什么叫做多用途？哪个又叫做炸弹卡车？
恐怕除了美国的F15E战斗机认了第二，没有人敢认第一。F-15E“攻击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15D“鹰”战斗机基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，也称为双重任务战斗机。这种双任务战斗机的对应机型为俄罗斯的苏-30MKK，中国的歼-16战机等型号，大国空军都有一种很厉害的双座战斗轰炸机，作为空中打击的主力机型。
目前为止，F-15E仍然是全世界最强的战斗轰炸机，它拥有惊人的25个外挂点，其中对空挂点8个，其他多用途挂点17个。最大起飞重量超过36吨，这重量相当于5架中国的歼7战斗机。
F-15E拥有11吨的外挂载荷，内载燃油量超过10吨，最大航程超过4000公里。作为对比，尽管俄罗斯的图-22M3逆火式轰炸机的最大载弹量有24吨，但其实际的作战载弹量只有6吨。而中国的轰6K轰炸机的最大载弹量有12吨，但实际作战载弹量只有5吨。
下面简要介绍一下F15E的几种典型任务挂载：
首先F-15E的挂点如图，一共25个。这几个蓝色挂点可以挂对空武器：
这几个红色的挂点可以挂对地武器：
从前面看就是这样：
然后下面上历次作战任务中（从海湾战争到伊拉克战争）的配置：
一 “南方守望”行动中的配置：
南方守望行动为1992-2003年期间，美国与盟国在伊拉克南部上空执行的禁飞区任务。
1、禁飞区：接近纯空战挂载，挂两枚GBU-12用于防备报复性的攻击。因为距离很近所以不用副油箱。
2*GBU-12宝石路，每弹800磅（363kg）
2*AIM9L/M，每弹191磅（87kg）
4*AIM-120B/C，每弹345磅（157kg）
AN/AAQ-13和14导航/目标指示吊舱，各种450/459磅（共计454kg）
此时载油10255kg，挂载1980kg，起飞重量29032kg。
二、 “北方守望”行动中的配置
与南方守望行动相对应的，在伊拉克北部的禁飞区巡航行动即为北方守望。
1、禁飞区 A：AIM-120此时刚刚服役，所以还能看到麻雀的身影。
2*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
2*AIM7F/M 麻雀，重量510磅（232kg）
AN/AAQ-13和14吊舱
2*610加仑（2300升）副油箱，重量250磅（114kg），注意这仅包含副油箱自重，不含副油箱内所装油料重量。
此时载油13855kg（副油箱中的油量被算到了这里而非挂载重量中，以下同），挂载2357kg，起飞重量33009kg。
2、 禁飞区 B：
2*GBU-12
4*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14吊舱
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载1894kg，起飞重量32546kg。
三、 “伊拉克自由”行动配置
1、 踢门 A（原文是kick ass。。。这里写成踢门已经够文雅了）：5枚GBU-12和6枚MK-82可以用于打击多种目标，注意这里的副油箱是用一种战争储备材料（war reserve material）制成的，成本更低。
5*GBU-12
6*MK82无制导航弹，每弹500磅（206kg）
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4345kg，起飞重量34998kg。
2、 踢门 B：全部是激光制导炸弹
4*GBU-12
2*GBU-10 精确制导炸弹，每弹重2562磅（1163kg）。
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4946kg，起飞重量35599kg。
3、踢门 C
2*GBU-12
1*GBU-10
3*MK-82
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3738kg，起飞重量34391kg。
4、 攻势制空：对于F-15E来说非常罕见的纯空优挂载，6颗AIM-120还是很强的。
2*AIM-9M
6*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载1794kg，起飞重量32446kg。
5、 顶配版GBU-12挂载：F-15E能挂上的最多的数目。大载弹量赋予F-15E打击更多目标（移动和固定目标）的能力。
9*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4436kg，起飞重量35089kg。
6、基础版GBU-12配置
4*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
AN/ZSW-1 数据链吊舱，重量1323磅（600kg）
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3221kg，起飞重量33873kg。
7、低配版GBU-12配置
2*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载1894kg，起飞重量32546kg。
8、 高配版GBU-12配置
8*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4073kg，起飞重量34726kg。
9、 不对称对峙：AGM-130只有STA-2和STA-8两个挂点能挂，同时需要搭配AN/ZSW-1数据链吊舱。另外在挂载AGM-130时，最外侧的STA-2A挂点不能挂载AIM-120。所以该配置只挂了一枚AIM-120。
2*GBU-12
1*AGM-130空地导弹，重量2917磅（1324kg）
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
AN/ZSW-1 数据链吊舱，重量1323磅（600kg）
1*610加仑副油箱
此时载油12054kg，挂载3548kg，起飞重量32401kg。
10、管道侦察
5*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2934kg，起飞重量33586kg。
11、 对侵彻目标的近距空中支援（原文CAS的缩写猜测为close air support）
4*GBU-12
1*GBU-31(V)3/B JDAM联合直接攻击弹药2000磅（908kg）级，BLU-109侵彻型战斗部，总重2162磅（982kg）
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3602kg，起飞重量34254kg。
12、多种类型的近距空中支援：至今最常用的一种近距支援挂载（文中的今天是2010年6月）。不考虑SDB，这就是目前最先进的弹药。副油箱是标准油箱。
2*GBU-12
2*GBU-38 500磅级别JDAM，弹重558磅（253kg）
