工信部若叫停免费语音通话只会是这个原因！

有传闻称，工信部将叫停非运营商的免费通话业务，这涉及到微信、钉钉、Skype等互联网应用。目前工信部还未正式发布任何相关政策。

那么，工信部为何要叫停非运营商免费通话业务？磐石之心有以下思考：

首先，从竞争角度，保护运营商角度理解是错误的。工业和信息化部是国家部委，不会为了运营商的利益而去偏袒它们。 如果叫停属实，很可能是以网络通话内容无法被监管，涉及国家安全的理由。而这个理由是正当的，无论民众多么不愿意。正如中国互联网不能访问Twitter、Facebook。

其次，运营商总是背黑锅。我看许多文章都认为，运营商因利益受损而向工信部谏言，要求封杀免费通话业务。但是我们从运营商的财报看，短信、通话业务收入降低的同时，流量业务、宽带业务收入大幅增长，这也是发展趋势。 运营商不可能不懂这一趋势，也不可能去违背这一趋势。

就如此前“降费提速”“流量不清零”等政策出台后，运营商出力不讨好，背黑锅，都是一个道理。作为垄断企业，在许多消费者的心中都具有“仇视”心理，于是导致了言论的扭曲与变形。 这就是行为经济学一直在研究的问题之一，也是在全球范围内普遍存在的现象。

再次，若真的叫停，则是一种倒退。免费通话，视频通话，是技术的进步，是发展的趋势。从民众利益角度，没有理由叫停这些业务。

若从国家安全角度，则另说。 但是历史的车轮都会持续向前，不会停滞，更不会倒退。而且趋势一旦形成，谁也难以阻挡。

而且研究表明，信息越透明化越有利于舆论，有利于政策的实施。比如，政府在推行戒烟的时候，列出那些抽烟导致疾病的案例，这会有触目惊心的感觉，甚至可以量化抽烟患肺癌的比例以起到震慑作用。

同样，如果政府想要推行“禁止免费网络通话”，那么也应该将政府的担忧“透明化”，比如，是否会导致因语音无法监测而增加犯罪、恐怖主义的概率？这都会引导舆论，并推动政策的实施。 而我们目前大多数的政策推行都不采取透明化，而是行政化命令，这必然会激发民众的反抗。

前不久交通部推出“网约车规定征求意见稿”的时候采取了数据量化，公开透明等举措，值得其他部委学习与借鉴。（END）

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