沈阳打造“一河两岸”媲美上海外滩

未来沈阳将以浑河为发展轴，构建南北快速干道、新立堡、长青、南阳湖、胜利桥“五纵一横”快速跨河通道。

昨日，沈阳市举行“一河两岸、河城共建”新闻发布会，沈阳市建委主任于振明、沈阳市规划和国土资源局副局长严文复介绍近期建设和规划情况。沈阳将以浑河两岸新老城区为骨架，打造一河两岸空间格局。

作为沈城2017年大事件，在《沈阳振兴发展战略规划》中，又进一步提出“以浑河为轴线，完善和提升跨河交通、综合服务功能和产业功能，实现城市核心服务功能在浑河两岸集聚发展。”使浑河核心段成为国内一流、具有北国风光特色的沈阳城市新名片。

目前，沈阳正在组织国内一流的规划设计机构编制一河两岸综合提升规划，着手建立一河两岸建设项目库，在今年的建设计划中已经做了项目安排。

“一河两岸、河城共建”咋建？

于振明表示，为了推动河城共建，根据一河两岸的发展现状和新的发展定位，将重点推进“交通、生态、功能、设施”四大体系建设。

交通体系 浑南大道拟建高架桥 取消信号灯

通过建设快速路、跨河通道，改造交通节点，全面完善跨河及沿线路网结构，加强地铁和公交建设，形成快慢结合、衔接顺畅的立体交通体系。

浑南大道拟建高架快速路

建设跨河快速路方面，中部推进南北快速干道建设，预计今年7月底将竣工，形成南北快速干道-五爱隧道-浑南大道；东部建设长青街快速路、新立堡桥跨河快速路，分别北侧连通南二环向南连通浑南大道；西部建设胜利大街快速路、南阳湖街跨河快速路，分别连通南二环与浑南大道。

严文复介绍，目前二环已经闭合成环形、全线无信号的快速路，但需要在浑河南岸再形成一条快速路分解其车流量。于是规划了中部的南北快速干道，东侧的长青、新立堡，西侧的胜利桥、南阳湖桥五条快速跨河通道，最终向南都会连通浑南大道，实现南二环“南移”至浑南大道，就可以缓解青年大街和浑河桥的交通压力，使城区东西两侧的大东、铁西两区南行车辆可以通过最近的跨河快速通道直达。

浑南大道未来也将改造成快速路。严文复表示，具体规划尚未形成，初步确定将采取高架桥的形式取消信号灯。浑南大道非常宽，不会影响周边居民，并且还会在距居民楼较近区域安装隔音屏，预计有轨电车也可能放在桥下空间。同时，拟对长青桥进行扩宽改造。

建中央大街、东塔跨浑河桥

目前，浑河上建成15座跨河通道。今后将加快建设五爱互通立交和中央大街桥、长安桥、东塔桥三座跨浑河桥以及接线道路，进一步加密跨河通道密度。设计规划中还将重视桥梁文化，形成“一桥一景”。

改造长青、胜利桥等堵点

路网方面，将对富民桥、长青桥、胜利桥及南二环交通拥堵节点和周边路网进行改造，结合支线路和沿河路建设。

此外，还将方便市民进出滩地公园。在浑河沿线增设机动车和人行进出通道，新建和改造一批公共停车场，满足市民出入和停车需求。

开建地铁3、6号线

在公共交通方面，加快建设连接浑河两岸和沿线地铁项目建设。开工建设3号线、6号线和2号线南延线，启动1号线东延线，续建地铁4、9、10号线。增设沿河公交线路，在浑河两岸合理布置公交和地铁站点。

生态体系 构建浑河南岸新的百里环城水系

加强浑河及两岸水系互联互通和综合治理，全面提升城市水环境质量，对浑河东西两侧开展生态绿化，进一步优化生态环境，完善一河两岸慢行系统，实现人与环境和谐相融。

浑河南岸新建百里环城运河水系

在城市水系系统中，实施河湖连通工程。在浑河以南，主要以浑南总干、白塔堡河、沈抚运河为主，构建浑河南岸新的百里环城水系。

在浑河以北，主要对现有新开河、南运河、卫工河组成的百里环城水系和辉山明渠、满堂河进行综合治理和改造提升，彻底告别黑臭水体。

在沿河绿化方面，提高浑河沿岸东西两侧绿化水平。东部建设东陵海棠园、沈河东部新城浑河滩地等绿地系统，西部建设于洪滩地、长白南岸绿地等绿地系统。在三、四环之间，采用生态化方式提高绿量。

构建浑河及南、北环城水系慢行路

建设慢行系统，结合水系系统建设，重点围绕浑河沿岸和南、北两个百里环城水系建设城市生态绿道，形成全线有效连通的慢行系统，满足步行和自行车通行需求。

未来将分步实施向西连通丁香湖、向东连通棋盘山秀湖等临水慢行路，这样使得全市慢行路达500公里。

加大污染源管控，推进东部污水处理厂和南部污水处理厂二期工程建设；对连通浑河的水系开展截污、清淤等综合治理；严格控制沿线功能业态，减少对水体和空气的污染。

功能体系 东至长青桥、西至工农桥打造滨河精品区

加强浑河两岸核心区域和新城新区建设，提升一河两岸综合服务功能和产业功能，形成各具特色、功能互补、协同推进的新格局。

推动以青年大街两侧为主的中部核心区和上下游的东部新城、沈抚新城、铁西新城、于洪新城、满融等产业区的建设发展，吸引各类资源沿河聚集。打造文体展贸、创智服务、文化商务等多个产业集聚区，构建功能复合、产业集聚的滨河空间。