1*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13
AN/AAQ-33狙击手-XR目标指示吊舱，重量397磅（180kg）
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2401kg，起飞重量33053kg。
四 “持久自由”行动中的配置
1、近距空中支援-山狮行动：山狮行动是在2006年4月发起的一次反恐行动。
同三-12#
2、大炸弹：GBU-15同样需要数据链吊舱，并且其弹翼设计使得AIM-120无法放到翼下挂点中。
1*GBU-15 激光制导炸弹，弹重3544磅（1659kg）
1*GBU-24 宝石路-3，弹重2350磅（1067kg）
2*AIM-9L/M
1*AIM-120B/C
AN/AAQ-13
AN/AAQ-33狙击手-XR目标指示吊舱，重量397磅（180kg）
1*610加仑副油箱
此时载油12055kg，挂载3623kg，起飞重量32475kg。
3、GBU-12空中支援配置
同三-8#
4、传统近距空中支援配置
同三-1
5、混合空中支援配置：注意GPS制导的JDAM要比激光制导炸弹所需的长度低很多，所以三枚GBU-38可以排成一列，而GBU-12则只能一列挂俩。
4*GBU-12
3*GBU-38 500磅JDAM
1*GBU-31 2000磅JDAM
2*AIM-9M
2*AIM-120B
AN/AAQ-13
AN/AAQ-33狙击手-XR目标指示吊舱，重量397磅（180kg）
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4293kg，起飞重量34945kg。
6、带增强指挥控制套件的混合空中支援配置
4*GBU-12
3*GBU-38 500磅JDAM
1*GBU-31 2000磅JDAM
1*AIM-9M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13
AN/AAQ-3
AN/ARC-235战斗机指挥控制增强吊舱（FACE POD），重量190磅
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载4292kg，起飞重量34945kg。
7、低配版GBU-12
同三-7
8、增强指挥控制的轻载空中支援配置
2*GBU-12
3*GBU-38 500磅JDAM
3*AIM-120B/C
AN/AAQ-13
AN/AAQ-33
AN/ARC-235
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2401kg，起飞重量33053kg。
6、打击高价值目标（僚机）
4*GBU-10 2562磅（1163kg）
4*AIM-9L/M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13854kg，挂载5431kg，起飞重量36083kg。
此配置下没有目标指示吊舱，原因是此时AN/AAQ-14目标指示吊舱供应短缺。目标指示由装备了AN/AAQ-14的长机来完成。
7、区域拒止（AD）
12*CBU-87
4*AIM-9L/M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载5954kg，起飞重量36606kg。
8、反装甲
6*MK-20 集束炸弹，每弹重505磅（229kg）
4*AIM-9L/M
2*AIM-7F/M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2617kg，起飞重量33269kg。
9、多用途（又称poot man's loadout穷逼挂载，成本极低）
12*MK-82
4*AIM-9M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3502kg，起飞重量34154kg。
10、首夜行动（沙漠风暴行动的第一个晚上，目标是打击伊拉克境内的飞毛腿发射平台）
12*MK-20 集束炸弹
2*AIM-9L/M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3356kg，起飞重量34009kg。
11、转场
2*行李吊舱
4*AIM-9L/M
AN/AAQ-13
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载878kg，起飞重量31530kg。
六、 “拒绝飞行”行动：拒绝飞行行动是在波黑上空维持禁飞区的一次行动。从1993年开始，1995年结束。
1、近距空中支援
4*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14吊舱
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2620kg，起飞重量33273kg。
七、 “联盟空军”行动：1999年发起，目的是将塞尔维亚军队驱逐出科索沃。
1、敲地堡：GBU-24用来对付加固目标。
2*GBU-24
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14吊舱
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载3301kg，起飞重量33954kg。
2、近距空中支援
4*GBU-12
2*AIM-9L/M
2*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14吊舱
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2620kg，起飞重量33273kg。（同六 1）
3、远程打击：由于两枚巨大的AGM-130占用了翼下挂架，所以没挂副油箱。
2*AGM-130
4*AIM-9M
AN/AAQ-13
AN/AAQ-14
AN/AXQ-14数据链吊舱
此时载油10254kg，挂载4050kg，起飞重量31102kg。
4、正义挂载：GBU-12用于点状目标，CBU-87则用于打击面目标（无装甲的车辆和暴露的步兵），注意虽然已经挂了这么多，但是其实F-15E还是能再挂两吨多才达到最大起飞重量的。
4*GBU-12
3*CBU-87
2*AIM-9M
2*AIM-120B
AN/AAQ-13
AN/AAQ-14
2*610加仑副油箱
此时载油13855kg，挂载2585kg，起飞重量33237kg。
5、不对称对峙
2*GBU-12
1*AGM-130空地导弹，重量2917磅（1324kg）
2*AIM-9L/M
1*AIM-120B/C
AN/AAQ-13/14
AN/ZSW-1 数据链吊舱，重量1323磅（600kg）
1*610加仑副油箱
此时载油12054kg，挂载3548kg，起飞重量32401kg。
图文来自于超级大本营军事uayebuui
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