二战时期最为著名的战机涂装：军用飞机的鲨鱼嘴传说

飞机刚诞生时，像莱特兄弟、寇蒂斯或布雷里奥这样的早期航空家设计并制造的飞行器更像是能飞的脚手架，充斥着木头框架、张紧线、帆布、黄铜配件和哐哐乱响的螺旋桨，设计脆弱，结构开放，在外形上和什么鸟儿啊鲨鱼啦根本不沾边，但这却挡不住全世界记者们的想象力。早期飞机笨重、暴露而拖沓的外形丝毫不具备未来军用甚至民用飞机的侵略性，但当时的报纸仍让把这些第一批飞行员称为“鸟人”，因为人们会自然而然地把载人飞行与鸟类飞行联系起来。不过这种情况很快就有了改变……

随着时间的推移，航空科技也在突飞猛进地发展，飞机的外形也开始越来越符合空气动力学的规律。飞机制造商逐渐取消暴露的张线、支架、撑杆、平板散热器设计，也给飞行员增加了座舱，以此降低空气阻力。此后为了进一步流线化和改善飞行员的舒适度，飞机开始采用封闭式座舱，机身和尾翼的复杂结构也被织物蒙住，帮助气流更平顺地流过机身和翼面。此时的飞机已经不再是飞行脚手架，更像是鸟甚至是鱼，或者是两种动物的杂交产物，一种能在流体世界中自由生活和飞翔的生物。同时飞机设计师们也在有意模仿者鸟类和鱼类，从仿生学的角度塑造并优化飞机的外形。结果，飞机开始变得越来越像掠食性鸟类或鱼类。

于是自然而然地有人为飞机施加油漆或标记来暗示这种联系，其中第一个这么做的1913年出现的法国多内-莱韦克塔“飞鱼”飞船，在机身上画上了鱼鳞片。

“飞鱼”飞船在瑞典罗克森湖，机身的鳞片图案清晰可见，机头写着“飞鱼”字样，这是第一种在涂装上把自己伪装成动物的飞机

在第一次世界大战中，参战各方的飞行员都喜欢给自己的座机画上花哨的图案来振奋士气并帮助目视敌我识别，其中就有许多在机头画上咆哮的骷髅、鲨鱼嘴、鱼脸或猛兽嘴的例子。这些飞机的照片出现在报纸上后引起了公众的很大兴趣，人们普遍欣赏飞行员的这种幽默感、积极的作战态度，以及仿生涂装带来的视觉冲击力。

而其中最经典的就是鲨鱼嘴涂装，有成千上万的飞机使用过或正在使用该涂装，无论是单架飞机还是整个中队，民用还是军用，滑翔机还是动力飞机，几乎每一种常见的飞机都曾在机鼻画上咆哮的鲨鱼嘴。鲨鱼嘴无处不在，从翼展开始就出现在了地表几乎每一支空军的每一种类型的飞机上。

今天，鲨鱼嘴涂装甚至使用在了汽车、船舶、摩托车等交通工具以及其他奇奇怪怪的物品上。鲨鱼嘴涂装足以激发出任何物品内在的时尚感与侵略性。鲨鱼嘴涂装至今已有超过100年的历史，一个简单的图案获得了如此杰出的成就，迸发出永恒的吸引力。毫无疑问，今后的飞机仍将继续涂上鲨鱼嘴。

一战

德国空军的G.IV双翼轰炸机，三人机组中的两人坐在机头鲨鱼嘴上方。G.IV由德国通用电气公司制造，1916年装备德国空军。该机航程个相对较短离，主要用作战术轰炸机。只有一架G.IV幸存到今日，被保存在渥太华的加拿大航空航天博物馆(CASM)。

一战期间这架美军的纽波特24战斗机从头到尾被伪装成一条鱼，由于鲨鱼没有鳞片，所以不能确定这是条鲨鱼还是其他什么掠食性鱼类。该机的发动机罩上都画满了大鱼的利齿。纽波特24的性能并不比它取代的纽波特17强多少，大多数飞机在服役后很快就被作为高级教练机使用，如图中这架驻法美军的飞机。

两名比利时飞行员站在法国建造的法曼F.40推进式双翼侦察机前方，这架飞机在机头画上了一个恐怖的骷髅。在一战时期，除了鲨鱼嘴外，飞行员们也喜欢在机头画上恐怖的骷髅或者怪脸。

二战

第二次世界大战中的许多德国空军飞机被涂上了鲨鱼嘴。 事实上，德国人可能是在二战中第一个使用鲨鱼嘴的，这架梅塞施密特Bf 110E战斗机就是一个著名的案例。该机隶属于著名的II/ZG76“鲨鱼大队”，参加了希腊和巴尔干战役。但这张鲨鱼嘴看起来并不凶悍，更像是七鳃鲨。

