近期我国研制的枭龙可谓是好消息频出，但是其发动机问题也不免让人忧心。因为目前我国枭龙的发动机采用的是俄罗斯的，所以一旦俄罗斯禁止该发动机出口，那么于我国枭龙而言无疑是一个打击。
其实这个事情若是发生在十年前，那么很可能会直接抑制战机的进一步发展。但是如今在我国这已经称不上是什么难事了。因为国产的枭龙战机发动机已经研制成功，且很快就会进入大量生产的阶段，所以俄罗斯的RD-93发动机已经对枭龙构不成威胁了。
我国为枭龙自主研制的发动机名为泰山，泰山虽然听上去没有WS10/涡扇10有名气，但实际上其相当重要。因为任何一个国家但凡想要成为航空大国，那么各种类型的发动机型号必须齐全，其中特别是中等推力喷气发动机更是要必须存在的，因此就我国而言就务必得开展WS13项目。对于WS13很多人将其认定为RD-33的仿版，然而实际上这完全是我国自主研制的，因为毕竟俄罗斯从未将RD-33的专利技术出口给我国。
虽然当初枭龙选择的是RD-93发动机，但这并未影响我国WS13发动机的研发与制造。如今WS13的主要测试工作已经完善，下一步主要就是量产和改进的问题了。WS13的改进版为WS-13E，改进后的发动机在推重比上有了提高，且日后还将会再进一步提高。
目前国产的歼31已经装备了WS13发动机，该发动机的使用为歼31提高了动力。不单是歼31，日后国产的其它大型战机，WS13也照样可以满足其对动力的需求。
日后我国的WS13必将拥有很大的发展与应用空间，因为其一发动机基本不能被仿制，其二一旦能够顺利研发出来发动机，那么必将会对其它发动机的改进与创新带来积极的影响，也会有利于发动机整个系列的迅速发展，甚至跨领域发展也是存在可能的。
事实上现在的阻碍因素是生产。因为但凡该发动机被投入使用，那么一定会产生很大的需求量，而批量生产则势必会成为下一阶段的主要任务。
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