近日，据俄罗斯劳动报发表文章称，中国正在试飞歼16电子战机。有白宫官员表示，歼16电子战机，才是美国面临最具威胁的武器。
电子对抗可以说是现代空中对抗的中心环节，也是各国严格保守的核心机密。笔者曾在一个英文论坛上询问美国空军常用的自卫电子对抗吊舱ALQ-131(V)和ALQ-184的区别在何处，美国网友回贴大意是：“ALQ-184的任务和ALQ-131是差不多的，它的工作模式有30多种，在这里一一列出没什么意思，至于再具体的东西，就不可能再多说了。你知道，这事儿就像变魔术，没有魔术师会对外人说出自己的秘密。”
电子战能力是现代空战的核心与关键。信息主导，信息先导，信息化条件下战争最主要的就是制信息权的争夺。失去了制信息权就成了聋子瞎子，再先进的战机也只是毫无用处的一堆废铁只有被动挨打的份。
海湾战争、伊拉克战争、科索沃战争，美军主导的多国部队就是依靠强大的制信息能力取得了作战主动权，从而在空战中几乎没有遇到抵抗就取得了最后胜利。伊拉克号称亚洲第一世界第四的100万陆军毫无用武之地。
交战一方在一定的时空范围内控制战场信息的主导权。主要是通过利用、限制或剥夺敌方对战场信息的收集、处理、传输和应用，同时保障己方有效地收集、处理、传输和应用战场信息。力求使战场对己方透明，而对敌方模糊，从而有利于夺取并保持战场主动权，创造有利战机。
制信息权又叫制电子权，就是在一定时空范围内控制战场信息的主导权。在信息化战 争中，争夺制信息权的信息作战通常先于其它作战行动展开并贯穿于整个战争的全过程，甚至有可能构成独立的作战阶段。
制信息权包括通过各种手段实时获取或准时获取我方和敌方的有效信息，确保我方所传送的信息不被敌方获取以及破坏敌方的信息传递通道等!
美军夺取制信息权主要靠强大的电子侦察和干扰能力，主要装备就是电子战飞机。电子战飞机是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。其主要任务是使敌方空防体系失效，掩护已方飞机顺利执行攻击任务。
50年代末，美国海军为了加强其舰队防御体系的建设，提出要建立"海上战术诸元系统"。该系统要求能将军舰、潜艇、陆上基地和空中飞机等所有能搜集到的信息加以一元化处理，共同使用。以便空中、地面、水上和水下统一指挥、协调作战，提高整个舰队的防御作战能力。"用现在的话来说，就是提高海军空、地、海一体作战的能力"。这种构想，在当时来说应该是具有战略眼光的，超前的。
新的舰载预警机由格鲁门飞机公司主承包研制，其主要机载设备由通用电机、利顿和阿林斯无线电机公司等提供。1956年3月开始设计，经过方案论证后，共制造了3架原型机。第一架原型机于1960年10月上天。1961年4月19日，装备全套机载设备的飞机完成首次实用性飞行后，正式编号为E-2A。3年后这种新型预警机开始交付使用。此后，又发展了E-28B和E-2C，仍在生产的是E-2C型。E-2T是台湾订购的6架E-28经改装后的新编号，主要是改装。
目前世界上比较闻名的电子战飞机主要有俄罗斯的图154系列，美国的EF111系列、EA-3B、EA-6B、EA-18G系列等。近年来美军在亚太的军事演习经常会派出EA-18G“咆哮者”电子攻击机、EA2D等参演，给中国电子安全带来了极大威慑。美国空军也有电子压制能力更强的EC-130H“罗盘呼叫”。
1990年代，中国开始从俄罗斯引进苏-27SK、苏-30MKK等现代化战斗机，但这些战机基本都只安装了用于自卫的电子对抗装置，根本达不到广域电子压制对抗系统的技术标准。
至于中国军方已有的歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机，由于它本身的整体技术起点是国际上二代半代战机的技术水平，因此，该机与广域电子压制吊舱进行技术集成的技术难度不小，而且即便集成了，其整体作战效用也不高。