最适合绘制鲨鱼嘴涂装的战斗机是寇蒂斯P-40“战鹰”和霍克“台风”，因为机头下方有突出的散热器和油冷器，与鲨鱼嘴搭配得相当完美。早期的梅塞施密特Bf 109C也是这样，散热器进气口内的阴影使鲨鱼嘴变得更加逼真了。

英国皇家空军第112中队是盟军中第一个采用鲨鱼嘴涂装的战斗机中队，早于陈纳德的“飞虎队”。1941年夏，一位地勤坐在“小鹰”战斗机的一侧机翼上，指挥着飞行员在北非的沙漠机场上滑行。

第112中队的“小鹰”MK.III，正式该中队奠定了我们如今所熟悉的鲨鱼嘴的绘制格式：黑嘴白牙红舌头，在搭配上凶恶的瞪眼。

这架第112中队的早期型P-40显示出机头散热器与鲨鱼嘴的完美搭配。

虽然几支皇家空军和德国空军部队在二战初期抢在“飞虎队”之前使用了鲨鱼嘴涂装，但这个中国空军美国志愿援华航空队(AVG)的鲨鱼嘴仍成为最著名的二战战机涂装，至少在美国是这样。虽然被称为“飞虎队”，但却在自己所有的P-40上采用了鲨鱼嘴涂装。在这张照片中，“飞虎队”第三中队“地狱天使”的6架P-40在编队飞行，照片是由“飞虎队”的王牌飞行员罗伯特·史密斯提供的。

并不是所有在中国战斗的P-40战斗机都隶属与“飞虎队”，不过许多飞行员模仿了“飞虎队”的鲨鱼嘴涂装。1943年，第23战斗机大队第75战斗机中队的七位飞行员与P-40K“布吉之王”在中国境内的一座机场合影。事实上在美国对日宣战后，一些“飞虎队”飞行员后来加入了第75战斗机中队(绰号“虎鲨”)。“布吉之王”是中队长威廉·格罗夫纳的座机，击落了5架日本飞机。该部队至今仍存在，装备A-10A“疣猪”攻击机，当然画着鲨鱼嘴!

在二战中，战斗机的鲨鱼嘴式样都各不相同，就如同这两架第23战斗机大队第75战斗机中队的P-40说显示的——牙齿、眼睛和嘴的形状都不同。“日本人的报应”这架飞机是马特·戈登上尉的座机。

1942年10月，驻中国第23战斗机大队第16战斗机中队的5架“鲨鱼嘴”P-40“战鹰”，一群中国机械师正在为一架飞机安装机腹副油箱。第23战斗机大队在“飞虎队”解散后继承了其任务，同时也继承了“飞虎”的绰号和部分飞行员。

有其父必有其子。虽然P-40的大嘴非常适合绘制鲨鱼嘴，但也同样适合画上龙、鳄鱼、熊、骷髅等题材。这架在阿拉斯加作战的“战鹰”就被画上了一个虎头。第11战斗机中队隶属于第343战斗机大队，中队的P-40都在机头两侧画上了一个明黄色的虎头，自称“阿留申之虎”。值得一提的是，上图座舱中的飞行员是中队长约翰·陈纳德，他是“飞虎队”传奇指挥官克莱尔·陈纳德将军的儿子。

纽约州水牛城的寇蒂斯工厂生产的第15000架P-40，涂满了该机服役过的空军的机徽，当然还少不了鲨鱼嘴涂装和击坠日机和德机的战绩。

这架飞机的涂装颇具纪念意义，受到了模型厂家和爱好者们的追捧。

安装星形发动机的战斗机并不适合绘上鲨鱼嘴，因为机头太钝，还有庞大的圆形进气口，所以VF-27中队给自己的F6F“地狱猫”画上了一张凶恶的猫嘴。1944年3-4月，中队的飞行员设计出了这个图案，当VF-27在1944年5月29日登上“普林斯顿”号航母时，所有24架的F6F都画上了咆哮的猫嘴。但美国海军高层并不喜欢VF-27的猫嘴涂装，根据美国海军的涂装条令，猫嘴很快就从F6F上消失了。

北美公司的B-25H是一种可怕的对地攻击机，因为机鼻中安装了4挺12.7毫米机枪，机身两侧还安装了另外4挺12.7毫米机枪吊舱。这架名叫“莫蒂默”的B-25H通过在机头画上鲨鱼嘴进一步加强了飞机的可怕程度。第90攻击机中队的许多B-35“米切尔”和A-20“浩劫”在南太平洋作战时都画上了鲨鱼嘴，其中“米切尔”获得了“运输船摧毁者”的绰号。在俾斯麦海战役期间，第90中队的“运输船摧毁者”攻击了一支18艘船规模的日本船队。第90中队至今仍存在于美国空军中，装备F-22A“猛禽”战斗机。

B-25“米切尔”以其强大的正面火力和各种各样机头图案而闻名，从龙、老虎、蝙蝠、捕食鸟到愤怒的鲨鱼。图中这架B-25D“矮子的家”41-29727隶属于第3轰炸机大队第90轰炸机中队，机长是约瑟夫·“矮子”·赫伯特中尉。