以青年桥为轴，将东至长青桥、西至工农桥，长约10公里、面积约3.2平方公里的沿岸区域打造成滨河精品区，成为聚集各种现代化都市生活元素的城市核心区域。

依托浑河的自然生态景观，不断丰富沿线旅游资源，通过梳理滨水岸线，综合提升交通、绿化、景观和配套设施。

设施体系 恢复“浑河晚渡” 引入豪华游艇通航观光

完善滩地、两岸基础设施和服务设施，提高各类设施建设水平和管理水平，筑牢浑河及两岸发展的基础；通过打造国际化标志性精品设施，不断提高浑河的知名度和影响力。

结合沿线沙、河、湖等资源，打造类型丰富、特色鲜明的北国风光。整合沿线历史、工业、现代等文化资源，提升文化内涵，塑造沿线特色鲜明的文化主题景观。

增加休闲、卫生、照明等设施

完善滩地内服务、休息、卫生、标识、安防、照明等各类设施，满足市民休闲娱乐、游客观光旅游和举办各类活动的需求。

重点针对浑南主城和沿岸新城发展要求，加快配备各类城市基础设施和公共服务设施。

恢复浑河晚渡、天柱排青等

挖掘浑河晚渡、天柱排青等浑河和沈阳特有的地域特色和历史文脉，建设音乐广场、跨河步行桥、河心岛等特色功能设施，以及城市雕塑、主题公园、文化长廊等特色文化设施，打造精品夜景。

据了解，今年春天为浑河引入两艘豪华游艇，开启沈阳浑河旅游新航线，实现通航观光。

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“大钻石”前建步行跨浑河桥

严文复介绍，在跨河步行系统中，规划在浑河北岸五里河公园秦开广场前至浑河南岸奥体中心公园建设步行桥，并且还能沟通中间的浑河河心岛。桥梁的宽度不会很宽，是供步行使用的慢行路。

同时，在面积达10多万平方米的河心岛上将引入各式各样的主题，像是钢琴岛、音乐岛等。

打造浑河沈阳“天际线”

目前，五里河地区建成奥体中心、市图书馆、盛京大剧院、新世界博览馆等大型公共文体设施，初具沿河形象。

严文复表示，未来将在浑河沿线打造滨水的天际线，从远处看上去，楼宇高低错落有致，看上去就像是音乐乐谱一样，配上沿河滩地上沈阳本地植物，形成沈阳特有的天际线，美景看齐上海外滩。

东塔机场搬迁后打造城市次中心

目前，浑河东部开发较弱，主要是因为东塔机场限高受到发展的限制。

计划在东塔机场搬迁后，随着“一河两岸”产业功能开发，未来将打造成为城市次中心区。

河城共建大家咋说？

专家：沿河增文化设施并适当留白

沈阳将在浑河岸边打造雕塑公园，鲁迅美术学院将全程参与论证和设计过程，力争让浑河雕塑体现足够的文化气息和艺术特性。

同时，鲁美还计划在浑南新校区周边打造一座文化艺术综合体，借鉴北京798艺术区的例子，使之成为本地艺术家的聚集地，并成为沈阳文化创意产业发展的孵化器。

昨日在发布会现场，鲁迅美术学院党委书记、教授刘晓华接受记者采访，透露上述信息。

对于沈阳一河两岸的城市新格局，刘晓华认为，城市与河流结合起来在国际上不乏成功案例，有助于城市生态环境的改善，让城市灵动起来。

对于“东山西水、一河两岸、一主三副”的城市空间结构，刘晓华认为其将有助于治理“大城市病”。“沈阳目前已经有了一些大城市病，比如交通拥堵。一河两岸的布局必将增加两岸间的交通设施，让人流车流相对畅通，有助于缓解主城区交通拥堵；一主三副的布局，改原来的城市超大空间为分区布局，每个区域都有自己的中心，交通和人员都可实现分流。”

此外，刘晓华还建议，沿河应多增加文化设施，以文化布局为主，并且城市建设应适当留白。

市民：打造钢琴公园邀专业生演奏

对于沈阳“一河两岸”新格局，沈阳市民还有哪些意见和想法？沈阳市欢迎市民积极参与“河城共建”，为城市发展提供“金点子”。

网友“布言布语”认为，浑河是沈阳的母亲河，如同塞纳河于巴黎、泰晤士河于伦敦、黄浦江于上海，他认为实现城市转型发展，需要增强沈阳的文化内核，以钢琴家郎朗为文化符号，在浑河岸边打造钢琴公园，给市民和游客提供观赏游玩、休息活动的场所，也可以邀请沈阳音乐学院的学生来定期演奏。

同时，立足浑河现有的河中岛，或者在最佳位置建设人工岛，打造浑河河中岛，围绕吃住行游娱购，考虑在河中岛实现岛上观景台、烟花岛、激光岛、亲水乐园等。

此外，建议在浑河上修建步行桥，不仅提供市民通行设施，也能成为两岸景致的衔接，成为浑河百里长廊景观的组成部分。

华商晨报主任记者 刘桐 记者 高巍