在SUV大行其道的今天，有些汽车小白，对越野车和SUV还是傻傻分不清，那么今天我们就来聊一聊SUV和越野车到底有什么区别！
越野车源于军事用途，生来就是为了应对险恶的环境的，身板强壮，就是我们俗称能豁、能造。但是由于过于强调车身刚性，追求的是通过性，本身的自重也大，重心也高，车身不灵活，舒适性也相对较差。常见的有奔驰G、牧马人、路虎卫士等。
SUV英文全称是Sport Utility Vehicle，意思是运动型多功能车。70年代，西方人每周都要出去自驾游，然后就有了第一批SUV。SUV集合了越野车的通过性，轿车的底盘舒适性，旅行车的功能性，是一个混合体。
SUV和越野车最大的不同有下面4点：
1、车体结构
越野车用的是非承载式车身，整个车体，发动机和悬挂都直接安装在矩形或梯形的底盘大梁架上，就相当于车身和底盘是独立的。如果面对恶劣地形的时候，车身就不会因为底盘的扭曲而变形。非承载式车身的优点是强度好、抗造、易于改装，缺点是自重大、重心高、空间利用率低、舒适性差。
SUV多用承载式车身，就是俗称的不带大梁。这和普通的轿车是一样的，车身负载通过悬架传给车轮，优点是：稳定性和舒适性好，空间好。缺点是底盘强度低，车身易变形，制造成本也相对高。
2、底盘悬挂
越野车的悬挂采用前后整体桥，或者前独立，后整体桥。大多用钢板弹簧或螺旋弹簧放在一起用，悬挂拉伸行程大，有利于极限状态下越野攀爬，当然也更耐造。
大部分SUV和轿车一样，使用前后独立悬挂，低端车型也有前独立后非独立悬挂，相对来说更注重公路行驶的舒适性，和高速转向时的操控性。
3、驱动形式
越野车采用带分动箱的纯机械四驱加差速锁，手动选择两驱或是四驱。机械简单可靠，有效锁止差速器，可以承受高强度的越野路况。
SUV多选用电子四驱系统，由行车电脑控制，适应好，但不适合高强度越野，故障率高，容易过热导致系统失效。
4、动力性能
越野车为了保证越野的强劲动力，往往采用低扭充沛的柴油发动机，或是大排量的汽油发动机。缺点是费油，跑不快。
SUV的发动机考虑加速性能，燃油经济性等，最近甚至还出现了跑车SUV，更加注重加速及操控性能。
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