买二手车不单单是求实惠,也是有面子的事
开一辆08年的四眼大奔,别人只会认为你成功的早
谁知道你其实才花了10W+买的二手车?
五菱的段子写的再好,性能也不可能超越86
20W买的Q3,体验不可能超越Q5
这是价值的真实体现,靠吹,是吹不出来的
所以,假如浩子有25W的预算
浩子果断放弃新Q3,选择二手Q5
可以说我虚荣,但是至少我满足了自己的欲望
买新车和买二手车最大区别是什么呢?
只是大绿本多了一个过户的名字而已
“可惜,路人不查大绿本~~”
40W+买到的快感,我20W+就体验了
这就是浩子喜欢二手车的原因
花少的钱,装高级的逼,It's so cool
如果,你恰好也有足够的预算想买一辆Q5
或者你对奥迪四个圈感兴趣
也许你应该看看这个——
但是当你真的决定买一辆二手Q5的时候
你会发现这绝不是一件容易的事
价格、车况、手续办理,都要操心
捡便宜,是需要付出精力、承担风险的
除非你有个土豪朋友
2011款 12年上牌 奥迪Q5 技术型
原车价46W,甚至有很多人为了能够提到现车
不惜加价10W
算加价,花50多万我买Q5?
这钱我当时买一辆新普拉多好不好,超保值
可是,买车就像恋爱一样,会计算的不叫感情
而浩子的同事恰好就是爱Q5爱到痴狂
他选择加价10W让奥迪Q5成为他的“人”
可惜,二手车市场不会因为你买车加价而为你偏护
万幸奥迪Q5还算比较保值的车型
但是,同事的10W加价
轮到二手评估时,打水漂都听不到个响
2012年上牌的技术型,市场价24+W
正常砍价能把价格做到23W已经是不错
个人平台交易还要百分之三的服务费
然而新车主从朋友手里买到这辆Q5
仅花了22W,还包含了7000保险
买到手开一年卖出去不仅不赔还小赚!
可以说,简直赚大发了!!
价格远低于市场价,可能会有人担心这辆车有问题
的确有些问题,但是都是小问题
比如说:中网断了一个小结
正常来讲,我们看一辆车首先是观察外观
接缝是否均匀,漆面是否完好
老司机看外观基本就能断个八九不离十
比如:观察门边的接缝和隆起
车门对缝那高低不平的隆起证明这辆车有过剐蹭
这种程度钣金喷漆是少不了的
喷漆产生的橘皮纹和滴流也是异状
但是对于二手车而言并不能证明什么
拿漆面砍价,在二手车市场不太现实
与其找这种茬还不如直接说——
“我没那么多钱,给我便宜点”
看一辆车,老司机首先的动作是打开机盖
恋爱看颜值,结婚看性格,长久看健康
所以,决定你会不会买的不单单是价钱更是车况
请不要围着车身转三圈,然后坐进内饰玩方向盘
这样会显得很小白
关于Q5需要注意的地方有以下几点:
1、Q5机盖并无封胶
Q5的机盖是铝制的,原厂就没有封胶存在
不要看到没有封胶就以为是副厂件
要区别对待,比如通用旗下的部分车型也没有封胶
铝制品较为轻便,但是一旦发生变形很难修复
因此,出现撞击事故损伤机盖,一般都是以更换为主
所以,只需要检测机盖固定螺丝就可以判断问题
2、Q5的EA888渗漏问题
奥迪发动机气门室盖渗漏是不得不接受的通病
但是接受的范围也是有区间的
正常洇油渗油还是可以接受的
只需要做一下密封基本可以一劳永逸
除此之外,奥迪烧机油也是业界标杆
因为烧机油严重也有很多车主选择了大修发动机
此举对于新车主而言其实是好事
问题在于小白无法判断大修发动机的原因
如果能明确大修根源,又能借此砍价
这当然是极好的~~
“这辆车烧机油情况怎么样?”
