冲击“大和”地位！德国的超级战列舰计划

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一战战败后，德军高层一直在寻求机会报仇雪恨，1925年他们再次制定了发动战争的计划。对于包括德国在内的全世界人民来说，最大的灾难莫过于希特勒登上了权力的巅峰。他上台后全面继承了这一计划，并逐步地“细化完善”。

“Z计划”的超级战列舰方案

在德国计划发动的全面战争中，英国自然是主要对手。英德两国虽然近在咫尺，但过不了英国皇家海军这一关，德国纵然有强大的陆军也无济于事，在英国登陆更无从谈起。为了抗衡欧洲第一的英国海军，德国制订了疯狂的“Z计划”，计划中甚至有建造十万吨级超级战列舰的方案。

超级战列舰的装甲防护示意图

德国很清楚如果战舰的纸面数据不能全面压倒皇家海军，其海军的命运不会比一战更好。当时英国“乔治五世”级战列舰设计排水量达35000吨，主炮口径为356毫米；“狮”级战列舰设计排水量超过4万吨，计划装备406毫米口径主炮。放眼世界，德国也感受到了前所未有的压力，美国海军新型战列舰将拥有406毫米的主炮。就算能打败英国，接下来很可能要跟更强大的美国作战，以德国海军当时的实力毫无胜算可言。建造举世无双的超级战列舰就是“Z计划”的核心的内容。德国近代海军建立后，习惯从字母A到Z（不包括字母I）给大中型战舰编排建造序列号。1935年《英德海军条约》生效后，德国海军获得了战列舰的“建造许可证”，而新的战列舰建造序列号排序继承了此前装甲舰的序列号，三艘“德意志”级装甲舰为A、B、C；两艘“沙恩霍斯特”级战巡被编为D、E，接下来两艘“俾斯麦”级战列舰则编为F、G号。“俾斯麦”级的后续舰，首舰的建造序列号就正常顺延到H。后世取其首舰的建造序列号“H”而将该级舰称为“H”级战列舰。实际上，该级战列舰从未正式命名，所谓的“兴登堡”级（Hindenburg）只是习惯性称谓。

1937年，德国正式下达了“H”级战列舰的基本设计要求：标准排水量不小于5万吨；配备四座双联装406毫米主炮，八座双联装150毫米副炮；最高航速30节。从1939年开始，德国海军每年都会提出关于H舰改进后的设计方案。这些方案以提交年份作为区分，从开工时的H39一直排到H44，例如H39是1939年的设计方案而不是H级舰的首舰编号。

H 舰的全部设计方案有三个阶段：已开工建造和准备开工建造的H39、H41方案；试图采用新技术新结构的H40方案；完全脱离实际的H42、H43、H44方案。最早的H39方案被认为是上一代“俾斯麦”的放大型号，是德国迫切需要战列舰的产物。相比较而言，H41这个方案则比较理想。该方案针对战争中的一些经验教训进行了全面改进，是H舰设计中最后一个尚有可行性的方案。由于历史上H舰根本没有建造成功，关于该级舰的技术参数说法不一。有资料显示H41方案的一个版本是这样：标准排水量67000吨，满载排水量75800吨；最高航速29节；四座三联装420毫米主炮，八座双联装150毫米副炮；防护装甲最厚达460毫米。

实际上，H41方案已经到达德国所能承受的极限，H42方案就没有太多人感兴趣，海军司令雷德尔和邓尼茨等人的态度就完全可以说明问题。只有疯狂至极的希特勒还对更大的战舰和更大口径的舰炮充满着幻想。海军工程设计人员早已不认为H42方案之后的“设计”能够实际建造。当时德国没有一座船台能够容纳H42的建造，只能采用船坞建造法，而H44更是无法开进当时任何一个德国港口。由于种种原因，H舰最终没有一艘建成，这种能改变战列舰和海战历史的超级武器和第三帝国一起走向了消亡。

美国“蒙大拿”级战列舰

对于超级战列舰的追求，其实不光德国一家，在太平洋上展开殊死搏斗的美日两国都有超级战列舰的计划。美国的“蒙大拿”级满载排水量超过7万吨，也曾计划装备12门457毫米舰炮；日本的“超大和”级标准排水量就达到64000吨，甚至将使用510毫米的舰炮。不过，这些超级“海上巨兽”无论是否开工建造最终都是被放弃。许多国家曾沉迷在超级战列舰的幻梦之中，最终这些幻梦一一破碎，“超大和”、“蒙大拿”还有希特勒的H战舰无一能逃过这种宿命……