文/小虎
如今越来越多的家庭步入了有车一族的生活，车子成为了广大老百姓的主要交通工具之一，而大多数的家庭都处于购买第一或第二辆车的阶段，对于车子依然不那么了解.
生活中曾遇到这样的案例，同事一大姐购买了车子已经两年半，开有三万公里，有一天她问我：“我们的车是不是有雾灯这种东西，怎么开启啊?”顿时惊呆了，大姐的车我也偶尔会开开，二十多万的车子，配置十分丰富，于是陪同她去车子里给她演示了一下雾灯的开启，并交代她回家一定要好好翻阅一下自己车子的用户手车。这个事情告诉我们，请务必仔细查阅自己爱车的用户手车呀！这样才能足够了解自己的车子.
在实际购车国产中，难免需要面对花样繁多的汽车配置，这是很容易让难于取舍，那么如果常年需要跑高速，车子拥有什么配置会更加舒服呢？
座椅电动调节，个人认为是长途驾驶时一项非常重要的配置，有人可能会有疑问，驾驶座椅电动调节不就是电动的调节一下座椅而已吗？自己动手也很简单啊。其实这个想法并不对，虽然手动调节并不难，但在实际应用中，传统机械式座椅调节很难在汽车行驶过程中进行调整，硬要调节会非常影响安全驾驶，而座椅电动调节，则能在汽车行驶过程中轻松完成各种方位的调节，而这个功能也是在长途行驶过程中，非常好用的，随时调节更舒服的驾驶姿势，长途行驶的腰酸背疼问题就可以得到更好的缓解.
定速巡航，在高速行驶过程中，不小心就会把速度踩超过120公里每小时，稍微松一下油门，又可能只有105公里每小时了，如果你认为只要保持右脚静止就能保持匀速行驶的话，那就错了，因为在面对上坡或下坡的不同路况的，同样的油门开度速度会有所变化，精准的控制速度在120公里每小时是一个非常费精力的事情，而懒人模式则是开启定速巡航功能，释放一下右脚，只需要控制好刹车即可，即轻松又高效，车子能在更多时间里保持最高法定限速。当然，如果是配备更高级的自适应巡航，那么长途行驶则更加舒适了.
汽车的配置就是让用车生活变得更加安全与轻松惬意的，假如你的用车是天天在拥堵的市区，定速巡航功能是很难用得上的啦，而在通畅的高速公路上，则是一项非常强大的功能，就像小编一直认为“后视镜电动折叠”作用不大一样，在特殊环境磕破的后视镜后，才发现这个功能有时候还是蛮好用的嘛.
如果您经常跑长途，不妨在购车时注意一下“座椅电动调节”和“定速巡航”功能吧，很多汽车配置都在某些特定的环境下显得特别好用，欢迎朋友们把自己认为某些环境好用的配置留言分享出来.
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