人。