历史探秘：臭名昭著的日本关东军是这样进入我国东北的

说起侵华的日本的关东军，很多人会在其名字上产生些误解，说不清这里的“关东”是指哪里。其实，关东军的“关东”是指我国位于山海关以东的区域，与日本的“关东地区”没有毫毛关系。

中国近现代史料记载，现在的中国大连市一带曾被侵略者定名为“关东州”。

捋一捋这一段充满民族血泪的历史，就可以明了日本关东军为什么叫这个名及他们是怎么来到中国东北的。

（网络资料图片）

甲午战争，腐败无能的清王朝完败于日本。1895年4月，清政府被迫签订《马关条约》，割让台湾和辽东给日本。中日《马关条约》签订后，沙俄以保护中国为幌子，派出舰队，于1897年12月武装侵占旅顺口并将其更名为亚瑟港。

1898年3月27日，沙俄强迫清政府签订了中俄《旅大租地条约》，正式向清政府租借辽东，租期25年。沙俄军队占据旅大，根本目的是想以此为根据地进行扩张，鲸吞我国东北直至整个北方，从而称霸远东。也正是从这年起，俄罗斯开始修建南到旅顺、大连，北到哈尔滨的东清铁路支线，即史称的“南满铁路”。

1899年8月，沙皇颁布《暂行关东州统治规则》，单方面将旅大租借地定名为“关东州”，并在旅顺口设立关东州厅，配备州长官。

为了重新夺回损失的在华利益，五年后的1904年，日本在征得清政府的同意之后，出兵到中国东北，发动了“日俄战争”。而且清军还派兵支援日军、共同抗击俄军。经过一年半的厮杀，日本打胜了俄国。沙俄军队从中国东北被驱赶，东北99%的土地回到了大清国版图。

俄国在日俄战争中战败后，根据《朴次茅斯和约》将关东州（中国辽南旅大地区）的租借权和南满铁路转让给了日本。

（日俄战争图画资料）

1906年8月，日本政府宣布大连为“自由港”，并在旅顺设置了关东都督府。日本人沿用沙俄设置的“关东州”的名称，逐步建立起一整套殖民统治的政权体系。这年11月，日本人建立了进行全面侵略的多功能殖民机构——“南满洲铁道株式会社”，简称“满铁”。它虽名为铁路公司，实则为日本侵略东北的大本营，是日本政府的化身。

日本为维护其殖民利益，以保护南满铁路沿线和附属地名义，迫使满清政府同意其在华驻军。双方最早是议定南满铁路每50米驻兵2人。后来，日军逐渐膨胀，从6个大队增加至1个师团，先后派遣出4万多人进驻关东州及南满铁路附属地，并在关都督府下设陆军部。因为日本人沿用了沙俄设置的“关东州”名称，所以这支部队被称为“关东军”。

史料记载，日本关东军在“九一八事变”之前，已经盘踞我国东北二十五年，并非“九一八事变”时才侵入中国的。

关东军是日本陆军的重要成员，其装备最好，战斗力最强，被日本军阀自诩为“皇军之花”。

1931年9月18日，日本悍然发动“九一八”事变。早已磨刀霍霍的关东军借机从南满铁路属地杀出，一天内便占领沈阳、长春、辽阳等城市。与此同时，关东军开始急速增加兵力，很快成为日军中最为强悍的军事集团。1941年七八月间，为了配合纳粹德国法西斯对苏联的进攻，关东军接连组织以苏联为目标的特别大演习，并再次调集大量部队囤积东北。到日本偷袭珍珠港前，关东军编有31个步兵师团，11个步兵和坦克旅团，1个敢死队旅团和2个航空军，共约一百二十万人。

关东军司令部先设沈阳，后迁旅顺，1931年9月前后再迁沈阳。1932年伪满洲国成立前后迁长春。

从1943年下半年起，为挽回太平洋战场的颓势，日本军国主义大本营开始陆续从关东军抽调兵力增援太平洋战场，指望这支“精锐之师”能够挽救失败的命运。1945年1月，大本营又从关东军抽调13个师团和一支特设的具有高度机械化的常备兵团赴太平洋战场。可是，他们也没能扭转太平洋战争的败局，反而都成了美军作战的活靶子。

1945年4月初，美军攻占冲绳岛，并对日本本土开始空袭，日本不得不集中兵力进行本土决战的准备，为此又从关东军抽走7个师团，并将关东军储备的近三分之一的战略物资以及大批人员调回国内。

关东军的末日始于1945年8月8日的苏联向日本宣战。此刻，苏军元帅华西列夫斯基指挥的150万重兵已经利用夜幕掩护在中苏边境展开。9日凌晨，苏军从三个方向同时向关东军发起了突然进攻，也几乎在所有方向上同时跨过了国界，强渡了额尔古纳河、黑龙江和乌苏里江，分别从后贝加尔、黑龙江沿岸和滨海地区进入了中国东北境内，在5000公里的正面战场上展开了强大攻势。

在苏军的迅猛攻势下，关东军精心布设的阵线很快就土崩瓦解，总司令部慌忙决定放弃“新京”（长春），固守通化，企图在通化一带与苏军决战。此时的关东军官兵已经完全没有了斗志，纷纷逃命。原来设想的大决战竟然变成了一场猫捉老鼠的游戏。

1945年8月10日，日本大本营下达命令，指示关东军在万不得已的情况下，可以放弃满洲，退守朝鲜。但长期以日军“王牌”自居的关东军为了维护自己“皇军之花”的脸面，仍然负隅顽抗，不肯投降。8月15日，日本天皇裕仁公开宣布投降。但骄横的关东军借口没有收到日军大本营的停战命令，仍然继续抵抗。

但战场上是要靠实力说话的。到17日，除海拉尔、虎头和东宁等少数筑垒地域的残余日军仍在顽抗外，关东军已经完全丧失了抵抗能力。眼看败局已定，关东军最后一任总司令山田乙三大将终于向苏军提出了停战谈判的请求。8月19日中午，苏军的军使团在9架歼击机护航下飞抵长春机场，与日军进行谈判。四面楚歌中，山田乙三向苏军代表交出了象征指挥权的军刀，宣布自己和部属成为苏军俘虏。

此次战役中，关东军损失约67.7万人，其中8.3万人被击毙，59.4万名日俘被押往寒冷的西伯利，而苏军也付出了伤亡3.2万人得代价。

（图为向苏军投降的日军汽车部队）

不仅如此，那些靠经营关东军发家的日本高级战犯大都也没有逃脱正义的审判。曾任关东军宪兵司令、参谋长的东条英机，曾任关东军副参谋长、参谋长的板垣征四郎，曾任关东军参谋长的木村兵太郎，曾供职于关东军司令部、后任第7方面军总司令的土肥原贤二，曾供职于关东军司令部、后任第14方面军参谋长的武藤章，均被送上了绞刑架。即使没上绞刑架的关东军大小头目，也是背着千古骂名过着千夫所指的生活。