“1000公里一格吧,0.1L,还好。”
3、Q5的废气阀易损
所谓废气阀就是“油气分离器”
对于Q5来说,这属于易损件,有更换记录并无关系
可以检查固定螺丝的内部螺纹是否磨损
也可以通过检查保养记录来了解是否更换
如果进气支管里有机油,那么废气阀离坏就不远了
更换一个很便宜,600软妹币,让你喉咙再无干痒
“什么?你不知道什么是进气支管?”
“鼠标左键,请自行百度。”
4、Q5的电磁阀易损
奥迪Q5机舱位置最后一个通病——
AVS可变气门生程系统最容易坏电磁阀
“胖5的通病,胖,就容易气喘。”
“什么?你也不知道什么是电磁阀?”
“继续鼠标左键,自行百度。”
关于这辆奥迪Q5的车况还是很不错的
除了左侧底大边有过剐蹭
车身有喷漆钣金的痕迹
发动机点火线圈有过更换
之外,并无事故、水泡、火烧问题
浩子只能说
“良心好友,求加微信。”
下面贴在点火线圈的标签以及缺失了另一半的原厂标记漆
都在告诉我们这个点火线圈是一个“新人”
检测漆面,右侧车门有钣金喷漆的痕迹
这道划痕是后出现的,据说车主调取了视频监控
是一位老大爷深夜拿“硬物”故意划的
天知道,这辆车遭遇了什么
原厂Q5用倍耐力蝎子、米其林、韩泰这三种轮胎
原车主将四条轮胎换成了佳通的
佳通就佳通吧,毕竟给你换轮胎就很贴心了
否则四条轮胎又是几千软妹币烧进去了
你知道奥迪Q5自出产以来卖了多少台么?
160万辆!!!
外形中庸的奥迪Q5问鼎“地球上最畅销豪华SUV”
我们换句话来说——
奥迪在全球每卖出四台车,其中有一台就是奥迪Q5
“奥迪同学,畅销就可以这么多年不改款么?”
“是的,不过最近销量不行了,我们决定18年出新款。”
多年不改款,奥迪内饰显得很老气
灰色的内饰没有黑色的有逼格,但是也不压抑
浩子并不喜欢黑色内饰,外观有逼格就可以了
漂亮的能让妹子愿意上车,这就ok
如果妹子上了车以后的注意力还在内饰上
那,那只能说你也是太low了
从某种角度来说,黑色内饰配合全景天窗
这无疑就是在夏天配置了黑色烤箱
既然提到天窗,咱们就不能不说Q5的内饰通病
天窗异响问题和刹车异响问题
“你这是评车呢么?怎么左一个问题右一个问题的?”
“那,那我总不能全程说这个好,优秀,棒极了吧。”
如果是这样的车评,简单极了
我就放几个图片,打一堆“买买买”好了
又何必在这里长篇大论的找烦呢?
5、全景天窗异响问题
奥迪Q5的全景天窗异响问题是全球性的
不单单是供给给中国的产品有,北美的产品也是一样
我们终于实现了“有难同当”的和谐大统一
这种异响发生在颠簸路况上、天冷的时候
天窗会发出“哒哒哒”的声响
4S店一般做法是调整天窗螺丝,加润滑油
也可以自行简易处理,比如为螺丝贴3M胶条
彻底的解决方法是更换全景天窗总成
这个成本太大了,并不建议,能忍则忍吧
6、刹车异响问题
有的是快刹停的时候异响,有的是踩刹车就响
4S店的解决办法是打磨刹车片
但是并没有什么卵用
其主要问题是刹车卡钳、刹车盘片的品牌不对应
毕竟:两口子不搭肯定吵架
想要处理的话,需要匹配同品牌的刹车盘片及卡钳
既然定位是豪华SUV,内饰做工肯定不一般
的确,内饰采用了大量的搪塑工艺
“可是,你们家的搪塑怎么硬的跟他丫的注塑似得?”
