1.乐业仙人桥
在广西乐业县东南约50公里处新化乡的红水河支流布柳河上。仙人桥是目前世界上已知跨径最大的天生桥,达177.14米,但这个数据有很大水分,因为仙人桥是个有点儿歪的拱桥,它的东北端(即布柳河右岸)是负角度的崖壁,177.14米这个数据测量的是从这面崖壁最东北角最底端起算的,但这个地方上方已经不是桥面了。另有天然拱桥学会(Natural Arch and Bridge Society,NABS)的学者于2010年以较严格的标准测量的跨径数据也达121.9 ± 4.6米,而同时用不太严格的标准测量的跨径则在140-145米上下。桥面高145米,厚度达78米,拱跨最高为67米,桥宽最窄处不到20米,是个标准的天生桥。天生桥大多承自伏流形成的穿洞,布柳河就是一条伏流发达的河流,从仙人桥的形态看,穿洞的最早形成距今已有很长时期,所以桥面才这么窄、桥拱才这么大、这么高,将来的某一天这座拱桥也会坍塌不复存在。
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2.江洲仙人桥
在广西凤山县南约26公里处江洲瑶族乡的红水河三级支流江洲河(红水河一级支流盘阳河的支流坡心河支流)上。江洲仙人桥是目前世界上已知跨径第二大的天生桥,达144米,但这个数据也有一些水分,是当地国家地质公园的介绍牌上的数据,另有数据是118米,天然拱桥学会于2010年以较严格的标准测量的跨径数据也达在85-105米上下,这座桥的拱跨中部有个弯,造成测量选点的困难,如果沿桥拱中线测量,跨径就是一条弧线。江洲桥下南侧是江洲河的河道,北侧略高,有凤山县的县道穿过,路面到河谷底部垂直高度约11米,路面上方的拱跨高约46米,桥面最高约80米,桥宽最窄处不到40米。
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3.高屯天生桥
在贵州黎平县东北约10公里处高屯乡的沅江正源清水江支流亮江上,临近黎平机场,机场跑道的东北端几乎正对着约1.2公里外的天生桥。高屯天生桥是目前世界上已知跨径第三大的天生桥,达138米,但这个数据是当地景点介绍牌上的,也有水分,还有一种数据据说是吉尼斯纪录的记载,跨径118.92米,最短处88.5米,相对可信。另有天然拱桥学会(Natural Arch and Bridge Society,NABS)的学者于2010年以较严格的标准测量的跨径数据为73米和70米两种。桥面高不到80米,最厚约40米,拱跨最高为36.6米,桥宽最窄处约98米,宽度和跨径相差不大。从其较小的拱高和较宽的桥面来看,形成年代应该比前两座天生桥晚近一些,将来桥拱肯定会进一步扩大。
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4.织金犀牛望月
在贵州织金县东北约16公里处官寨乡的乌江最大支流六冲河右岸支流绮结河右岸的古河道上,是著名的岩溶地质公园织金洞景区天生桥群的一部分。犀牛望月最奇特之处在于它是同一天生桥体上有两个拱,这座天生桥中部弯曲,弯角约100度,两侧各有一拱,都在绮结河古河道上,最近相距约50米。西北一拱较大,跨径105米,是目前世界上已知跨径第四大的天生桥,东南一拱较小,但也有71米,虽然小拱也可跻身十大天生桥之列,但本文还是把两拱算作一个,取最大的跨径。桥面最高处157米,厚度不到20米,大拱高约85米,小拱高约55米,桥宽最窄处约50米,无论是形态还是跨径都在天生桥中首屈一指。
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5.正安立兴大穿洞
在贵州正安县西约15公里处桴焉镇的乌江支流芙蓉锦的左岸支流桥西河源区的一条小溪源头。立兴穿洞群是桴焉麻湾洞穴系统中最主要的穿洞群,而大穿洞是其中规模最大的一个。大穿洞跨径达92米,这个数据是天然拱桥学会的学者于2015年以较严格的标准测量的,至少可以看做该穿洞的平均跨径。而其顶部最窄处也只有90多米,由于跨径和宽度差不多,所以虽然它被称为穿洞,但我还是按照本贴开头列出的标准将其归为天生桥。这个穿洞群可以说是养在深闺人未识,曾经接近那里的外来游客或科学家还很少,所以其基础数据还不完整,除了以上数据外,我只知道大穿洞的拱高可达41米左右。
