在我国的大型运输机运20服役之后，我国的大飞机c919也迎来首飞。在双喜临门之下，中国的战略运输领域即将会迎来第三个好消息。中国与俄罗斯合作研发的宽体客机项目也即将进入尾声。依照可靠消息指出，未来以伊尔96客机为蓝本的宽体客机可能会成为未来中国最大的特种飞机改装平台。
与中国的大型运输机运20不同的是，俄罗斯以伊尔96为蓝本改造的伊尔-96-400TZ加油机的战略运送距离可能是运20的3-4倍，可以为3500千米以外的战斗机输送燃料。从中国的大飞机研究上看，中国对于这种战略运送方面的技术一直就是渴望已久。但是，在现代中国的航空工业发展的大环境之下，我国目前的工业实力无法满足我国航空业日益增长的战略需求。
在中国航空业众多科研工作人员的一致努力之下，中国厚积薄发，逐渐在战略运输飞机上苦下功夫，逐步积累了相关经验。终于，功夫不负有心人，中国终于迎来了艰辛的劳动成果。与此同时，在万众瞩目之下，我们将会迎来与乌克兰又一次军事的战略合作，这项合作的重要程度甚至超过的中国与俄罗斯的宽体客机合作项目。
另一方面，乌克兰一直是中国重要的军事合作伙伴，乌克兰向中国提供了许多重要的前苏联军事科学技术，包括中国一直为人所诟病的发动机生产技术，乌克兰方面也即将在中国重庆开设发动机生产线将发动机技术拱手相送。现在，中国与乌克兰的合作将会上升到一个新高度，乌克兰国内的重要科技公司安东诺夫公司将会在中国启动安225运输机项目，将会把安225运输机所有的技术全部倾囊相送。
乌克兰对中国的帮助实在太多，很多时候都是力排众议，不顾俄罗斯与美国的强烈反对，将其核心技术转让给中国，比如这次的安225运输机的配套技术，将会为中国战略运输能力的增强提供实质性的帮助，为中国解决不少难题，这200亿的投资资金花的物有所值。
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