隐形战机一直是美国空军占据空中优势的基础，中国歼-20战机的服役将预示着美国长期以来的压倒性隐形优势开始走向终结。歼-20战机是由中航成都飞机制造厂研发生产的，它于2011年1月11日12时50分实现首飞，可以说该战机的研制成功是我国军事科技快速进步的一个缩影，未来该机将担负中国空军对空，对海的主权维护任务。
在外形上，可以看到歼-20战机是独一无二的“鸭翼 边条 前后襟翼 全动尾翼”的综合气动布局，这样保证了该机的出色气动性能，这也是成飞在世界上首创的四代机气动布局。据信歼-20战机是全世界四代战斗机之中升力特性、升力系数最出色的战斗机。根据相关科技论文，歼-20战机采用上述气动结合，使得升力系数几乎达到简单边条翼布局的1.5倍。
歼-20战机的进气道采用了独创的可调式DSI进气道，这个独特的设计可以在战机机速改变的情况下，调节进气量，从而可以使发动机在不同的速率下获得不同的供气量。这样可以使发动机更为有效的工作，从而使歼-20战机的加速性、爬升率和巡航能力获得很大的提升。
该机预计在2017年左右将建成首支飞行中队，并于2017年到2018年间形成初步的作战能力，这一研发速度堪称惊人，在2019年左右更加强大的涡扇-15发动机将会装备到歼-20战机上。而对于中国航空科技的发展来说，隐身战机的生产制造是一个极大的跨越。歼-20战机的设计生产过程中让中国极大地拓宽了航空研究领域与方向，为以后各种航空新武器装备的研发奠定了良好的基础。
歼-20战机的成功也得力于我国最年轻的飞机总设计师杨伟。他1985年从西北工业大学毕业后，凭借突出的才华和十足的干劲使杨伟很快承担起“突破第三代战斗机关键技术之一——数字式电传飞控系统”的重任，并带领团队圆满完成任务。作为飞控系统总设计师，他成功主持完成第三代先进战斗机的全权限、三轴四余度、数字式电传飞控系统的研制，并以其高可靠性大量装备部队，该系统确保了歼-10战机的安全飞行，创造了电传战机的世界奇迹。
据资料介绍杨伟创立了全新的全数字化飞机研发体系，实现飞机完全无纸化设计、完全无纸化制造、多属性面向全生命周期的产品数据管理、跨地域的数字化协同设计环境等，在国内首次实现全三维数字化设计制造技术，将某新型战机试制周期比歼-10和美国F-22缩短了三分之二。正是有了这些技术让歼-20战机的发展超出很多人认知，它的出现明显提高中国阻吓美国的能力。标志着我国主战装备跻身强国行列，宣告中国空军进入了“隐身时代”，意味着中国拥有了掌握主动权、抗衡对手的物质基础。
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