她独自驾机横穿大洋屡创奇迹，离奇失踪79年至今仍是未解之谜

不知道有多少女性可以像阿米莉亚·埃尔哈特一样，永远对蓝天充满宗教般的向往和崇拜。那种对自由的追求和对未知的挑战欲使她成为世界上最著名的女飞行员之一。

20世纪二三十年代，飞行技术和条件远比不上现在这么先进，作为一个20世纪的新女性，阿米莉亚一直敢于挑战新的高度，挑战社会文化的极限，以实际行动证明妇女的地位，同时也挑战飞行技术的极限。

阿米莉亚·埃尔哈特

阿米莉亚·埃尔哈特于1897年出生于美国堪萨斯洲。从童年开始，阿米莉亚就不是一个循规蹈矩的女孩。她经常在树上爬上爬下，有时也会用自己的来福枪打老鼠——但是她那时并没有对飞行产生什么特别的兴趣。她第一次看见飞机是在十岁的时候，那次与飞机的亲密接触也没给她留下多深的印象。但是阿米莉亚总是对报纸新闻上那些在以男人支配为主的领域里取得成功的女性特别痴迷，比如女工程师，女律师以及女经理。她会把这些报纸上新闻剪下来收藏。

一战期间，阿米莉亚在一个军医院里面做护士助理，之后她就去大学里面读了医学专业。在1920年的时候，阿米莉亚的人生发生了转折。当时她和她父亲前往参观一个航空展览会，在那次展览会上她乘坐飞机在天上翱翔了十分钟，而这就是她的转折点!当飞机缓缓离开地面飞向天空时，阿梅利亚知道她的人生已经和飞行牢牢粘在了一起。

阿米莉亚·埃尔哈特

自此之后，阿米莉亚找了一个女飞行教师开始学习驾驶飞机。她做了各种稀奇古怪的工作来挣钱付学费，同时她也通过自己攒钱和向别人借钱来买了一个二手飞机。那辆飞机全身是明黄色的，所以她将它唤作“金丝雀”。1922年的时候，阿米莉亚驾驶着“金丝雀”飞到了海拔一万四千英尺的高度，借此打破了女性飞行的海拔记录。

当1928年阿米莉亚正在波士顿做义工时接到了一个令人惊异的电话,电话邀请她和飞行员威尔莫·斯图尔茨共同乘飞机穿越大西洋。组织这场飞机之旅的是美国出版商乔治·普特南。阿米莉亚这次飞行之旅的官方名号是“指挥员”，但据她自己后来说她不过是一位乘客罢了。但即便如此，她也成为了第一个飞跃大西洋的女性乘客。自此阿米莉亚变得家喻户晓，她还写了一本书(《二十小时四十分钟的飞行》)描述这场飞行，并且周游全国做演讲。而乔治·普特南就有点像她的经纪人，最终他们两人在1931年喜结良缘。

阿米莉亚·埃尔哈特

1932年，阿米莉亚独自一人驾驶飞机横穿了大西洋，在此之前只有林德伯格一人完成过这项壮举。但是由于糟糕的天气，在此次飞行中途，她不得不在爱尔兰的一块田地里着陆，这可吓坏了那些奶牛们。这一次的飞行让她创造了很多项记录：史上第一个单独飞跃大西洋的女人、史上第一个两次飞跃大西洋的人、史上最长不间歇飞行的女人、史上最快穿越大西洋的飞行。

至此阿米莉亚更加出名了。她成功完成了一个伟大的飞行(这也是另一项史上第一的女性记录)，写了另外一本书并且继续进行演讲。除此之外她还为女性飞行员设计了一套飞行服，她之后还为那些活力开放的女性设计了另外的一些服装。

《博物馆奇妙夜》中出现的阿米莉亚·埃尔哈特

接下来的短短几年，阿米莉亚打破了各种飞行记录。但不是每个人都对女人该像阿米莉亚这样卓有成效的生活而感冒。曾经有一份报纸在报道她的事迹时，以一个质疑“但是，阿米莉亚能不能烤个蛋糕呢?”最为文章的结束语。

当阿米莉亚四十岁左右的时候，她决定进行最后一次挑战——成为第一个驾驶飞机环游世界的女人。她的第一次尝试以失败告终(原因是飞机损坏)，但是她在1937年6月进行了第二次尝试，这次她带上了一位领航员——费雷德·努南。她决定将这次飞行作为自己最后一次长距离飞行记录挑战。

纪念阿米莉亚的画像

飞行开始进行得很顺利，在7月他们着陆于新几内亚。下一站是从新几内亚飞往太平洋的一个小岛——豪兰岛。而在这段飞行半途中，飞行员和领航员都在恶劣的天气中消失了。

一场搜救行动立即开始了，但是人们一无所获。美国政府花费了四百万去搜救阿米莉亚，这也造就了史上最贵的海陆搜救行动。之后人们在豪兰岛上建了一个灯塔来纪念阿米莉亚。