日本人为何能做到守时如命？

在日本，列车晚点迟到能成为新闻；

在日本雅虎，列车信息实时播报；

在日本，总是感觉人们的脚步很匆忙......

总之，日本这个国家对待时间显得格外珍惜，上班不能吃到，约见客户要提前到达，视乎时间观念深入骨髓。这是为何？

其实日本的火车迟到的新闻不在少数，每每有列车迟到，就会被爆料，新闻评论里日本民众都对这种迟到的现象极为不满，其实，小咪觉得日本人实在是太不知道满足啦！

比如日本国内交通的大动脉——新干线。在日本，主要城市之间已经实现了公交化，特别是从大阪到东京的新干线“のぞみ（希望号）”，“ひかり（光号）”每隔15分钟就有一趟，而事实上，绝大多数车站都没有候车室。

日本铁路的准点率每年都保持在97%以上，而对于大多数日本乘客来说，90秒的晚点也难以接受，因为换成分钟可能只有短短的2、3分钟。

在世界上的其它任何地方，一辆火车仅仅晚点90秒钟，都会被视为极为准时，但在日本却并不适用。日本铁路的准点率每年都保持在97% 以上，铁路服务人员通常会为短短的1分钟的延误反复道歉。

日企的规矩很多，日本人大多都默然于心，自觉遵守。首当其冲就是出勤，日本人真的很少上班迟到。据统计，东京首都圈职员上下班路上所花时间平均在1.5小时以上。

你第一次听到这个数字的时候可能很惊讶，惊讶于交通系统如此发达的日本上下班还需要那么久，因为东京面积的确是很大。

即便如此，日本人依然很少迟到，因为这个时间是公司的，迟到即是占用了公司的时间。

2015年11月16日的时候，日本东京JR东海道线先后发生有人落轨及停电意外，导致有4趟列车无法行驶，致使数万上班族受到影响。

期间有5千名乘客因为赶着上班上学，被迫沿着铁道行走20分钟至邻近车站，有人拍到这5000名乘客秩序井然，整齐的在铁轨上鱼贯前行。

而铁路服务员则在旁不断鞠躬向乘客道歉，直到电车修好，再次通行。

尽管并未提到赔偿，但是服务人员良好的沟通意愿和诚恳态度，也同样能换得乘客的理解和认可，而下车后井然有序赶着去上班，不想迟到的日本民众也让人潸然泪下，实在是太感人……

更有甚者，在2005年的时候，日本一个23岁的列车司机曾为了补上晚点的90秒，在加速驾驶时，致使列车在一段弯道上脱出轨道并猛撞在了一幢九层的公寓楼上。

对于日本大多数普通的乘客来说，90秒的晚点似乎也绝对难以接受——他们预留出来的换乘时间往往只有短短几分钟。

日本东京的地铁都会有准确的时刻表，按周末、工作日、假日分类，时刻表一般情况下是不会改变的，并且在每个站台都会有时刻表，几点几分会有列车，而且你可以在网上很方便的查到需要乘坐哪一趟车，你什么时间需要赶到车站。

当列车晚点五分钟，列车长要作晚点的声明道歉，并且铁路公司可能会提供一个“晚点证明”，因为没有人会预料火车是这么晚。日本乘客在很大程度上依赖于轨道交通，并想当然地认为火车会准时的 ，当列车晚点一个多小时，那就可能要上报了。

这大概也是为什么我们经常在日本电视剧上看到他们总是行色匆匆，甚至一路小跑，正是因为他们可以清楚的知道自己可以赶上哪一趟列车。

Google地图为世界较发达的城市都仅仅提供粗略的乘车时间地点。但在日本，Google地图可以明确告诉你几点几分应该坐哪一趟车，然后再转哪一趟车！日本这个复杂的铁路系统实在让人大开眼界。

尤其是新干线可以几乎做到分毫不差。举个例子，日本新干线判定迟到的时间线为1分钟，超过一分钟就被视为迟到，而在其他国家，比如德国（5分钟以上）、英国（10分钟以上）、意大利（15分钟以上）等，甚至还有些国家定在30分钟以上。

因为日本人觉得乘客的时间是不允许占用分毫的。回头看看近年来我们的飞机、列车晚点情况比比皆是，实在有些惭愧啊。

说到这里，不得不说说日本人的时间观念，其实，日本人的时间观念并不完全缘于国民性，早期的日本人也不太守时。明治初期，日本没有钟表，一些在日本传授科学技术的荷兰工程师们发现，日本人根本没有一点守时观念，生活悠然懒散，列车以及工人上班的迟到情况也很多。

后来，日本学习了西方的24小时时间制，并加强了钟表的普及，又引进了美国先进的科学管理法，并在大正时期设立了“时间纪念日（每年6月10日）”，号召举国民众加强时间观念，日本人的时间观念已经成为一种默认的社会风气，并一直延续至今。

守时的日本铁路，守时的日本人，这种对时间敬重的精神，值得全世界学习！