下马的三款“红旗”导弹：其中一款研制时参考了“爱国者”

前不久，巴基斯坦军方新闻机构发布声明说，巴陆军已引进中国LY-80地空导弹系统。

LY-80防空导弹，这款多次在珠海航展上亮相的中程防空导弹。如今“瓜熟蒂落”，修成正果，却没有让国人多么的兴奋。确实，LY-80的出口，除了能对中国另个一个不怀好意的邻居——印度，构成威胁之外，似乎没有太多兴奋点。毕竟，在LY-80之前，红旗-9导弹的出口型FD-2000已经出口到了土库曼斯坦和乌兹别克斯坦，红旗-12的出口型“凯山”中程防空导弹早已出口到东南亚多个国家。当然，作为中国红旗-16防空导弹的出口型，LY-80的出口将使得国“红旗”系列导弹在异国的天空中更加绚烂。

图示：巴基斯坦引进的LY-80防空导弹

作为中国防空导弹大家族中，在近60余年的时间里，中国的“红旗”系列导弹从最初的“红旗1”发展到如今的“红旗17”，再到衍生出多款“海红旗”系列导弹，可以毫不犹豫的说，“红旗”防空导不仅是中国国土防空的“中流砥柱”，在捍卫中国海洋领土安全的斗争中也做出了不可磨灭的贡献。当然，今天我们所能看到的“红旗漫天”，是经过多少军工科研人员的努力和付出采换来的结果。对于他们而言，所研发的导弹就如同他们的“亲生骨肉”，名大噪的“红旗9”固然会令他们欣慰，而那些由于各种原因不幸下马“夭折”的导弹同样会令他们唏嘘不已。那么我们就盘点一下，新中国几款下马的“红旗”导弹。

红旗-3

1964年，美制高性能侦察机SR-71“黑鸟”问世。这款被誉为“人类航空史上杰作”的飞机，飞行高度达27-30千米，飞行速度达到1000米/秒。对于中国当时的防空力量而言，SR-71“黑鸟”绝对是无法击落的“魔鬼”。作战飞机在飞行速度、高度都难以与之匹敌，而仿制苏联“萨姆”-2防空导弹的“红旗”-2在应对此类目标时也是力不从心。为加强对SR-71“黑鸟”的打击能力，中国开始研发“双三”截击机也这就是后来的歼-9战机，与此同步的是“红旗”3高空、高速防空导弹的研制也在1965年被提上了日程。

1965年10月29日，国防科委召开方案讨论会，明确了“红旗”3号导弹的战术技术指标和研制方案，确定由七机部（1988年4月与航空工业部合并组建航空航天工业部，1999年改组为中国航天科技集团和中国航天科工集团。）二院承担研制工作，吴展、陈怀瑾先后担任总设汁师。领受任务之后，七机部于1966年7月在上海对红旗-3导弹的研制方案进行了全面审查，同时也对研制工作进行了分工。为了实现“红旗”-3导弹的战术技术指标，七机部二院在研制中共采用79项新技术，其中导弹33项，制导站39项，地面设备7项。而承担制导站研制会工作的是23所，该系统包括制导雷达和截获雷达两部分。制导雷达以“红旗”2号制导雷达为基础进行心研制，采取了加大照射天线、加装参量放大器、侦察显示器等20多项技术。截获雷达是以“松-9”A型雷达为基础，增大天线直径和提高发射功率，并采取自动测距、航路参数自动计算以及与制导雷达同步转动等措施进行改进的，提高了制导站的作用距离和测量精度，增强了目标波道和导弹波道的抗干扰能力。到1966年二季度，完成了制导雷达试样对接试验、截获雷达校飞试验，证明各项指标达到了设计要求，作用距离超过了上百千米。到了1969年8月，红旗-3导弹的研制工作全部被转交给了上海电二局。为此，之前参加研制的单位抽调140名技术人员支援研制工作。