内饰虽然老气,你不能说它丑
虽然还是四幅式方向盘,虽然中控大屏是橙色的
虽然有很多地方会显得很久
它毕竟是二手车啊,挑茬咱们不能这么挑
配置方面可以说应有尽有
前排座椅加热、ESP、陡坡缓降、
电子手刹、定速巡航等等
虽然已经是五年的车了,但是按键漆面
转扭阻尼的感觉都非常好
唯独可惜的是——
这一代的Q5,2807的轴距并没有利用好
小两口前后排肯定够用,但是五个人肯定就挤了
因为是四驱系统所以后排会突出一个鼓包
中间坐小孩还行,坐大人的话
一场长途,下车分分钟罗圈腿
关于后备箱奥迪Q5还是不错的
贝壳式设计的电动尾门很经典
配备了折叠式轮胎,还有充气筒
买这辆车的时候还需要注意
原厂配备的防盗螺栓是否对应
之前有一辆宝马就是一条轮胎上的防盗螺丝装错了
结果车主去4S店保养,楞是没拆卸来轮胎
——接下来,就是赞美时间,请奥迪厂商注意——
说了很多,大部分都是毛病,没夸几句
其实只要是我们没吐槽的地方,都是优点
二手车评测的本质是什么呢?
其实是见证厂商的做工质量,一个品牌的耐用性
是否历久弥新,是否经久耐用
以这辆已经在路上奔驰了5年的奥迪Q5的角度来说
五年并没有出现什么大毛病, 渗漏也很轻微
外界沸沸扬扬的奥迪烧机油问题
在这辆车上并没有爆炸式的体现
对于这位新任奥迪Q5车主来说——
奥迪的品牌质量,还是可圈可点的
车再怎么说也是一件工具,一辆车好不好还要路试
咱们说说这个车的动力系统
EA888发动机算是中国人的老朋友了
它有一些著名的问题,但是动力储备真的不错
队友是采埃孚的8AT
配合默契,换挡速度快而且轻柔
不过急加速或者大脚油门的时候还是能感觉到顿挫
2升3的时候顿挫会明显一点
全系标配的quattro四驱
让接近2吨的胖5稳健而敏捷
挂上S档一脚油门下去还是有推背感的
简单粗暴一点来形容Q5——
踩一脚油门,动力刷刷的来
二线城市以下,奥迪Q5超车很有自信
为啥不提北上广深?不是因为那里土豪多
而是你根本不敢给油快走,堵死你
所以你就算是开多牛逼的大排量,也一样是匍匐前进
除了改一下排气听个响,并没有多大驾驶体验
关于这辆车的底盘,包容性在同级别算拔尖的
好路坏路都能走,唯一遗憾的是
后悬架的反应速度没有奔驰GLK快
过减速带会有多余的弹跳
但是即便如此,奥迪Q5也是一辆好车
20多万买一辆豪华中级SUV
奥迪Q5是一个不错的选择,毕竟保有量非常大
——说说自己驾驶Q5的感受——
【 夏天打开车窗,风景在眼前飞速略过 】
【 右手抓方向盘,左臂搭在车窗边沿 】
【 拄着脑袋,吹吹风、超超车 】
【 慵懒带着一点惬意的感觉,真的很好 】
【 我不会因为开着讴歌,担心别人以为我买了长安 】
【 不会买了BYD唐,恨不得把标价贴在挡风玻璃上 】
【 尽管我知道这样的想法很屌丝,我却压制不住 】
奥迪Q5作为一个将近50W的SUV
它的品牌、它的价值、它的外观都能给我装逼的享受
(当然是在二线城市)
因为他认知度高,这就是品牌车的魅力
动力,它能给我,外观它能给我,这就够了。
不过
我选择:讴歌 TLX
毕竟,这货的贬值率实在太刺激了……
PS:真吐槽不做作,有话直说的自媒体。
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