一年一度的春运即将拉开帷幕，如果把各种返乡方式从“夯”到“拉”排个名，几乎选不出真正“夯”的那一个。不想堵在高速上怀疑人生，也不想在十几个小时的火车里坐到腰酸背痛，很多人最后只能咬牙接受一路疯涨的机票。
仅2025年春运，全国出行流动量就高达90亿人次，今年预计还将再次刷新纪录。
从最近三次人口普查的数据来看，他们大概率是从北上广深等大城市出发，跨越大半个中国，回到位于安徽、四川、贵州、湖南、河南等地的老家。
在人口净流出最多的地区中，安徽和四川长期稳居前列。近20年来，江苏始终位居安徽人外出目的地前三。毕竟在不少安徽人心中，真正的“省会”一直是南京。而在社媒平台上嘴硬“我们四川人永远不会离开四川”的那些人，其 IP 地址大概率出现在广东或浙江。
贵州则是人口净流出榜单上的“后起之秀”。到2020年，流入长三角地区的贵州人口数量较十年前几乎翻倍，贵州也因此成为长三角第三大人口来源地，同时位列全国第四大人口净流出省份。
相比之下，湖南的人口净流出规模有所收缩，近年也不再位列全国前五。但迁徙方向并未改变。都说湖南孩子的成人礼是一张去广东打工的车票，2020年，超六成的离乡湖南人都选择了南下广东。
对北方人来说，出去打工，第一选择往往还是京津。过去二十年，除了“这么近，那么美”的河北人，“北漂”“津漂”队伍中，东北人的比例也在不断上升。
不过，相比首都，东北人更青睐山东。2010-2020年间，东三省流向山东的人口增量为48万人，接近同期流向北京增量的两倍。曾经是山东人“闯关东”讨生活，如今，成群结队去山东谋更好生活的，换成了东北人。
一边是东北人爱溜达到山东，另一边，包括山东在内的“山河四省”却整体外流。2020-2024年，河北、山西、山东、河南常住人口合计减少371.4万，甚至超过同期东北三省的324万。
从流向上看，他们既能北上首都，也会南下广东、东进江浙。相比之下，曾经的大热门目的地天津热度明显下降，2000年还排在前三，到了2020年已经跌出前五。
人们用脚投票的方向和规模或许会变化，但年复一年，选择离开的理由始终相似。背井离乡并非不爱老家，只是老家，实在装不下他们的梦想和工资条。