图示：红旗-3导弹

在雷达研制的同时，红旗-3的导弹的试射工作也在同步进行。从进入试射阶段。从1966年1月到1969年底，在西北综合导弹试验基地共进行了9次飞行试验，发射导弹23发。通过多次试射，证明“红旗”-3导弹在扩大空域、提高制导精度以及引信与战斗部配合等方面获得了成功。但是，这并不能表明红旗-3导弹就完美无缺，比如在1970年7-9月进行的设计定型飞行试验中，发射的8发“红旗”-3导弹前3发脱靶量偏大。在对导弹和制导站进行参数调整后，继续试射5发，仍然只有3发脱靶量达到了导引精度的要求，而另外2发还因为可靠性问题出现了故障。不过，最终中国的军工科研人员还是克服了重重困难，完成了红旗-3导弹的研制工作。并在1974年5、6月间，在地空导弹试验基地进行“红旗”-3导弹拦截“图强”1号高空、高速靶弹试验中，取得了绝佳的成果。6月12日，在相距176千米的两个临时发射阵地，准时发射l发靶弹，制导站捕获目标后稳定跟踪，适时齐射两发“红旗”3号导弹，首发就击落靶弹。试验证明“红旗”3号导弹武器系统具有拦截高空、高速飞行器的能力；“图强”1号靶弹的性能达到高空、高速靶标的要求。

此次试验成功之后，标志着红旗-3导弹的研制工作已经完成，接下来就应该进入生产阶段。但是，上海机电二局仅仅1974年6月生产两套红旗-3号制导站，导弹6批158发，其中150发交付部队试用，并在北京初步组建了红旗-3防空导弹值班部队之后。在1974年年底就宣告停产，此后没有继续研发生产。随着红旗-3导弹的下马，应对SR-71“黑鸟”的任务则交给了突击改进的红旗-2导弹部队。结果，这些部队在1970年代虽然屡屡捕捉住了SR-71“黑鸟”，但是由于各种原因都丧失了战机。而到了1978年中国关系缓和，1979年中美建交，中西方进入“蜜月时期”后，SR-71“黑鸟”的入侵侦查有所收敛，中国对于这型侦察机的作战任务也就此阶层。

图示：红旗-3导弹

不过，回头再看红旗-3导弹绝对堪称一款优秀的防空导弹。虽然，有着机动性不足，系统复杂，发射准备时间长等诸多缺陷。但是，用于担要地防空任务的红旗-3导弹，足以担负得其作战任务。这款采用两级火箭发动机的导弹，弹翼为鸭式布局，长5.95米，发射重量近1吨，最大射程42公里，射高30公里，最大速度3.5马赫；战斗部为破片杀伤式，重84公斤，爆炸后可产生破片约3600多块，杀伤半径50米，单发杀伤概率达到70%。

可惜，红旗-3在那个特殊的年代最终逃不过黯然下马的命运。

红旗-4

其实，在红旗-3导弹研制的同时，中国也在研制另一款全新的，用于应对SR-71“黑鸟”的防空导弹，这就是红旗-4防空导弹。当时，负责该导弹研制的，同样是来自七机部的二院。

由于红旗-4导弹的假想敌是速度能达到3马赫的SR-71“黑鸟”，导弹全长10米，重量达到3吨。外形上，在其二级发动机上采用了类似美国霍克地空导弹的气动布局，有4片大后掠角三角翼和4片大梯形舵面，其后的助推器装4片梯形稳定翼。其技战术指标为最大速度为5马赫，最大射高为3万米，最低射高5000米，最大射程70千米，最小为3.5千米。采用无线电指令+半主动自动寻的指导方式，导弹战斗部采用破片杀伤体制，装有小扰动自适应自动驾驶仪，采用调频比相无线电近炸引信，在接近目标处起爆，形成由数千片重5-6克的破片，形成最大直径60米的圆锥形高速破片体，形成锥形弹幕，覆盖并摧毁目标，2弹齐发命中率在96％以上。，所以发射架采用我国从苏联引进技术生产的59式100毫米高炮的底盘改造而成，牵引车也使用59式100毫米高炮的军用大功率越野汽车。

对于一个防空导弹系统而言，除了先进的防空导弹之外，先进的雷达系统也必不可少。而为“红旗”-4配备的雷达，是极为先进的相控阵雷达。这种具有多目标、高坐标测量精度和抗干扰等特点的雷达系统，由雷达、显示、记录，计算机和移动电站组成。如此复杂的系统，居然只需要装在几部高机动性越野卡车上。此后，中国在相控阵雷达小型化方面又有了重大突破，这也预示着“红旗”-4已经成为代表国内最先进水平的防空导弹系统。

