柯洁负狗半子！但人类这片领域只能由飞行员守护

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今天在中国的科技圣地——乌镇，柯洁经过数个小时苦战，以微弱劣势继李世石之后再次倒在了AlphaGo的爪牙之下，虽然三盘棋还剩两轮，但柯洁的胜率估计连赛前预测的10%都没有了。

失败似乎早已注定。

虽然柯洁本人看似充满自信云淡风轻，赛前依然畅游乌镇，但他也曾坦诚面对AlphaGo不再有那么强的自信，而此战无论输赢，也将是他最后三盘人机大战。

临战前夜他补充道，机器始终都是冷冰冰的机器，与人类相比，我感觉不到它对围棋的热情和热爱。对它而言...它的热情——也只不过是运转速度过快导致CPU发热罢了。

难倒人类真的要被机器取代了吗？难倒只有热情才是人类智慧最后苍白的辩护词了吗？

连有2.08*10^170种可能的围棋也不能阻挡人工智能这匹“饕鬄”的进攻，事实似乎证明，在人工智能面前，人类并没有可以依赖的长城。

即使是在航空航天领域，抛去需要复杂计算的理性推理，人类赖以自豪的操作性及反应速度也逐渐被机器取代。

无人机

无人机现在已经大行其道，除了多旋翼的无人机给予了人类多样的天空视角，固定翼的无人机更是大展身手。

在军事领域曾经无论是侦查还是轰炸，都需要专业的飞行员冒着被击落丧命的危险深入敌境执行任务，但现在这些任务基本都已经交由无人机执行，高效而且安全。

在民航领域，波音和空客的驾驶巡航系统早就可以选择由机器自动执行，甚至连起飞降落在某些条件下也可以由机器完成。

那么有一天会不会连战斗机和客机都是无人驾驶呢？

空姐

“您好，你乘坐的从北京飞往纽约的无人驾驶航班马上就要起飞了，请尽快登机。”

在2015年的时候，16岁的“微软小冰”萌妹子登上东航飞往北京的飞机，她还能通过多样化的社交平台在万米高空与乘客对话，还能代替所有空姐回答乘客的问题。

与普通旅客不同的是，“小冰”其实是一款人工智能。

虽然实际上机器人暂时还没有替代空乘，但是在民间的一些餐饮酒店，我们已经目睹了很多服务类型的人工智能。

微软小冰虽然只是一次测试，那么谁又敢保证人工智能机器人有一天不会登上飞机呢？

“你好，我是9527号空姐，请问你是要红烧鱼块套餐还是要清蒸鸡肉套餐？”

安检及售票

或许未来的机场，你将再也见不到一个具有生命标志的服务人员，无论安保巡逻还是售票改签，抑或安全检查，统统由人工智能完成。

这到底是人类创造了人工智能呢？还是人工智能统治了人类？

“你好，我是110号安全官，请将你藏在第三条内裤中间隔层的火柴交出来，此类物品禁止带上飞机！”

还有很多很多领域几乎都被人工智能和机器人取代。但人类是不是就可以坐享其成，或者叫完全坐以待毙了呢？

2009年1月15日，全美航空第1549号航班，在纽约起飞遭遇鸟击双发失效，飞机瞬间完全失去动力。

但是在当时的情况下，电脑与各种模拟都认为飞机选择折返或者选择飞往泰特伯勒机场紧急降落才是最正确的选择。

而如果萨利机长做了这两个中间的任何一个选择，那么结果必然是全美航空撞向人口稠密的纽约闹市。

发动机的数据错误会让机器做出错误判断，机器判断会排除与塔台沟通传输的所有时间误差，会排除人类对于障碍物及操作的反应时间…而结果必然是机器也会做出错误的选择。

由此可见，越是突发情况，越是在紧要关头，机器出错的概率就越大，而这时候能拯救人类的便只有人类本身的经验判断和信念了。

人工智能只能打顺风局

诚然，人工智能可以帮助人类提高效率，但是却无法像人类那样获得经验判断，它的所有数据只来自过去和现在，而人类的经验则是将过去现在与未来有机结合了起来。

所以，即使阿尔法狗战胜了柯洁，它也无法拥有热情与经验，更无法拥有激情和意志力，如果一场战争注定失败，那么人工智能必定是最先投降的那个“人”。

最后，或许还可以这样比喻，人工智能就如同中国足球，只能踢顺风球，但在生死关头，需要靠意志力和激情的时候，他们就只能靠边站，90分钟不射了。