随着社会经济的发展，越来越多的人出行都将高铁作为首选交通工具，那种老式靠内燃动力牵引的绿皮车早已经完成了它们的使命，即将光荣地退出历史舞台。
什么是内燃机车，某百科上对内燃机车是这样解释的，内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）要气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
现在的人们想一睹老式内燃机车的风采已经成为一种奢望，只能通过照片、视频或者到博物馆去寻找当年的记忆。如果有这样一个地方一直保留着那份古老，那份原始，你是否会选择前去寻古、怀旧。
近日，笔者在深圳草埔与清水河仓库之间的清水河一路旁，就发现了一处这样的景观，几条锈迹斑斑、荒草萋萋的铁轨和两台经过翻新仍彰显古老的内燃机车，静静地停留在它们当年曾经辉煌的地方。
据了解，绿皮的东风2207内燃机车是深圳现存最老的内燃机车，1967年由大连机车车辆工厂制造。红皮东风（5）1134型内燃机车由四方机车车辆工厂制造于上世纪90年代 ，两台内燃机车一起担当着当年工业站的调度任务。如今，这两台内燃机车和这条原始铁路的拥有者深业集团将老火车头翻新展示，还建了一个名为“工业站”的站台。据说以后这段铁路景点会改造成餐厅、酒吧之类的商业休闲场所。
这样的铁路景观经过人人都是自媒体时代的传播，吸引了很多人慕名而来，怀旧寻古、拍照留念。尤其以年轻人居多。站在铁轨上，仿佛时间也在此停留，难得一份静心的惬意......
（阿利/文图）
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