纸飞机，一种有着悠久历史的玩具。它制作简单却趣味十足，从它问世以来一直到今天都备受孩子们的喜爱。相信全世界有至少80%的人玩过纸飞机，但真正去研究纸飞机的人恐怕还在少数，关于纸飞机的知识你又了解多少呢？
纸飞机为什么会飞？
我们可以试着做个实验，抛一张纸、抛一个纸团、再抛一架纸飞机，观察三者在空中的表现。结果纸张无规则的飘落在地上，纸团成抛物线落地，而纸飞机却可以做到在空中滑翔，为什么同样是纸，只有纸飞机可以“飞”呢？
纸飞机和真正的滑翔机飞行原理相同，它们都由4种基础力控制，分别是：重力、升力、推力和阻力。我们可以把这四种力想象成四个人两两一组拔河，而飞机在它们之间。
重力和升力
它们是一对反作用力，重力在绳子的下方，负责将飞机拉向地面；而升力与之相反，它施加则是向上的拉力。当飞机飞行时，机翼的前边缘高于后边缘，导致空气流过机翼上部时加速；流过机翼下部的空气受机翼底部挤压而缓速，由此产生了升力。
当空气加速时，压力减少，而空气减速时，压力增加。因此机翼顶部加速流过的空气产生了轻微向上拉机翼的压力。与此同时，机翼下方的气流产生了向上推机翼的压力。飞机沿直线水平飞行时，重力和升力是相等的，如果升力比重力大飞机就加速上升，如果重力更大，飞机就加速降落。
阻力和推力
升力和重力沿上下方向作用于飞机，推力和阻力沿前后方向作用于飞机。我们先来看看阻力，当飞机沿水平方向飞行时，阻力向后拉飞机，让飞机减速。这里的阻力主要是空气阻力，空气看似无形，其实是有重量的。当飞机飞行时，空气对飞机产生阻力。另一种阻力是升力：升力不是垂直向上的，而是向上且略微向后方牵引。这种向后的升力构成了阻力的一部分。
推力向前拉或推飞机，真正的飞机通过推进器或喷气式引擎获得推力。而纸飞机则是依靠手臂的投掷获得推力，然后受到重力作用。纸飞机通过投掷获得初始速度，然后在引力的作用下向下飞行，像滑下一座山的车一样。
当你从高处投出一架纸飞机时，这架纸飞机以一个角度下降，使重力与阻力平衡，因而不会减速。一架普通的纸飞机的阻力大约是其重力的1/5，纸飞机必须与水平面呈向下的11°夹角才能使重力与阻力抵消。
纸飞机的稳定性
知道了影响飞机飞行的作用力，再知道一些使纸飞机保持良好飞行状态的知识就更好了。纸飞机飞行时最重要的特性是稳定性，它让纸飞机在投掷欠佳或遭遇突然的强风后保持稳定的飞行状态。而如果一架稳定性不好的纸飞机在遇到上述情况后则会失控。
稳定性有三种基本类型：俯仰稳定性、方向稳定性和盘旋稳定性。俯仰稳定性使机头不会太低或太高，方向稳定性防止机头忽然偏向左边或右边，旋转稳定性防止机身旋转或翻滚。
俯仰稳定性使纸飞机保持常速飞行，如果机头上仰，纸飞机就会减速；如果机头下俯，纸飞机就会加速。纸飞机有一段平衡距离以保持最优俯仰稳定性，在各种大型飞机上，这段距离几厘米到几米。而纸飞机上，这段距离小于2.5厘米。如果平衡点在这段距离之前，纸飞机会俯冲到地面，如果它在这段距离之后，纸飞机会失速或失控。检验俯仰稳定性最好的方法是在投出后观察纸飞机是俯冲或是向上或向下猛扑，还是是平稳的滑行。
即使保持了良好的仰俯稳定性，纸飞机也不一定能沿直线飞行，还需要保持良好的方向稳定性。否则，纸飞机会旋转并后退，尾翼能减轻纸飞机旋转的倾向。大部分纸飞机的前身具有尾翼的作用。如果机身大部分位于平衡点之后，纸飞机的方向稳定性会更好。向上向下弯曲机翼尖端也能提高方向稳定性。
第三种稳定性就是旋转稳定性，如果一架纸飞机有良好的旋转稳定性，它将沿直线或弧度较小的均速曲线飞行。如果旋转稳定性不好，纸飞机会盘旋，并且盘旋速度越来越快，直到坠地。这是一个常见的问题，解决起来也很简单。机头处水平看纸飞机，略微向上弯机翼，使机身与机翼形成一个“Y”字形，同时确保机翼对称。
如何调试纸飞机
刚才讲了三种稳定性，其中旋转稳定性的相关调试方法已经做了说明，接下来讲讲如何调试俯仰和方向。
升降舵：俯仰调试需要调整升降舵的角度，升降舵是水平的，通常位于机翼或尾翼的后侧边缘。上下弯曲升降舵可以改变纸飞机飞行时机头的高低。
扔纸飞机的时候角度略微向下，如果沿弧线向下飞行，说明纸飞机适合快速飞行，但需要升高升降舵来放慢速度。所以把升降舵略微向上弯一点。大部分纸飞机需要升高一点升降舵以完成出色的慢速飞行。
如果纸飞机慢慢攀升，俯冲后失速，可能是以下原因。一、向上投掷的速度太快，可以轻轻地略微向下投掷。二、升降舵向上弯折太多，解决办法是向下弯一点升降舵。
如果纸飞机经过微调后可以顺利的实现慢速飞行，但你希望它飞快一点，就向下弯升降舵。反之向上弯升降舵可以让飞机慢速飞行。
方向舵：大多数纸飞机在试飞时会向左或向右飞，可以尝试调试方向舵，在此之前要先保证机翼和机身形成“Y”字形，这对调试方向舵非常重要。沿水平方向放低纸飞机，轻轻投出，确保机身没有倾斜，如果纸飞机向右转，就把方向舵向左弯一点，反之则向右弯。
纸飞机投掷姿势
相信大部分人投掷纸飞机时都是身体垂直站立着，手持纸飞机机柄向前投掷，就像下图这样。
但你知道么？世界纸飞机冠军的纸飞机投掷方法却是下面这个样子的。（来自世界纸飞机冠军“肯·布莱克布恩”的示范动作）
这样投掷会有什么效果呢？不过大家来亲自试一试。至于有什么科学依据……我们下回分解。
（AOPA云：郭鑫）
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