第397轰炸机队第599轰炸机中队的马丁B-26“劫掠者”42-96165，机头绘制有壮观的鲨鱼嘴涂装，机身还画着黑白相间的D日条纹。不过这也有可能是一条龙之类的生物，因为驾驶舱之后画着一对角。

意大利莱西纳，第71战斗机中队的机工长使用P-38“闪电”战斗机的副油箱制造出一辆流线型跑车，还涂上了酷酷的鲨鱼嘴。照片背景是中队的P-38L 44-25734“贝茨II”号。

联合公司的B-24“解放者”轰炸机从性能上看更像是鲸鱼而不是鲨鱼，但却是最常见的鲨鱼嘴飞机。在二战的各个战场上，有数以百计的B-24轰炸机被涂上了鲨鱼嘴。图中是一架第90轰炸机大队第320轰炸机中队的B-24D“解放者”“莫比·迪克”号(《白鲸记》中的那头白鲸)，旁边是它的鲨鱼嘴儿子，L-4“蚱蜢”“小莫比·迪克”号。第320“海盗旗”中队的许多“解放者”都被画上了鲨鱼嘴或鲸鱼嘴。该中队在二战期间驻扎在澳大利亚北部的昆士兰州，在新几内亚、婆罗洲和台湾上空作战，最后被部署到冲绳。

驻意大利第15空军的B-24“解放者”，机组们希望他们的作品能够吓到别人，但似乎对这条小狗不起作用。

瑞士空军Bf 109F4(J-713)的鳄鱼嘴，把鳄鱼的眼睛花在机枪整流罩鼓包上的做法提高的世界效果。

虽然费尔雷“战斗”有一个非常响亮的名字，但该机的服役生涯很悲惨。“战斗”使用与“喷火”相同的发动机，重量却增加了680千克，这影响了性能。“战斗”是一中轻型轰炸机/重型战斗机，在法国战役中遭到德国空军的战斗机的猎杀而无还手之力，于是很快就从一线推下，被发配到加拿大作为轰炸和射击教练机使用，大多数被漆成了醒目的通体黄色。图中这架“战斗”教练机还被画上了鲨鱼嘴，也许为了给学员灌输侵略的精神。

二战中苏联鲨鱼嘴飞机流传下来的照片并不多见，图中是一架雅克-9战斗机，可能是苏联王牌米哈伊尔·马赞的座机。

图波列夫PS-9(ANT-9)是20世纪30年代的一种苏联客机，具有双发和三发两种改型。双发型原本有个很正常的机鼻，但有一架例外。这就是1935年改装的ANT-9“鳄鱼”宣传飞机，安装了装饰机鼻和脊背，配以微笑的鳄鱼牙齿和大红底色，非常吸睛。“鳄鱼”是一本讽刺杂志的名字，该机属于马克西姆·高尔基宣传队，队中的飞机大多以苏联期刊来命名。高尔基宣传队是一个宣传苏联航空成就的官方组织，到各地做飞行表演。

苏联人似乎很喜欢在飞机上画鳄鱼嘴，如这架被画满了鳞片的佩特利亚科夫佩-2侦察轰炸机，画驾驶舱正下方的凸眼成为画鳄点睛之笔。

B-17G(42-32012)因其鲨鱼嘴涂装被命名为“鲨齿”，这个咆哮的大嘴叼住了机头的双12.7毫米机枪炮塔。这架飞机在战争中执行过64次轰炸任务(主要是轰炸德国目标)。

二战中，中缅印战场的一名机械师正在为北美A-36“阿帕奇”绘制鲨鱼嘴，他先画出了轮廓线。

然后用油漆画出鲨鱼的牙齿和眼睛，这应该是另一架“阿帕奇”了。

二战中，鲨鱼嘴涂装在中缅印战场上特别受欢迎，可能是因为“飞虎队”在战争早期创下的好名声。这架第51战斗机大队的P-51B“野马”“珍妮三世”(41-37058)就画上了一张夸张的巨大鲨鱼嘴。

虽然P-51D被认为是“野马”家族中最好的型号，但途中这架涂着鲨鱼嘴，浑身脏兮兮的“龟背”P-51B却散发出前者所不具备的坚韧的气质。这架P-51B隶属中缅印战场的第51战斗机大队第26战斗机中队。1945年，中队从P-40换装“野马”，保卫驼峰航线的东部终点和位于中国昆明的基地。

这架第35战斗机大队的P-38“闪电”画上了两张鲨鱼嘴，凶恶加倍。

还有更强的凶恶x4，这架加拿大制造的阿芙罗“兰开斯特”(KB772，VR-R)的4台罗尔斯·罗伊斯“梅林”发动机都被涂上了咆哮的鲨鱼嘴图案。该机战战争期间隶属加拿大皇家空军第419“驯鹿”中队，在欧洲战场的5个月部署期间执行过至少33次任务，该机现保存在加拿大战机遗产博物馆。