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网友:我支持车主撞杆!明明已经付完款,还被强制要求看完广告才能走,而且容易误触下载软件,到头来停车费1分没优惠,评论区一片支持!

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停车场扫码缴费,本是一件简单干脆的事。

付完钱抬杆放行,交易就此结束,这是绝大多数车主心里默认的规则。



可现在不少停车场,把缴费出口变成了广告变现的窗口。

车主明明已经完成停车费支付,却不能直接离场,必须强制看完几秒广告,道闸才会抬起。

手机稍微晃动,页面就直接跳转软件下载,稍不留神,手机里就多出一堆莫名其妙的APP。



付了全额停车费,没有一分钱减免,却要被迫消耗自己的时间,给平台的广告流量做贡献。

这件事,在网上吵得沸沸扬扬,一段监控视频流出之后,不少网友直言,理解车主情绪,甚至说出支持撞杆这样的极端言论。



很多人看完视频,第一反应是共情车主。

有网友直言,我是来扫码缴费离场的,不是来给APP做流量奴隶的。

钱已经交出去,交易已经履行完毕,凭什么还要附加强制看广告的额外义务。

更让人恼火的是,哪怕老老实实看完广告,停车费一分不少,时间白白消耗,还随时面临误触下载的糟心情况。



有网络数据显示,超七成用户,曾经在停车缴费环节,因为弹窗广告误触下载软件。

这已经不再是简单的用户体验差,被很多网友定义成付费绑架。

停车场出口本是通行通道,却拿来拿车主的时间变现,把每一位离场车主,当成免费的广告受众。



评论区里面,大量普通车主纷纷现身说法。

不少人表示自己也遇到过一模一样的糟心事,全国各地不少地方的停车场,都存在这种强制广告的套路。

还有网友吐槽,想要交现金,保安直接拒收,只允许扫码操作,等于把所有车主,都逼进这套带广告的系统里面。



大家情绪能够理解,但从法律层面来讲,撞杆的行为,并不值得效仿。



从民法典角度,停车服务属于服务合同关系。

车主缴纳停车费,停车场提供停放场地,双方的权利义务到此结束。

在车主已经足额付费之后,设置强制广告作为抬杆前置条件,属于单方面增加消费者的额外义务。

根据《消费者权益保护法》,消费者享有公平交易权,经营者不得附加不合理的交易条件。

强制看广告,就是典型的附加不合理条件。



但是,即便对方设置不合理规则,车主也不能故意冲撞道闸栏杆。道闸属于停车场的财物,故意撞击损毁,要承担财产损坏的赔偿责任,情节严重还可能涉及治安处罚。维权有理,但是不能用违法的方式对抗不合理。

这也是网上一部分理性网友的观点:遇到停车收费纠纷应当理性维权,冲撞栏杆并不可取。制度有问题,不该由个人用破坏财物的方式发泄怒火。

可现实的困境就摆在眼前。很多车主吐槽,违法成本很低,维权成本却很高。遇到强制广告,当场投诉12315,费时费力,耽误自己出行。大部分人赶时间,只能忍气吞声,被迫看完广告再离开。



也有网友呼吁,这类强制弹窗、诱导误触下载的停车缴费系统,应该开展集中整顿。收钱是停车场拿,广告收益是平台拿,所有麻烦,全部压在普通车主身上。明明完成付款,却不能享受对等的离场服务。







杆子断了可以维修,但是公众的信任感一旦撞碎,就很难修复。

这件事真正的矛盾,不是车主和道闸之间的冲突。而是商业平台不断扩张变现边界,把广告套路渗透到生活的各个角落。把本该简单的缴费离场,硬生生套上层层广告枷锁。





面对不合理的强制广告,正确的做法,是留存截图录像证据,向市场监管部门投诉举报。用合规途径倒逼平台整改,而不是冲动撞杆。



希望相关停车场和运营平台能够明白,车主付费买的是停车服务,不是来充当免费广告流量。少一点套路,多一点公平,才是化解矛盾的根本。

声明:取材网络,谨慎辨别

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