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6.织金天谷桥
在贵州织金县东北约16公里处官寨乡的乌江最大支流六冲河右岸支流绮结河上,是织金洞天生桥群最下游的一座。天谷桥也是织金洞一带规模最大的单拱天生桥,跨径达90米,是目前世界上已知跨径第六大的天生桥,天然拱桥学会的学者于2015年还曾测出过超过100米的数据。天谷桥面最高处137米,厚度达70米,拱跨高约67米,桥宽最窄处约65米。天谷桥本来是大槽口天坑的东壁,绮结河原本是以伏流形态流经天坑底部,后来河顶部岩体崩塌形成大槽口天坑,而在河水侵蚀以及崩塌体长时间的摩擦撞击下,天坑东侧、河流下游一方的坑壁下方再次崩塌,形成了天谷桥。织金洞一带为我们奉献了十大天生桥中的两座,其中还有双拱的犀牛望月,可以算得上天生桥群之王。
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7.乍得阿罗巴拱
在乍得东北部恩内迪高原(Ennedi Plateau)上。阿罗巴拱无论从跨径还是高度来说都是恩内迪高原天然拱群中的王者,它的跨径达77米,但其拱跨高度可达120米,是本文十大天生桥中拱跨最高的。阿罗巴拱的形成经历了两个阶段,它的上半部实际上是石壁崩塌形成的扶壁式的天然拱门,下半部未崩塌部分才是在峡谷溪流及季节性洪水的长期冲刷中被侵蚀的,所以阿罗巴拱并不是纯粹的天生桥。而由于它的上部最早是扶壁式天然拱,所以它的拱非常细,远看仿佛虽然都要折断,有趣的是拱上还发育了一个很小的拱。另外,阿罗巴拱所在的恩内迪高原发育了密集的天然拱,根据天然拱桥学会的初步统计就已经超过一百处,不过其中很多是发育在岩体高处的拱门,只有部分是发育在岩体下部、受到流水侵蚀影响的天生桥。恩内迪高原的风蚀、水蚀峡谷、崖壁等景观雄伟壮阔,密集的天然拱桥、大量岩柱和岩洞更是世所罕有,再加上先民在这个地区刻绘了众多岩画,所以今年的世界遗产大会将其列为自然和文化双遗产。
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8.犹他彩虹桥
在美国犹他州最南部临近亚利桑那州的科罗拉多河格伦峡谷(Glen Canyon)段左岸支流桥溪(Bridge Creek,就是以彩虹桥命名的)上,是犹他州天然拱群中最大的一座天生桥(大于它的另外三座天然拱都不是天生桥),跨径达71米,另有一种84米的较老数据,是目前世界上已知跨径第八大的天生桥。彩虹桥面最高处101米,厚13米,拱跨高约67米,桥宽最窄处仅10米。和科罗拉多河干流一样,它的众多支流在科罗拉多高原上切出了一道道深邃的峡谷,彩虹桥所在的桥溪从东南方不到十公里的纳瓦霍山(Navajo Mountain,海拔3154米)上流下,到达彩虹桥时已经下降了2000米,在如此短距离内下降这么多,可以想见河水对彩虹桥所在的岩体侵蚀力会有多强。
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9.犹他斯帕普桥
在美国犹他州东南部科罗拉多河格伦峡谷段左岸支流白谷(White Canyon)上,是犹他州天然拱群中第二大天生桥,跨径69米左右,另有一种82米的较老数据,是目前世界上已知跨径第九大天生桥。斯帕普桥的拱跨高约45米,桥面高度和厚度数据没有查到,目测厚度10-15米,桥面最窄处仅10米左右。斯帕普桥是天生桥国家纪念地(Natural Bridges National Monument)三大拱桥中规模最大的一座,由于这座天生桥开发了从桥拱下穿过的游览路线,游客可以对它进行全方位的观赏,也使得它虽然没有彩虹桥有名,但也十分受游客青睐。
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10.阿富汗哈扎齐希玛桥
在阿富汗中北部巴米扬省北部喷赤河左岸最大支流昆都士河源区的贾乌扎里峡谷(Dara-i-Jawzari)上,是谷中一条季节河侵蚀而出的,跨径64.3米,是目前世界上已知跨径第十大天生桥。这座天生桥在2010年才被正式发现并记载,次年才进行了较详细的跨径测量,其它数据阙如,目前只知其海拔约3100米,是本文十大天生桥中海拔最高的,桥面最窄处约30米。
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