大众发言人Christian Buhlmann向华尔街日报透露:“这可能是大众公司成立78年以来最大的召回。”目前尚不清楚1100万受影响的柴油汽车在召回之后需要进行哪些方面的重新改装,但肯定的是每辆汽车都需要软件调整以防止车辆再次进入用于应付美国监管机构的“defeat devices”。根据洛杉矶时报报道本次修复仅限于大众成功测试的车辆和在欧盟销售的车辆,在美国境内大约48.8万辆会率先通过更严格的排放测试。
大众发言人Christian Buhlmann向华尔街日报透露:“这可能是大众公司成立78年以来最大的召回。”目前尚不清楚1100万受影响的柴油汽车在召回之后需要进行哪些方面的重新改装,但肯定的是每辆汽车都需要软件调整以防止车辆再次进入用于应付美国监管机构的“defeat devices”。根据洛杉矶时报报道本次修复仅限于大众成功测试的车辆和在欧盟销售的车辆,在美国境内大约48.8万辆会率先通过更严格的排放测试。