文丨AUTO汽车研究院
看到迈巴赫这几个字就不难想像其豪华的程度，但与大G放在一起好像不怎么协调，毕竟像是G这样剽悍的车型如何与奢华画上等号呢？现在迈巴赫给出了答案，之前我们也做过一期对迈巴赫G650的简单介绍，似乎不怎么详细，今天看点猛料。
G650 Landaulet是一款好不牺牲越野能力，又拥有迈巴赫顶级内饰的全新车型。
离地高度有450mm，上下车需将旁边的踏板放下才方便上下车
与现有G系短轴相比较，G650 Landaulet以G500 4x4长轴版为基础，轴距比起一般版本多了578mm，后座空间更加宽敞。做已经过重新打造，原来的座椅完全拆除，并且使用上S级的按摩座椅，独立座舱让乘客享有舒适的乘坐空间，配上奢华的配置简直就是头等舱的享受。
涵盖后方的大面积软棚，可说是G650 Landaulet的精随所在，通过一个按键就可以轻松地将辽阔的天空尽收眼底，兼具开阔空间感与隐私性是奔驰自2007年Maybach 62S Landaulet以来仅有的，稀缺程度可想而知。
后座独立中控台，一键开闭敞篷。
前座维持了G系的原有配置，后座则以完整私密隔断隔开，打造专为后座买家设计的独立空间，拥有自己的中控台是最基本的，两个独立的10英寸后娱屏幕可以分别让两位乘客观看，中央的杯架同时拥有加热制冷功能。
隔断玻璃拥有关闭和敞开两种模式。
加热制冷杯托。
配备一款6.0L V12双涡轮增压引擎，动力表现可达630hp/102kg-m，搭配G系原本便令人惊艳的越野性能，离地高度高达450mm，并具有三段差速器锁定，足以让这座豪华行宫征服众多公路之外的困难越野地形。
奔驰迈巴赫这次真的做了一次大胆的尝试，不过不用担心他的销量，预计发售99部，2017年秋天交车，中国会有几辆呢？
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路虎揽胜、揽运、雪佛兰大黄蜂、福特野马、道奇公羊、莱万特S
价格优惠，手续齐全。（有一台墨西哥版本G500，价优，有意者电联）
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