当了老大好多年 弄个低配玩一玩 哈弗H6 Coupe

连续47个月SUV销量榜第一，50连冠估计不在话下。H6是总称，有红标、蓝标、蓝标Coupe以及即将上市的红标Coupe等等多款车系，今天小咖和各位车友聊一聊2016款H6 Coupe 1.5T手动两驱都市型（以下简称H6 Coupe），属于入门乞丐版，指导价12.28万。小咖为何要说入门级车型，其一入门级车型才是自主品牌最走量的车型，其二从入门级才能了解H6 Coupe的真正实力。

H6 Coupe车长4549mm，车宽1835mm，车高1700mm，轴距2720mm。属于紧凑级SUV，在同级别中H6 Coupe的尺寸属于中游水平。

H6 Coupe的车头设计谈不上惊艳，但原创程度很高，质感层次感都设计的不错。标配了LED日渐行车灯和转向辅助灯，行车安全有所提升。头灯采用的是卤素灯组，相比一些竞争对手，哈弗在灯光光源这一块比较落后。

悬浮式的车顶设计、前低后高的车身设计，H6 Coupe的侧面给人一种非常运动的视觉感。225/65 R17的固铂轮胎，大五幅的轮圈设计，总体来说搭配的还算协调。

H6 Coupe的车尾设计比较简洁，双边双出的排气形式其实是后保险杠的装饰件，这款入门级车型只有左侧的排气孔是起作用的。H6 Coupe在尾部的设计上质感颇足，家族式的尾灯也已经在其余H6兄弟车型上出现过。

H6 Coupe的中控设计非常简洁干练，布局也非常规整。即便是入门级车型也配备了多功能真皮方向盘和GPS导航系统，这一点哈弗比较厚道。中控台上覆盖的大部分是黑色粗纹理的软质材料，制造工艺和手感都属于同级别中的优秀作品。

无钥匙进入和无钥匙启动系统也都是标配的，还配备定速巡航功能。虽然没有配备真皮座椅，但却采用了仿皮座椅，能够提升档次感。H6 Coupe入门级车型就配备了自动空调，哈弗有点壕呀。

这款入门级车型，其实一点都乞丐，至少亲朋好友坐进车内不会觉得这是一台乞丐版的H6 Coupe。

得益于2720mm的轴距，H6 Coupe的后排空间在同级别车型中比较出色，即便是入门级车型也配备了后排空调出风口，这一点非常照顾后排乘客。几乎无凸起的后排地板、延伸至后排的全景天窗加上后排靠背可调节，H6 Coupe对于顾家的车主来说非常有吸引力。您没看错，入门级也配备了全景天窗。

H6 Coupe后备箱非常规整，常规容积不到400L，略小了一些，不过放倒后排座椅后地板还算平整，放入大物件也不算太困难。

H6 Coupe采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，和H6一致。这套悬架的行程比较长，有些松散，对于一台SUV来说有些遗憾。

H6 Coupe这台1.5T发动机还是哈弗车型上非常常见的GW4G15B发动机，调校的和H6上一模一样。最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，匹配的是6速手动变速箱。这台发动机就技术而言有些过时了，什么VVTI，缸内直喷这些主流的技术统统都没有，只能说够用吧。

总结：

H6 Coupe的入门级车型提供了非常丰富的配置，坐进车内会有档次感，不过动力总成和悬架的调校功力即便是和一些自主品牌比较起来都会显得比较落后。样子货这个贬义词小咖在这里就不用了，会得罪许多哈弗的车友，不过小咖也是希望哈弗能够不仅仅在消费看的见的地方下功夫，而是应该迅速提高车企在动力总成和悬架调校上的能力。