中国的汽车发展历史不算太长,汽车细分领域不够完善,我们就拿皮卡来讲,在国外皮卡是每个家庭的必备之车,但是到了中国可能是由于汽油柴油价格比较贵,大家认为皮卡是高耗油的车型,而且皮卡用途上也不是公路或者城市而是在乡村,我们的乡村大家也是知道的,我们的拖拉机就像它们的皮卡一样,今天我们就睁大眼睛看看国外的10大最受欢迎的皮卡。
10 丰田 Tacoma SR
丰田 Tacoma SR标准配置为2.7L I-4 159hp发动机,采用的是6档自动变速器,4轮制动防抱死系统(ABS),座位安装安全气囊,窗帘气囊等标准配置,司机和乘客膝部安全气囊, ABS和动力传动系统牵引力控制系统,电子稳定等。
9 日产Frontier
作为前沿的皮卡,它的基本设计可以追溯到2005年,从2009年开始,它几乎没有什么变化,而一个替代品可能不会再出现几年了。为了满足当今买家的需求,市场提供了一种可扩展加长版本,它的基础是152马力2-hp 2.5升的4缸发动机或可选的261马力4升的v-6,一个5-6速手动,5速自动,后轮-或全轮驱动的版本。
8 雪佛兰Colorado
雪佛兰科罗拉多提供了几乎和全尺寸的皮卡一样多的实用工具,而不像那些占用了大量的空间的皮卡一样。2.5升4缸和191磅英尺的扭矩标准;可选的是一个3.6升v6(275磅英尺)和2.8升涡轮增压柴油四(369磅英尺),有两个评级7600磅。延长或双排座驾驶室风格可以与两床长度,后方或全轮驱动,和六速手动或自动。一个拖车式的ZR2饰件有一个独特的悬挂和其他越野装备。
7 本田Ridgeline
本田Ridgeline宽敞的内部环境、充足的存储空间、流畅的驾驶体验。这些都帮助它赢得了2017年的最佳奖项。它的3.5升v-6制造了280马力和262磅的前轮驱动和6速自动驾驶模式;全轮驱动模式的拖曳能力为5000磅。在我们的高速公路燃油经济性测试中,全轮驱动的版本达到了28英里每加仑。可选的床上扩展器提供了额外的货舱空间。
6 Ram 1500
很少有车辆能像全尺寸皮卡那样具有如此广泛的吸引力,而拥有近三十几种配置的Ram也不例外。它是在后驱或四轮驱动的,乘务人员的驾驶室尺寸为5'7',6'4'和8.0'的床长。动力来自一个3.6升的v-6,制造269磅的扭矩;一个3.0升,420-英尺的涡轮增压发动机-6;或者一个5.7升,410-lb-ft v-8,你可以把它拖到10,700磅。一个平稳的旅程和一个直观的信息娱乐系统使1500人的生活充满乐趣
5 GMC Canyon
GMC Canyon被一直认为是雪佛兰科罗拉多最大的对手,加长版的车型有五、六英尺高的床,提供了不错的车内环境。一种2.5升四缸,带有六速手动或自动的扭矩,可达191磅。可选配的2.8升涡轮增压发动机(369磅英尺)和3.6升v-6,带有8速自动(275磅)。如果你想要一辆高档的中型卡车,那就去买昂贵但豪华的GMC Canyon。
4 福特F-150
在过去的20年里,小货车的发展已经有了很大的进步。它们不再是商人的专用工具,也不再是马的运输工具。他们创造了自己的豪华车,这是美国人的一种,你必须给福特的人一顶帽子,福特说,“你知道,我认为f-150需要比林肯更好的内饰”。
3 丰田Tundra
尽管有着大胆的风格和漂亮的内部装饰,丰田Tundra并没有完全接受竞争的挑战。它有各种各样的身体样式,床的长度,和四轮驱动。动力总成包括标准的310-hp 4.6升的v-8或可选的381-hp 5.7升的v-8,两种引擎都有六速自动变速器。最大牵引率为10,500磅;最大载荷为2060磅。
2 GMC Sierra 1500
Sierra的目标是把自己定位为一个更高档、更高级的雪佛兰西尔维奥,但是在GMC的雕刻的sheetmetal和更好的装饰下,两者基本上是一样的。基础引擎是一个285-hp v-6;可选引擎包括355-hp v-8和420hp v-8。最大的有效载荷是2260磅,最大的牵引是12000磅,
1 福特 F-250 Super Duty
野蛮的动力和有效载荷能力仍然是f-250的关键特性,而铝的建造则将其带入21世纪。一个6.2升的v-8,有430磅的英尺,最高的1.5千磅,和一个6速自动的变速箱;6升的涡轮增压发动机,它就像是皮卡中得变形金刚。真的强者。
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