社长复出的第13篇。
今天是A家的飞机。
今天是东航的飞机。
东航全新的空客A330-300今日完成首航，
上海浦东—深圳—上海虹桥。
社长送上简洁、多图的首航体验报告。
非常值得推荐！
（哈库现场图片）
这架A330-300，B-8968，
是5月27日抵达上海浦东机场的。
今天是首航。
社长之前就预告过——
东航 | 今夜接新飞机的机组已上路，你们到底在等什么呢？
A333对于东航，并不少见。
这已是东航集团第52架A330系列客机，
也是第19架A333客机。
这架也是东航订购的第4批A330系列的首架。
今年一共要接收7架。
东航 | 最新4架A333已拿到身份证号，交付在即
但这架飞机的客舱配置，
带有很强烈的引领意义。
社长今天不说废话，
就带你领一领。
亮点一：全新的交错式商务舱。
色调和3年前引进的波音77W一样。
这点很赞。
说明东航正在努力统一各机型客舱的风格。
（社长资料图片）
但东航77W的商务舱是鱼骨式，
A333这一款则改成交错式。
所谓交错式，看此图就明白。
前后两排的扶手，交错分布，
方便不同出行需求人群的选座。
靠窗是单座，
整体布局是1-2-1，
新A333商务舱一共8排32座。
社长落座后发觉，
个人娱乐系统也和东航77W的不同。
屏幕更大，且一落座就可开启使用。
遇上延误也不会心烦意乱。
（社长资料图片）
东航77W的屏幕需要拉开才能看，
所以在起飞和降落阶段无法使用。
东航A333屏幕旁边，
有拉开式的夹板可放置耳机。
但在起飞和降落阶段，
空姐会提醒你摘下耳机。
你只能看无声电影啦。
娱乐系统的手柄。
整个座位的空间很大气，
长腿也不用担心无处可放。
小桌板是收纳在扶手平台里的，
有按钮一按可以释放出。
可能是全新的关系，
今天使用还不是很灵便，
容易夹到手。
乘客正身坐好，即使绑着安全带，
也可以正常伸手触摸到屏幕，
进行选择操作。这点很赞。
对了，安全带是三点式的，
类似汽车的保险带。
（哈库现场图片）
客舱亮点之二是设置了超级经济舱。
这在东航飞机上也是首次。
超经舱一排8座，2-4-2的布局，
虽和普通经济舱相同，
但间距更大。
普通经济舱是229座。
这样全机是32商务+32超经+229经济，
一共293座。
（哈库现场图片）
超级经济舱一共有4排。
今天首航并没有对外销售，
看系统，都是因为普通舱超售升上来的。
社长并没有坐下体验，
所以无法给出更多的直观感受，
这要有待下次详解了。
还是回到自己的座位吧。
把玩起阅读灯来。
阅读灯有3档亮度，
循环按键即可调节。
阅读灯的角度也可调。
机型安全卡和耳机的合影。
杂志配了3本——
东航航机杂志、免税品目录和会员翼猫杂志。
扶手平台有两处个人储物空间。
一是带化妆镜门的小立柜。
这个也是新设置的。
二是手柄上方的开放式储物空间。
可放置瓶装水、手机等小物件。
不过仔细看照片，
空间地板有点凸起啊……
发现了一个带电波符号的小黑盒，
难道是某种刷卡装置？
体验的开心，居然忘问乘务员了。
按常理，今天9点10分起飞的航班，
不应配正餐的吧？
但今天首航有，且是3种选择。
社长选的是鱼肉和虾的。
还有百叶结红烧肉的，
这倒是很上海口味呢。
最后一种烤鸭为主菜的，
被社长果断放弃了。
正餐是三道式的，
一次用托盘呈上。
今天全程中，客舱经理非常给力，
许多服务，她都是亲历亲为。
她还不断和乘客介绍新飞机的功能和特点。
正餐被我全部消灭。
最后还要了铁观音，
顺带又玩了把灯影效果。
起飞前，看过飞行地图。
有全程飞行路线预演。
今天起飞略晚，但基本是准点抵达深圳。
全程社长只看了一部电影——
血战钢锯岭。
133分钟，加上起飞前的等候时间，正好够。
的确好看、感人。
正是要吃、要看、要拍，
所以没有一分钟能体验下180度平躺。
这一项目也要留待下次体验了。
还有空中WIFI……
看来2个小时的航班，怎么够呢？
这是一段愉快的飞行。
社长几乎没有挑出什么明显毛病来。
一定要说一个的话——
没有听到机长广播……
必须说——
东航新A333的客舱配置，
看来是下足功夫和成本的。
配出了世界品位的东方魅力。
对于东航整体服务提升，会有帮助的。
很有惊喜，社长必须大大点赞。
这款交错式商务舱+超级经济舱，
还将出现在明年交付的波音787-9上。
消息 | 上航789将在18个月后降落
还有东航空客A350-900上。
所以说，这是有引领意义的。
（LITTLE杰佛瑞提供图片）
但表扬归表扬，
新飞机还是有点脾气的。
回程深圳—虹桥，
飞机推出前出现了一系列问题——
先是个人娱乐系统死机了，重启无效，
空姐只能人工进行安全演示。
接着是货舱门一下子无法关闭，
找了机务修。
最后又是WIFI挂了……
所以新飞机延误半小时以上才起飞。
估计专程体验的同学们，
没电影看、没WIFI用，
有点难受的。
降落虹桥后直接停在机库门口，
厂家代表冲上飞机抢修了。
（哈库现场图片）
5月30日计划是
上海虹桥——北京首都来回，
还有许多飞友等着体验呢。
你可不能再发脾气了哦。
当然啦，首航表现还是很不错的，
新机器、新设备，磨合是需要时间的。
记住新333的东航代码是33L。
买票时请认准。
今天就写到这里啦。
东航的宽体机实力越发强大了！
东航老333的商务舱，
感觉快要告别历史舞台了……
以后不用秘籍了，直接买33L的——
最牛 | 东航50架A330，拍个全家福有多恨（送乘客秘籍）
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