图示：红旗-4导弹

作为，一款全新的中高空远程要地防空导弹，“红旗”-4导弹是与“红旗”-2、“红旗”-3的导弹使用的固体加液发动机不同，“红旗”-4导弹采用两级固体燃料发动机。一级发动机燃料舱内径700毫米，装药1750千克，推力为38000千克；二级发动机燃料舱内径560毫米，装药500千克，推力为3800千克。由于使用了固体燃料，红旗-4导弹的发射准备时间缩短到了30分钟，所需要的各种保障车20辆/营，比一个红旗-2导弹营的60辆车要少很多。

红旗-4导弹，在技术研制完成之后，在1970年代末在空军末基地先后进行了三个批次的试射。第一批次共试射5发，主要用于验证导弹的设计的技术成熟性；第二批次的16发试射，验证导弹是否能按设定程序、自动寻的捕捉到目标；第三批次试射12发，对于导弹的战斗部、引信、自动驾驶仪等装置进行测试。经过三次试射，证明红旗-4导弹各方面的是一款优秀的防空导弹。

在进行了多次试验之后，1981年二院又陆续完善了“红旗”-4号的研制工作。只可惜，红旗-4的作战任务和红旗-3有一定的重合，国家的科研制造经费有限，所以红旗-4在完成了多项测试之后，面临的结局却是下马。不过，红旗-4导弹的多项成熟的先进技术，最终应用在红旗-9导弹上。

红旗-5

与红旗-3和红旗-4属于高空、高速防空导弹不同，红旗-5是一款高性能的低空防空导弹。而且不再是单纯应对美国SR-71“黑鸟”侦察机，作战目标已经是美、苏两国开始大规模装备的新一代的各型战机。

1978年4月，八机部以及其他各机构的科研人员共61人，在常熟县第一招待所召开了红旗-5导弹方案论证工作。当时，由于中国获得了美国“爱国者”导弹技术、雷达工作原理等资料，所以红旗-5导弹的直接瞄向的就是“爱国者”导弹系统。经过论证之后，为红旗-5导弹设定了相关的技战术指标，弹长6.8米，弹径0.47米，翼展1米，弹重1.33吨。射程35-50千米，射高550米—18000米。动力装置为双推力固体发动机，最大速度5-6马赫，使用过载高空为5-8g，低空20-25g，制导方式主要采用复合制导模式，战斗部为100千克，威力半径30-40米，三发导弹杀伤概率为90%。

图示：红旗-5导弹系统的模型

原本设计中，为红旗-5所配属的是新研制的相控阵雷达，由1000天线单元，阵面有敌我识别系统，直径为2.5米。天线阵可以在方位上360°回转，阵面斜度60°。不过由于中国当时的生产条件和技术条件，还不能生产电子单元，只能生产有机械扫描单元60个单元的天线。于是，红旗-5导弹主师决定为红旗5配备两套雷达，一套是机械扫描方式，另外积极研制电子扫描雷达。红旗-5导弹的雷达的最大探测距离大于100千米，稳定跟踪距离大于80千米。辅助的跟踪照射雷达，最大探测距离90千米，稳定跟踪距离51千米。该雷达的雷达车内与红外和光学跟踪仪，光学发现目标距离30-35千米，对导弹跟踪距离为20-25千米。

红旗-5导弹的各项指标确定后，红旗-5经过20多次吹风实验，为红旗-5导弹积累了大量的数据，并获得了1981年的国防科技进步二等奖。整个研制工作分别由不同单位进行制造。其中引导的知道装置由上海新华机械厂负责；发射架、弹体战斗部、无线电引信由新江机器厂承担；自动驾驶仪由上海广播器材厂承担；履带发射车由哈尔滨647厂承担。

按当初的计划，红旗-5导弹的基本性能应该与“爱国者”导弹早期型号性能相当。需要在1985年完成第一阶段的研制工作，制造出样弹，然后完成初步试射。到1990年，完成批量生产。只不过，由于在研制过程中七机部和八机部合并，并由此产生了一系列的问题，最终导致了这款导弹下马。

当海湾战争“爱国者”导弹大放异彩之时，几乎已经没有人知道这款以“爱国者”为目标的“红旗-5”防空导弹。