（原标题：用智能手表开车门？这就是福特想要的效果）
摘要：假设有一天，我们出门开车再也不用从包包里翻钥匙，只需轻轻地点击一下手上的智能手表，车门就可以自动打开；下车时也只需要点击手表就能安全上锁，同时汽车的位置信息随时可以在手表上显示。是不是感觉既方便又炫酷呢？而这些正是福特打造Sync平台想要实现的效果。假设有一天，我们出门开车再也不用从包包里翻钥匙，只需轻轻地点击一下手上的智能手表，车门就可以自动打开；下车时也只需要点击手表就能安全上锁，同时汽车的位置信息随时可以在手表上显示。是不是感觉既方便又炫酷呢？而这些正是福特打造Sync平台想要实现的效果。
据悉，福特已经建立了一个汽车可穿戴设备体验实验室，用于探索可穿戴设备和汽车之间的关系。而科客根据众多消息整理可知，福特想要实现汽车与可穿戴技术的结合主要有两个大方向，一是设计研发车用可穿戴设备，例如具有监测功能的座椅；二是通过汽车应用平台与可穿戴设备结合使用，例如智能手表、智能眼镜等。不过，相对而言前者的技术难度会较大一点，后者应该就是福特现阶段想要做的项目。
那么，福特想要通过可穿戴设备与汽车结合实现怎样的效果？除了上文我们猜测如智能操控、位置追踪外。其实它还希望可穿戴设备可以针对驾驶员新增一些功能，例如能监测驾驶员的血糖水平。我们都知道驾驶者的血糖过低，会导致头昏眼花、视力模糊等病态出现，所以如果可穿戴设备能检测到血糖水平，就可以让驾驶员在危险发生前做出有效措施。其次，可穿戴设备还需具备监测驾驶员的心率、皮肤温度和皮肤反应等功能。因为福特全球车辆设计和信息电子经理 Gary Strumulo认为，以上的那些健康监测数据对用户的安全驾驶起着举足轻重的作用。
当然，现在也有部分智能手表加上了压力传感器，可以测试心率。不过，福特表示，与汽车结合的可穿戴设备也不仅局限于智能手表或者手环这些可穿戴产品，其他类型的可穿戴设备，例如智能衣服等也是他们感兴趣的。
目前，据腾讯汽车报道，福特已成功测试好一款名为“Lane Keep Assist”（行车助手）智能应用程序，该程序可以与驾驶者的智能手表完美结合，向驾驶者的手表发送相关数据，提示司机的疲劳程度和发出安全驾驶警告。另外，他们还在研发一款可以提供驾驶者心率变化的智能汽车应用，将此应用与可穿戴设备结合使用后，车载系统可以实时地将驾驶者全程的心率变化发送数据给用户，随时监控驾驶者的状况，并能智能化的调整汽车的巡航速度和安全车距。这相当于给用户的可穿戴设备新增了心率监测的功能了！
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王晓易_NE0011
