1、川藏公路
川藏公路是318国道成都至拉萨的一段公路,是我国目前最长的一条公路,也是中国最险峻的公路。
川藏公路是古代川藏线的现代升级,东起四川省省会成都市,西止西藏自治区首府拉萨市,由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
南北线
川藏线也是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊,自然景观类型如此齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。从盆地到高原、从丘陵到高山、从雨林到沙漠……优美壮丽同在,幽静旷景并存。
2、墨脱公路
墨脱公路,位于西藏波密县和墨脱县两县境内,是西藏波密扎木至墨脱县城公路。
通向这高原孤地的墨脱公路是中国公路修建史上最浓重的一页,由于墨脱公路沿线地质情况极端复杂,从1965至今,这条路几十年间先后历经五次修建,却屡遭雪崩、泥石流等飞来横祸,曾被人称为中国最后一个不通公路的地方。
3、郭亮洞
郭亮洞是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路,被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。
这条隧道开有30多个“窗户”,从“窗户”往下看便是万丈深渊,隧道高度仅为15英尺,宽度12英尺。最重要的是,这条隧道是在1971年由郭良村的全村人在没有任何机械辅助下,用了6年时间硬生生凿出来的。隧道上的天窗最初是用于清理石渣,现在已经成为郭亮洞标志性的观景窗。
4、独库公路
独库公路,为从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。
独库公路横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,一面傍山,一面临河,公路地势甚为险要。公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观,吸引着众多海内外游客观光旅游。如果从库车出发走独库公路,人们将经历一个“从火焰到海水”的心理历程,间或是穿行在两三米深的寒冬白雪之间,间或行驶在青葱茂密的暖春茂林之中。
5、矮寨盘山公路
矮寨盘山公路是湘川公路中的一段,这条盘山而上的公路只有6公里左右,但它却修筑于水平距离不足100米、垂直高度高达440米、坡度大小在70——90度的斜面之上。这样特定的空间迫使公路左右移动,转折十三道锐角急弯,形成二十六截几乎平行,上下重叠的路面。
6、云南宜良旧昆宜公路
这条路号称中国最弯的公路,全世界弯道最密集的公路。在几公里的山路上,密布着近70道拐,平均几十米就有一个弯道,其密度之大,远超过一直被人们认为是弯道最多的川藏线上八宿到邦达路段的“72道拐”。
7、喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路,被称为世界上最高最美的公路,整条公路中国境内最低海拔1154米,最高海拔4733米,被评为”世界十大险峻公路”之一。
喀喇昆仑公路的危险性来自于其高海拔和复杂地貌。公路沿途跨越多个山脉,海拔高,山脉间的落差也相当大,开车的司机极易患高原病,危险性极大。而且道路常常被泥石流冲毁、被洪水淹没,危险性极高。
8、台湾太鲁阁峡谷路
太鲁阁峡谷路,是台湾穿越太鲁阁大峡谷的中横公路。
这条隧道的悬崖峭壁十分险峻,无异于自寻死路,可由于隧道过后的峡谷风景堪称世界级美景,险峻山型,奇石俊水,是台湾人心中的顶级景点,因此大受观光客们追捧。
9、鸡图公路
鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道,在鸡图公路43.5公里处,被司机称作“死亡地带”。
从40.5公里至43.5公里是连续下坡,急弯、多弯、了望视线差,尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时,驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处,眼前是一条平缓笔直的公路,路上没有任何交通标志,前方灯火通明,会误以为前方就是梨树区便加速行驶,但到44.5公里处是一个急转弯,此时刹车、转向已来不及,随之造成翻车事故。
10、太克公路
是太原至古交的二级公路,起点位于古交市河口镇,终点在太原与吕梁交界处小算沟,连接太原、古交、娄烦和方山县,全长80.3公里。
在这条公路的31k+700m处,有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕。
介绍完中国最危险的公路后,为大家推荐一处河北保定的生态旅游景点。
刘伶醉景区
刘伶醉景区是一处4A级旅游景区,涵盖多个景点于一身,可观赏美景,也可欣赏古老的酿酒过程,更可以品尝新鲜出炉的原浆酒……
(图片来自网络)
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