新武器大PK，中国完胜美军隐形装备

运-20成功服役、歼-20全面投产，预警机、电子战飞机、侦察机等众多类型的“特种”飞机即将陆续问世，中国将在中美新式武器PK中占据上风。除了歼-20，中国还在同时开发FC-31隐形战机。歼-20技术的不断辐射，以FC-31为代表的系列隐身战机将会陆续问世，不久的将来，中国可能实现所有战机的隐身化设计，届时中国军备将会进入全隐身时代。

一、中国反隐身技术达到压制F-22水平

中国已经研制出了JY-26反隐身雷达，说明中国反隐身雷达已经可以系列生产研发，多款雷达的研制成功，为中国的领空建立起一层天网，让所有可能入侵中国领空的四代机无处遁形。

JY-26反隐身雷达

中国电子信息产业集团有限公司展出的JL3D-91B米波三坐标雷达宣传展板上明确显示，这款雷达不仅可用于探测四代战机和常规空中目标的方位、距离、高度等信息，还具有良好的探测隐身飞机和抗反辐射导弹攻击能力，能独立担负起指定地区中高空、中远程对空指挥引导雷达情报保障、远程引导监视任务。

这说明中国已经有效解决了战时己方雷达容易被敌方反辐射导弹探测到电子信号的问题，可大幅提升雷达的战时生存能力。这是中国雷达技术的一个巨大进步。同时这型雷达还可担负起中高空的警戒，说明中国反隐身雷达探测距离已经可以覆盖到中高空，这对解放军提前探测预警敌方四代隐身战机有着巨大帮助。

中国海军深圳舰上的米波雷达

米波雷达是指工作波长在1~10米，工作频段在30~300兆赫范围内的一种长波雷达，又名超短波雷达或甚高频雷达。

回顾雷达的发展历史，米波雷达曾在二战前后占主流地位。然而，随着技术发展，米波雷达不能准确测高、威力覆盖不连续、低角盲区大、阵地适应性差等缺陷逐渐凸显出来，工作频率较低，探测精度和分辨率不高，一度使其沦为简单和落后雷达的代名词。

反观微波雷达，以其高精度、更好的抗干扰能力逐渐取代米波雷达，成为骨干雷达。但是，隐身飞机出现后，逐渐被淘汰的米波雷达重新进入雷达专家的视野：它能避开隐形飞机的隐身波段，具有探测隐身飞机的天然优势。

隐身飞机号称空战中“看不见的杀手”，它能躲避雷达追踪，凭借其隐形性能在战争中出其不意给敌方以致命打击。1991年，海湾战争中，美军派出了42架F-117A隐身战斗机，出动1300余架次，在仅占2%架次的战斗中去攻击了40%的重要战略目标，发挥了巨大的威力。

中国先进米波雷达或将成为反隐身战机的中坚

正是因为米波雷达“天然”拥有发现隐身战机的“专长”，其探测距离较远，体积重量也都不大，而且受天气条件的影响小，电子对抗能力强，适宜放置在陆基、海基和空基平台上机动部署，因此许多军事专业人士认为，相比之下，米波雷达的综合优势更好，理应承担反隐身战机的重任。

不过，传统的米波雷达多使用简单的八木天线或老式网状矩形抛物面天线，采用两坐标定位，缺点在于分辨率差，数据处理能力弱，探测精度低、不能测高、目标识别能力有限，而且由于不易消除地面反射波的影响，它与民用信号重叠严重，导致其低空探测能力弱、覆盖空域不连续、抗干扰能力不足、阵地适应性差。

而这些问题也正是导致米波雷达发展一度停滞不前的重要原因，也决定了如不加以改进的话，米波雷达“视力”不提高，只能侧重于防空警戒，不能用于武器引导，无法对隐身战机提供高质量的追踪，难以成为当前反隐身战机中的核心雷达。

二、中国隐身装备进入世界第一梯队

隐身战机研发和生产制造能力，能够衡量一个国家航空工业整体水平。能够在技术壁垒最高、高技术附加值的隐身战机制造领域占据一席之地，是中国航空工业由低端向中高端迈进，跻身世界第一梯队的典型标志。

美国前国防部长盖茨2009年曾傲慢地称，“我们拥有大批F-35和一些F-22战机，而中国在2020年之前不会拥有第四代战机，等到2025年这一差距只会加大。”短短几年时间中国不仅成功研制出第四代隐形战机，而且歼-20从设计、研发、生产、试飞到今天的实验飞行，每一段进程花费的时间都短于美国F-22，超出了美军官员预期。歼-20等先进武器装备的首秀标志着中国已经跟世界上航空军事最强的国家站在同一排，“中国空军和世界一流军事强国没有代差”。

世界主要军事强国的主战飞机都在走隐身化道路，歼－20的诞生标志着中国空军主战装备正式跨入与强国同代竞争的时代。美军的F－22、F－35至今没有形成完全作战能力，虽然歼-20起步相对较晚，但成功实现了隐形技术和现代化作战设计完美结合，已经和美军站在了同一个代次上，表明中国航空工业已经逼近世界军事强国的发展水平。前美国空军飞行员纳特·亚罗什表示，在训练有素的飞行员驾驶下，歼-20将胜过美国第四代战机F-22。

现在世界上能同时研制两种四代战机的就只有两个——美国和中国。在代表世界顶级的三大航空工业强国中，中国即使不是第一，也称得上第二了。从战略角度看，歼-20的量产和服役意味着中国空军在时隔60多年之后，在装备水平上再度攀升到世界顶级水平。俄罗斯《莫斯科共青团员报》指出歼-20是中国国防工业对美国洛克希德-马丁、波音、通用动力等公司的有力回应。

三、美国隐身战机生存空间越来越小

美国战机在全世界横冲直撞的日子将会越来越少，因为有越来越多“视力”甚佳的“眼睛”紧盯它们，让“来无形去无踪”的神话破灭。这不，美国媒体自己就开始讨论，中国先进的米波雷达，能否及时发现并有效锁定美军F-22隐形战机。

F-22战机不具备红外线侦测器，而这种设备在许多战机中都有，可以做为雷达搜索的补充，比如俄国的Su-35、MiG-35，以及欧洲颱风战机等。

装在欧洲颱风战机上的IRST红外线搜索器，许多战机上都已具备。(图/德国空军)

F-22战机也缺乏侧视雷达(side-looking radars)，它的雷达只有一面，虽然是性能强大的主动电子式，但是要是在雷达性能相同的情况下，遇到拥有侧视雷达的对手，搜索的速度可能会弱于对手。

过去十年中，电子设备的处理能力，以及光学电子的灵敏度已经大为提高，同时电子设备的制造成本却大幅下降。因此较晚问世的战机，都搭上了这毁新时代电子设备的列车，然而较早问的F-22却没有。使得F-22在航空电子的表现上，比不上其他的战机，包括潜在的对手苏恺35，或是准备量產的T-50，也包括大陆的歼20、歼31等，这是考量重开F-22生產线时，必须注意的问题。