苏-30MKK号称俄罗斯该系列中最先进的改进型。
它相对于苏-27UB，有以下改动：在机体方面，以苏-27UB为基础进行修改而来，因此苏-30MKK外型上与苏-27UB类似。
比较明显的差别是，将风档前的光电设备移到右侧，以增加飞行员视野。左侧加装空中受油管，空中受油管平时可收起以减低阻力。
每个机翼有4个挂点，进气道下各一个，进气道间2个，共12个挂点。其中翼端挂架常用于携带电战吊舱。
前起落架换为双轮。苏-27系列除基本型外，都已改用前双轮。使用苏-35的垂尾设计，顶端没有下削，这也是相当明显的特征。通过这一特征，可以分辨共青城厂与IAPO的苏-30MK，以及中国现有的苏-27UB、IAPO的苏-30MKI、与共青城的苏-35UB。
除了这几点外，MKK型与空优型战斗机几乎完全相同。在气动力性能上，MKK与苏-27UB相当接近。结构上，与过去空优战机改装成战斗轰炸机类似，苏-30MK加强了结构，其起落架设计也允许在不平整的跑道上起降。
座舱配置接近玻璃化座舱，除了平视显示器、备份姿态仪、高度表、速度表等相对传统的设备，其他操作都由两个6x8平方英吋彩色液晶显示器负责。
前驾驶舱中，两个显示器位在同一水平面。在后座，两个显示器则垂直放置。后座也有平视显示器，不过比前座小些，且功能可能较不如前座完整。
除了HOTAS双杆操纵系统外，飞行员手边的控制面板有飞行、导航、火控、通信、发动机控制系统。
前座飞行员执行飞行、发射空空导弹等空战任务，后座飞行员负责对地攻击、空战指挥、夜间攻击等任务。其中空战指挥除了可由飞行员指挥，也可由计算机自动配置。
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