如今歼16电子战机起飞标志着中国电子战能力有了制的突破。据称，歼-16D将模仿EA-18，装备有多种软、硬杀伤的电子战设备，包括广域电子压制吊舱、被动电子监听吊舱、自卫电子对抗装置以及新型高速反辐射导弹。总之，歼-16D将助力中国军方成立自己的“野鼬鼠”专用电子战对抗部队。
“野鼬鼠”战机是用于应对地对空导弹连的作战飞机，作用是“压制敌方防空系统”。该飞机装备有反辐射导弹（通过电子发射锁定和攻击雷达）和电子情报与电子战干扰器，可用于吸引和压制防空系统。
据了解情况的相关人士透露，歼-16电子战型的主要改进之处是取消了包括机关炮在内的许多设备，增加了电子对抗用的相关设备。该机采用类似美国EA-18G装备的APG-79的新型有源相控阵雷达，具备电子战能力。从外形上看，该机两侧翼尖上安装的吊舱从前到后各有4个刃状天线，可以推测这一吊舱的作用和美国EA-18G"咆哮者"翼尖吊舱类似，具备宽频信号感知和识别功能。
歼-16电子战型飞机的另一个重要改进之处在于采用增推型太行发动机，推力可达13吨，这可以保证歼-16电子战型飞机在挂载大量武器弹药和电子吊舱后仍有较强的机动能力，必要时可以进行自卫空战。
媒体曾经报道过歼-16D战斗机在技术上攻克了世界上的难题——高精度全向辐射源定位的问题。在此之前，这项技术只有美国一个国家掌握。中国歼16战机攻克一技术难题：英媒称全球只有中美两国能做到！
值得一提的是歼-16D在技术方面和制造方面完全实现了国产化。相比苏-30MK2战斗机中的武器只能使用进口武器，歼-16D对于武器方面的要求很低，近距空空导弹、中距空空导弹和空舰导弹等等型号上有变化的导弹都可以在歼-16D上使用。
在歼-16D电子战飞机、高新系列飞机等的掩护下，在空中预警机、加油机等的支援下，歼-16战斗机还可以执行飞越岛链的远海制空、对海（地）攻击任务。
可以说1996年如果强行攻台，电子对抗能力和反雷达、反防空系统打击能力几乎完全缺失的我空军伤亡惨重是必然的，更不要说我军还要分心面对台湾空军大量的F-5E、F-104战斗机乃至IDF战斗机的拦截，美国当时还有很大的可能出兵干涉……
切肤之痛让我军从那时起下了很大的功夫，建立自己的反雷达、反防空系统打击能力——这也是现代攻防兼备的空中力量必须具备的一种能力。
歼16电子战飞机就是这么多年我国科技工作辛苦多年艰苦攻关的结果。
而歼-16电子战型，则可以轻松携带5个干扰吊舱——电子战接收系统是装在机内的，不必再额外安装吊舱。这甚至超过了EA-18G在携带两个副油箱时就只能携带3个吊舱的水平。
在对付现代新型雷达，尤其是有源相控阵雷达的时候，需要使用数量更多、在不同频段工作的干扰源才能使之失效。美军现役EA-18G飞机如果要对付拥有更先进雷达的对手，就需要携带5个吊舱，此时由于飞机尺寸重量的限制，就不能再携带副油箱了，因此航程显著缩短，实战中很少见到它这样出击。而对于机内燃油很多，本来就不必携带副油箱的歼-16，就没有这个问题，带上5个吊舱后还可以再携带反辐射导弹和用来自卫的空空导弹。从这一点上来说，歼-16倒像是“完美版咆哮者”
虽然现在说中国空中电子战能力已经达到世界顶尖水平明显为之过早，但中国与先进强国之间的差距不断缩小却是不争的事实。电子战短板的补强对于提升中国空军体系化战力也具有决定性意义。真的期待中国完全自主知识产权的电子战飞机能够称雄世界电子战市场，届时中国也能拥有像如今美国那样的非对称的电子压制能力。
国家已经意识到房价虚高对实体经济和社会发展的巨大伤害，正在致力于寻求科技创新。国家已经多次明确创新是中国发展的基本的动力，流到房地产领域的钱必然会一点点的被挤出来，这些钱将会流向科技领域。可以想象，不久的将来科学家将是光荣的，房地产这个经济毒瘤风光不再，任何奢望通过买一套赚差价就够科学家奋斗一辈子的历史将不复存在。科学家将是最受尊重的行业。为中国科技工作者鼓掌、加油！
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