相信不少车主都有过这种经历，就是车辆的胎压检测明明是正常的，但是轮胎看起来却有点瘪瘪的，好像胎压不足似的，这种时候，还需要继续加气吗?
其实，现在小车上的轮胎一般都是真空胎，而真空胎属于低压胎，它正常的胎压范围在2.2-2.6bar之间，只要检测胎压在这个范围内，即使轮胎看起来有点瘪，也不需要继续加气，因为此时的轮胎是正常的，继续加气反而可能会使胎压过高，造成安全隐患。
与轮胎相关的，还有其他一些冷知识：
关于轮胎上的黄点和红点
稍加注意就会看到轮胎上一般都会有一个黄点，一个红点。
空心黄点是轮胎上的最轻点，也就是整个轮胎上最轻的位置。至于为什么要这样设计，主要是因为轮毂上有一个气门嘴，而这个气门嘴是整个轮毂上最重的位置，这样的话整个车轮的受力就会不均匀，行驶中也会不安全。因此为了平衡整个轮胎的重量，就在轮胎正对着气门嘴的位置设置了一个最轻点，这样就会比较安全。
实心红点则是轮胎纵向刚性最大的位置，也就是轮胎在转动一圈时振动最大的点，当振动值过大，轮胎就会产生振动，那么乘车的舒适性就会大打折扣。因此好的汽车生产厂家若是在检测过程中发现振动值超标，这个轮胎就是无法出厂的。
关于轮胎上的inside字样
汽车轮胎上一般都会有一个inside标示，它指代的是轮胎安装的正反面，正常情况下我们应该是看不到的。如果看到哪个车辆的轮胎上出现inside标示，不好意思，轮胎正反装反了，需要重新装了。
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